[405 GRD Break-29] ma deuxième 405 !

T'inquiètes pas Tiereud tu en fais déjà beaucoup.

La console en image !

Encore merci xi pour ton tuto sur les connecteurs : on arrive facilement à faire du travail de pro : bon, mes soudures ne sont pas aussi belles que les tiennes, mais elles sont efficaces et c'est bien là le principal.















Par contre le montage de l'accoudoir devient impossible : il faut choisir !

Pas mal ton montage, personnellement j'aurais ajouté un interrupteur coupant l'alimentation (comme celui permettant de condamner les fenêtre électriques arrières) des allume-cigagre, instrument répressif et convaincant pour les enfants

Non, depuis que les gamins ont leur lecteur dvd chacun ou leur psp ou ds, ils ne voient pas passer le trajet qui se déroule dans le calme et le silence...

MERCI la technologie ! les consoles sa emmène tous les enfants pendant un moment dans le monde des jeux et les parents en sont les premier satisfait lors de voyage ! mes parents m'ont fait la réflexion il y a peu !

très bien réaliser ta modif' ! bravo !

Ah pas mal du tout les allumes cigares derrière, bien pensé ça !!!!

Tu as pris ton plus (+) ou ?

D'habitude, sur la Signature, on met une rallonge de l'allume cigare avant vers l'arrière sur un "bloc" de 3 allumes cigare.

2 lecteurs dvd ou psp, plus un téléphone portable : tout fonctionne et rien ne chauffe.

Donc pour le break, je me suis servi du + et - de l'allume cigare avant (et de la lumière) : j'ai réalisé la prise qui vient se clipser sur la (nouvelle) prise de la console.

Très bien, c'est super tout ça, dis j'ai une question, c'est dur d'installer des vitres électriques à l'arrière ?

Je t'invites à aller voir le tuto d'xi pour installer les vitres arrière électriques.

Ok merci peux tu me donner le lien ?

Je crois bien que c'est ici:
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Rendons à César ce qui appartient à César...

La pose d'allume cigare sur la console haute avait déjà été réalisé par lion405 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mais il n'en avait mit qu'un !

Tu as mis un fusible plus gros ou pas ? Et tu n'as pas peur que ça crame les petits fils d'origine de l'allume cigare avant ?

tiereud a écrit:D'habitude, sur la Signature, on met une rallonge de l'allume cigare avant vers l'arrière sur un "bloc" de 3 allumes cigare.

2 lecteurs dvd ou psp, plus un téléphone portable : tout fonctionne et rien ne chauffe.

Donc pour le break, je me suis servi du + et - de l'allume cigare avant (et de la lumière) : j'ai réalisé la prise qui vient se clipser sur la (nouvelle) prise de la console.

Tu avais râté mon post ?

Justement, vu que ces rallonges multi-prise made in china laisse à désirer, je voulais savoir pour la sécurité électrique de ta voiture.

Et tu vas en installer aussi dans la signature ?

B'hein je n'ai jamais eu de problème de chauffe avec ma rallonge made in china : donc là avec deux allumes cigare de 405 et avec les mêmes câbles (diamètre) que l'allume cigare avant, ça devrait aller aussi...

Sur la Signature oui mais pour l'instant je me concentre sur le break.
Et puis pas au même endroit vu qu'il y a l'accoudoir aux places avant.

Pourquoi pas sur la plage arrière sur les extrémités proche de la tête des passagers avec un capuchon un plastique noir comme dans le coffre des voitures pour faire propre (car je ne pense pas que tes enfants fument à leur âge ). Ça sera tout aussi pratique pour eux afin de brancher les PSP.

très bon boulot tout ca!!

tiereud a écrit:La console en image !

Encore merci xi pour ton tuto sur les connecteurs : on arrive facilement à faire du travail de pro : bon, mes soudures ne sont pas aussi belles que les tiennes, mais elles sont efficaces et c'est bien là le principal.

[...]

Par contre le montage de l'accoudoir devient impossible : il faut choisir !

Content que mon tuto serve Super boulot, c'est propre et on dirait que c'est d'origine.

Je suis presque tenté pour le faire, par contre pour rien au monde je ne vais me séparer de mon accoudoir :P Est-ce que ca pourrait passer si on met une seule prise au centre (sur les photos ca donne l'impression que oui) ?

Merci xi !

Je pense que un placé au centre ça doit le faire : mais ça reste à confirmer.

Que pense tu de la façon dont j'ai câblé ? C'est à dire en me reprenant sur les fils qui alimentent déjà l'allume cigare avant ?

Salut .
Plus de nouvelle ...

J'ai eu autre chose à faire ces derniers temps et j'ai laissé un peu tomber...la flemme aussi...:oops:

Mais je vais m'y remettre cette semaine !

J'ai équipé une porte arrière avec le moteur électrique de vitre et positionné le câblage pour le haut parleur et modifié un haut parleur pour qu'il prenne sa place.

Il me reste encore trois portières. Celle côté chauffeur ne veut pas se démonter : pourtant il va falloir que les vis se desserrent ...

Donc la suite dans la semaine !!

J'ai également la restauration de 4 jantes d'mi16 15 pouces pour ma Signature à effectuer : un autre post là dessus quand je vais commencer (cette semaine également).

tiereud a écrit:J'ai eu autre chose à faire ces derniers temps et j'ai laissé un peu tomber...la flemme aussi...:oops:

Mais je vais m'y remettre cette semaine !

J'ai réparé un rétro électrique (coque cassée et donc remplacée), puis équipé une porte arrière avec le moteur électrique de vitre et positionné le câblage pour le haut parleur et modifié un haut parleur pour qu'il prenne sa place.

Il me reste encore trois portières. Celle côté chauffeur ne veut pas se démonter : pourtant il va falloir que les vis se desserrent ...

Donc la suite dans la semaine !!

J'ai également la restauration de 4 jantes d'mi16 15 pouces pour ma Signature à effectuer : un autre post là dessus quand je vais commencer (cette semaine également).

je vais suivre ca! :twisted:

J'ai un gros problème avec ma portière chauffeur : les deux vis Torx ne sont pas vissées dans les portières.
Elles sont solidaires des montants de portes.

En effet, quand on ouvre ou ferme la porte, on voit que les têtes de vis ne bougent pas.

Encore une réparation faite par un un bricoleur du dimanche !!!

Mais qu'est ce qu'il m'a fait comme montage ????????????

Déjà deux heures que je tape dessus et rien ne bouge !

J'y retourne après mon café...

Disqueuse ? Tu la garde la portière ou tu en met une autre ?

Ou alors une autre solution apparemment efficace

Ma fille en sortie de boite de nuit il y a 2 semaines une bande de mecs en bagarre, et d'un coup 4 black bien balèze qui descendent d'une voiture, et vont vers justement les mecs dans une 405, et un des balèzes ouvre la portière de la 405 et en 2 secondes et demi, il a arraché la porte, ma fille m'a dit c'est bien dommage car avec son tél portable même pas eu le temps de filmer la scène.
sur le coup, j'ai pas trop cru son histoire, mais en fait vraiment la portière par terre, charnière, montants de portes arrachés, etc.... vraiment trop fort

La disqueuse, j'ai failli en venir là !

Deux heures le matin puis une heure cette après midi...

Vainqueur : moi !

J'ai enlevé les vis comme de simples goupilles : les pas de vis de ces dernières étaient bouffés (mais pas trop) et elles sont venues comme ça, en y tapant dessus :shock: .

Pourtant le pas de vis sur les portières sont en état correct, si bien que j'ai pu en mettre d'autres à la place et serrer mes nouvelles vis .

Je n'ai plus de jeu à ma portière, c'est le pied !

Par contre le mécanisme du monte/decente vitre électrique patine dans le vide : j'ai démonté ce mécanisme (la ou il y a le câble qui s'enroule) et vu qu'il y a une pièce de cassée.

Je l'ai remise en place, mais quand on fait décendre le mécanisme à fond, ça se désolidarise à nouveau : il m'en faudra un autre...

Une journée entière pour une portière pas totalement finie : je n'avance pas !

Je n'ai pas vraiment de chance avec ce chantier...

Un peu de photo pour illustrer tout cela...















Et puis celle de la semaine dernière sur la porte arrière du même côté...

Toujours aussi a agréable a lire tes posts

Quelques nouvelles du front !!!

J'ai terminé les deux portières arrière ainsi que la portière avant passager.

Sauf que côté passager, la sonde de température ne fonctionne pas .
J'ai "--°C" à l'affichage, qui clignote, mais aucune valeur. Ca attendra un peu, je n'ai pas trop le temps de m'occuper de ce détail pour l'instant.

J'ai pourtant démonté le rétro, tout nettoyé et bien sûr, mis de la bombe "spécial contact" sur le connecteur (comme sur tous les connecteurs d'ailleurs ).

Je n'ai pas encore été en casse pour le mécanisme électrique côté chauffeur : et puis avec le temps q'il y a eu...ça donnait pas envie d'y faire un tour .

Je vais m'attaquer au hayon : en fait, portière comme hayon, tout ce qui est serrure et autre mécanisme, est gavé de terre et sans graisse :shock: .
Pas étonnant que les fermetures ou ouvertures ne se faisaient pas correctement.

Donc démontage, nettoyage et graissage : je peux vous garantir que là, c'est graissé à vie ! :twisted: .

Ca pourrait même se coincer à cause de la tonne de graisse que je mets ...


Pour les jantes d'mi16 qui vont aller sur ma Signature, je les ai finalement fait "sabler" puis peindre.
Trop long à poncer et surout impossible d'avoir un fini parfait avec cette méthode.

La peinture n'est pas exempte de défaut, n'est pas le gris Etincelle "code EVT", mais c'est cadeau (quelques bouteilles de vin !), alors je ne fais pas la fine bouche.
Seulement un peu déçu : cela dit elle présentent trés trés bien quand même !

Avant (je les avait nettoyées, si si !):





Après :









B'hein quoi, j'suis trop content !

Je fais remonter les pneus + équilibrage le w-e prochain, gratos aussi...enfin, mis à part les bouteilles de vin !

hey elles ont nikel tes jantes!on dirais des neuves!

Belles jantes !!!

Elles ne sont pas si mal que ça tes jantes c'est sûr ce n'est qu'une photo, mais bon de toute façon, des jantes sur une voiture cela ne reste jamais propre longtemps, c'est tout le temps sale, donc les moindres défauts de peinture se verront à peine, sauf lorsque tu la laveras nickel, tu verras apparaître.

Tu as bien fait de les faire sabler, vu l'état, car manuellement, tu en aurais chié pendant des jours et des nuits je crois bien, tu y serais encore même.

Elles claquent comme ça tes jantes

C'est des 15" sur mi16 c'est ça ?

Ça devrait avoir un bon rendu une fois monter

Tu vas mettre quelle monte de pneumatiques dessus ?

Oui du 15" d'mi16.

Je les ai achetées 200 € avec des pneus qui n'ont même pas 5000 km.

Les pneus sont de marque Sportiva, modèle Z55 (fabriqués par Continental a priori) : ils ont l'air assez tendres, je les ai fait crisser juste en déplaçant les roues à la main dans mon garage :shock: .

Je donnerai mon avis à l'usage.

Pour le prix...

Petite question idiote: c'est de naissance ou c'est une maladie, de vouloir avoir que des voitures comme neuves?

Je plaisante, mais c'est quand même dingue tout le taf que tu te coltines sur tes voitures... :shock: et tes jantes sont très belles.

J'ai pas les moyens de rouler en 607....

Tu m'as pris pour Grignou, ou bien??
Je roule en ZX, moi

A mon avis, ce que tu engendres comme frais de remise en état de tes voitures, tu dois être largement au dessus d'un coût d'entretien d'une 605

Ah oui ! j'oubliais aussi, en même temps que tu as sablé tes jantes, tu aurais pu en profiter pour en passer un coup sur la chape de ton garage, et lui coller un coup de peinture, c'est incroyable de voir ça, oser mettre des voitures quasi a l'état neuf dans un garage dans tel piteux état

Non Guillaume, mais Seb' devrait passer par là...

Il roule en 607 le loustic, attention

il a édité, v'là qui te prend pour Seb, maintenant
Ou alors il a pas osé te dire, je préfère ça que de rouler en ZX break

tiereud a écrit:J'ai pas les moyens de rouler en 607....

Hulst a écrit:Tu m'as pris pour Grignou, ou bien??
Je roule en ZX, moi

mdr, une ZX break est de conception plus récente qu'une 405, je te signale. Avec des trains roulants plus évolués, entre autres

Bah alors pourquoi tu cherches une 405 break si c'est moins récent ..

Vraiment pas mal tes jantes MIMI16 Bon courage pour la suite.

Grignou a écrit:Bah alors pourquoi tu cherches une 405 break si c'est moins récent ..

Moi, je cherche une 405 break?? C'est la meilleure de l'année
Bon, on va arrêter de pourrir le topic de Tiereud, parce que vu la qualité de son travail ça s'apparente à du vandalisme

Coucou, j'suis la

Vous savez quoi ?!! Une 607 est plus récente en tout les points que vos voitures respectives. Alors c'est qui qui à la plus récente

Il me semblait que la base était celle de la 605...

Seb` a écrit:Coucou, j'suis la

Vous savez quoi ?!! Une 607 est plus récente en tout les points que vos voitures respectives. Alors c'est qui qui à la plus récente

Une Focus du 05/2009 ça compte ?