[Signature 2.0-29] une 405 Phase 2 de 95

salut manu
je ne vois pas tres bien comment tu bloque le volant moteur, tu parle d'un tournevis, tu le mets ou??
merci
a+

Je te fais une photo dès que karine reviens du taf avec la 405

obi1kenobi a écrit:salut manu
je ne vois pas tres bien comment tu bloque le volant moteur, tu parle d'un tournevis, tu le mets ou??
merci
a+

Voila les photos .

Vue général de l'endroit



Vue plus précise.

bonjour
je ne me suis toujours pas lancé pour le remplacement de ma distribution, car il fait vraiment tres froid, et j'ai un peu peur de faire une betise au niveau de la tension du galet.
tu me disais qu'il faut pouvoir tourner la courroie a 90° , est ce vraiment une methode fiable? et moi je sais qu'en mecanique j'ai tendance a toujours trop serrer, alors j'ai peur d'insister trop fort sure la courroie et d'avoir la mauvaise sensation de reglage. n'y a t'il pas une autre methode en plus? ou peut on se faire louer un appareil de pro pour le faire?
merci
a+

J'ai toujours tendu mes courroies comme ça.

Mais si tu tends de trop, tu l'entends bien donc il te reste plus qu'à détendre un peu (ça m'est arrivé la dernière fois sur la saxo).

Dans beaucoup de garage ils le font à la main aussi

Bon en allant chercher des bricoles à la casse, j'ai trouvé un intérieur cuir gris pour la 405 :oops:

Il y avait même l'accoudoir avant et les sièges avant sont chauffants .







Tout ça pour 180 € alors que ça se vend dans les 450 € sur le net



Donc je vais remettre le cuir noir dans la MI16 comme à l'origine et mettre le gris dans la signature

Super affaire ça dis donc !

Il a l'air vraiment propre en plus

en bonne état en plus ! bravo pour la trouvaille ! moi j'ai trouver le même dans un grenier ^^ 120 € on a vraiment de la chance ! as tu une idée pour préserver durablement le cuir ? car mon pire cauchemar c'est qu'il craque , alors environ toutes les deux semaines je passe une petite couche de lait pour bébé , sa le nourir je laisse boire un peu puis j'essuie ... mais j'aimerai quelque chose d'encore plus éfficasse ... comme tu en a un je te pose la question ! encore une fois très bonne achat !

Karine fait pareil. Du lait pour bébé et c'est nickel, il reste souple

j ALLUCINE !!!!!!!!!!! 180 € TU AS NEGOCIER C PAS POSSIBLE ET BIEN COMMME IL FAUT !!!!

ICI EN IDF, C EST MINIMUM 500 € !!!!!!!!!!!!! :shock: :shock: :shock:

C'est la bretagne aussi, pas l'IDF.

Mais j'ai pas négocié beaucoup, le gars me connait bien et j'ai été le démonter direct sur l'auto (2heures de taf quand même), ce qui a fait baisser le prix aussi

gourdin a écrit:en bonne état en plus ! bravo pour la trouvaille ! moi j'ai trouver le même dans un grenier ^^ 120 € on a vraiment de la chance ! as tu une idée pour préserver durablement le cuir ? car mon pire cauchemar c'est qu'il craque , alors environ toutes les deux semaines je passe une petite couche de lait pour bébé , sa le nourir je laisse boire un peu puis j'essuie ... mais j'aimerai quelque chose d'encore plus éfficasse ... comme tu en a un je te pose la question ! encore une fois très bonne achat !

Perso j'utiliser du BELGUM CUIR pour le nourrir et BELGOM CIRE pour cuir pour le proteger. Je vais d'ailler revendre les produits, car j'ai plus de cuir....


Sympa manu le cuir pas cher ca vallait le coup, le plus chiant va etre de remettre le cuir noir dans la mamie commme quant tu l'as eu! pour remettre le gris dans celle de k-rine

:P

gourdin a écrit:en bonne état en plus ! bravo pour la trouvaille ! moi j'ai trouver le même dans un grenier ^^ 120 € on a vraiment de la chance ! as tu une idée pour préserver durablement le cuir ? car mon pire cauchemar c'est qu'il craque , alors environ toutes les deux semaines je passe une petite couche de lait pour bébé , sa le nourir je laisse boire un peu puis j'essuie ... mais j'aimerai quelque chose d'encore plus éfficasse ... comme tu en a un je te pose la question ! encore une fois très bonne achat !

Contrairement à ce qu'on pourrait croire, le lait pour bébé c'est pas bon pour le cuir, c'est bien que pour notre peau. Le mieux c'est de l'huile de pied de boeuf, comme par exemple le belgom cuir, et la tu va voir il va être autrement plus souple ton cuir. Le lait de bébé finit par boucher les ports du cuir, alors que l'huile de pied de boeuf non, et c'est pas des conneries, conseillé par un sellier ...
Il faut le faire bien une fois, c'est à dire mettre de l'huile sur le cuir, la laisser s'imprégner, et ceux jusqu'à ce que le cuir sature. Après c'est à renouveler, tous les 3 - 4 mois celon la température extérieur. Si les voitures restent dehors, il faut le faire plus souvent. Enfin après faut apprécier l'état du cuir pour voir si il en a besoin ou pas.


Très joli le cuir que tu as réussi à récupérer manu, en plus pour le prix, il fallait pas se priver :P

Laurent, il y aura partage des taches t'inquiète

Chacun monte son cuir

La mi16 va probablement sortir du hangar avant l'été. Le moteur est quasi remonté.

Il reste le vilo et la pompe à huile à mettre et ensuite on remet tout dans la 405

Flosti, merci du conseil

d'accord pour l'huile de pied de boeuf mais quand tu en met apparemment sa fait patinoire après parce que sa glisse a mort ... et je crois que sa attaque les coutures .. a confirmer .. je vais essayer alors l'huile de pied de boeuf ... merci !

De rien Manu

Gourdin pour les coutures çà ne craint rien, j'ai fait çà pendant 2 ans sur ma 405, aucune couture n'as craqué, dans ma 205 pareil. Après oui çà glisse un peu, mais c'est le temps d'une petite journée, c'est normal, c'est de l'huile donc c'est gras...

Le mieux pour la première fois, c'est de décrasser le cuir avec de l'eau chaud et du savon de marseille. On peut ajouter un bouchon de vinaigre blanc dans l'eau pour dégraisser. Pour çà utiliser une brosse pas trop dur. Ensuite bien essuyer avec un chiffon doux, si le cuir n'as jamais était nettoyé, la crasse est impressionnante. Ensuite, suivant si le cuir à déja était entretenu, si non, étaler l'huile de pied de boeuf avec un pinceau, ne pas hésiter à en mettre. Si le cuir est entretenu régulièrement, appliquer de l'huile de pied de boeuf avec un chiffon doux, laisser pénétrer et essuyer le surplus. Le gros nettoyage,cité plus haut, perso je le fait une fois par an au printemps.

Ok Flosti alors je vais aller en chercher bientot et m'y mettre !

Salut
Super cuir !!!! Et pas cher en plus !!!!

Bon petite mise à jour.

Rappel :

manuVTS90 a écrit:ça y est la 405 est passé au banc d'origine avec simplement le silencieux prowler HO .

Elle a donné 89 kw à 5800 tours soit exactement ce que donne la revue technique (à 5750 tr).

Pour la conversion : 1 Ch din * 0.735 = 1 kw donc La 405 fait 121ch

Ensuite j'ai fabriqué un tube afrique à partir d'un col de cygne d'un 1.9 sri






Et on l'a repassé au banc aujourd'hui.

Et on a obtenu 95 kw soit 129ch !!

Soit un gain de 8 ch en décatalisant.


Je vous mets la video demain

On a fait un petit passage au sonomètre aussi et c'est effectivement un peu bruyant 96db à 6000 tr

content de voir que tes autos roulent encore et toujours bravo pour l entretien

manuVTS90 a écrit:Bon petite mise à jour.

Rappel :

manuVTS90 a écrit:ça y est la 405 est passé au banc d'origine avec simplement le silencieux prowler HO .

Elle a donné 89 kw à 5800 tours soit exactement ce que donne la revue technique (à 5750 tr).

Pour la conversion : 1 Ch din * 0.735 = 1 kw donc La 405 fait 121ch

Ensuite j'ai fabriqué un tube afrique à partir d'un col de cygne d'un 1.9 sri






Et on l'a repassé au banc aujourd'hui.

Et on a obtenu 95 kw soit 129ch !!

Soit un gain de 8 ch en décatalisant.


Je vous mets la video demain

On a fait un petit passage au sonomètre aussi et c'est effectivement un peu bruyant 96db à 6000 tr

Salut,

Combien de kW était sur les roues?

punaise j'hallucine!!!!!!!!
j'aurai jamais cru que les col de cygne 1L9 SRI a la méme longueur que le cata du 2L SRI ...
je vais enfin pouvoir dé catalyser ma 2L STI

merci pour l'info

julienSRI38 a écrit:punaise j'hallucine!!!!!!!!
j'aurai jamais cru que les col de cygne 1L9 SRI a la méme longueur que le cata du 2L SRI ...
je vais enfin pouvoir dé catalyser ma 2L STI

merci pour l'info

Attention, il n'a pas la même longueur ! J'ai bien marqué que je l'avais fabriqué à partir d'un col de SRi (il faut le rallonger de 10 cm et souder une douille pour la sonde lambda)

La puissance aux roue est de 115 ch

manuVTS90 a écrit:
Attention, il n'a pas la même longueur ! J'ai bien marqué que je l'avais fabriqué à partir d'un col de SRi (il faut le rallonger de 10 cm et souder une douille pour la sonde lambda)

La puissance aux roue est de 115 ch

:thumright:

Salut.

8 chevaux ! Ah quand même !
Ca me donne envie de mettre mon cata vidé (que je n'ai pas encore mis, la terre est basse...) !
Vraiment plus bruyant ?
Et au niveau couple/reprise, ça fait quel effet ?

manuVTS90 a écrit:

La puissance aux roue est de 115 ch

Rectification : Je me rappelais plus exactement mais on voit sur la vidéo la puissance aux roues (82 kw soit 111.5 ch).

Ensuite le préparateur change de bouton et apparait la puissance moteur (le banc a la déscelération calcule la perte aux roues)


Voila la vidéo

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

dommage, j'ai pas de poste à souder

La 405 est vendue depuis aujourd'hui après 8 années de bon et loyaux services.

Ma femme l'a remplacé par ça



une 328 i

Ne vous inquiétez pas on garde la MI 16 phase 1

Ah ça y est elle est vendue...

J'espère que tu en as "tiré" un prix pas trop bas.

Belle la 328i !

Ah oui ca change de voiture!c'est Béhème la sont les plus belles je trouve! :thumright:

Ouais elle est pas mal celle là, même si je n'aime pas BM double pieds Par contre tu as des plaques noires ?

tiereud a écrit:Ah ça y est elle est vendue...

J'espère que tu en as "tiré" un prix pas trop bas.

Belle la 328i !

Oui elle est parti à 1500€ avec 205 000km et 16 ans. ça nous convient

Voila de nouvelles photos de la bm que l'on a remis en hauteur d'origine (c'était trop tape cul) et relogotisée














Depuis elle a retrouvé ses feux avant d'origine à la place des angles eyes

Magnifique cette petite cab.

Kizou 405 a écrit: Par contre tu as des plaques noires ?

Oui le précédent proprio préférait.

On a remis des plaques blanches depuis avec le logo "29"

manuVTS90 a écrit:

Kizou 405 a écrit: Par contre tu as des plaques noires ?

Oui le précédent proprio préférait.

On a remis des plaques blanches depuis avec le logo "29"

1