[Style TD - 91]Poupoune et sa 405 <3

Bon voici le score affiché par la 406 du paternel:


Bizarrement depuis que Citroen a démonté les injecteurs, ba elle ne fait presque plus sa panne, et a priori la remplaçante devrait être une C5 2.2 hdi 136cv...je suis pas très enthousiaste car c'est une Ph1 trop moche.


Sinon concernant ma titine aujourd'hui j'ai été du coté de chez Mimi-jean dans le nord , a Tourcoing plus précisément. Donc la titine a fait l'allé retour sur la journée avec une petite pause de 30minutes a Tourcoing, et elle n'a pas bronché pas la moindre petite faiblesse.

Photo du compteur avant de partir:



Et a l'arrivé ma mémère a fêté ces 177.000km 1km avant l'arrivé ^^... et oui elle est encore toute jeune
Par contre a 4 dedans je sentais qu'elle jouait sa faignante quand je voulais accéléré.


Donc voilà 639bornes encaissé sans se plaindre, très content de ma titine

Poupoune a écrit:Par contre a 4 dedans je sentais qu'elle jouait sa faignante quand je voulais accéléré.

J'ai eu exactement la même sensation en allant en Belgique l'autre fois !!

Sinon tu verra le 2.2l HDI 136cv pousse fort, mes parents avaient ce moteurs sur leur 406 !!

Ba j'ai rien contre le moteur ,c'est contre se qu'il y a autour... le design :pukel:

La vache, la 406 a le plus du double de kms de ta 405

Les C5 j'aime bien les phases 2, berlines bien sur

A ça c'est sur la 406 a bien rempli son role, et mes parents sont un peu triste de s'en séparer , et je les comprends parce que c'est une super bonne voiture

Bah la 405 Husky a un peu plus de 1000 bornes de moins Mais sinon ouais elle a bien roulé cette titine.

Kizou 405 a écrit:Bah la 405 Husky a un peu plus de 1000 bornes de moins Mais sinon ouais elle a bien roulé cette titine.

Et moi la mienne à peu près 4000 de moins !!

Ouai mais la 406 est plus jeune aussi, donc sur un laps de temps réduit elle a fait autant

En revanche tout a l'heur en allant voir une 307 pour mon père, je suis tombé sur une 405 style 1.8 avec 145.000km 750€ et a priori ma mère risque de la prendre a la place de sa R19 dont le coffre c'est détaché en roulant cette après midi ^^

arf les boules pour le coffre de la R19
Enfin une 405 sera toujours mieux

Elle est pas cher, si elle est en bon état ça peut être intéressant.

Ba je l'ai regarder de l'extèrieur a part 2 rayures elle a l'air clean.
Mais je savais pas qu'il y avait un 1.8 essence sur les ph2 (style)

En essence, il y a eu 5 moteurs: XU5JP (1600 92 ch), XU7JP (1800 103 ch), XU10J2 (2 litres 123 ch), XU10J4 ACAV (Mi16) et XU10J4TE (T16)

Effectivement et la se serait le XU7

Très bon moulin

Je ne savais même pas qu'il y avait un 1.8 de 103cv sur les 405, moi qui voulait prendre une 1.9 pour ma prochaine 405 le 1.8 est peut être plus raisonnable niveau conço.


Bon sinon demain rebelotte je refait Etampes-Lille Lille-Etampes je vais pouvoir voir a quel point ma titine est alcoolique sur autoroute.

Demande à Xi ce qu'il pense de la gloutonnerie du 1,9 carbu, tu vas voir

Oui je me doute que se sera autre chose que mon 1.9TD ^^
Mais si je change mon TD ou si je prend une 2nd 405 se serait une essence, mais pas le 1.6 donc c'est pour ça je me renseigne un peu, mais j'avoue que j'ignorais totalement l'existence du 1.8

Justement le 1,9 carbu est très très sobre, il peut tourner à 6 litres aux 100 sur route.

A ouai? plus sobre que le 1.6!? :shock:

Oui.
Lis ça, c'est édifiant:
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Effectivement je suis surpris!
C'est pas si alcoolique que ça, et son comparatif est très bien fait

J'ai le 1.8i sur mon break et je peux te dire que cette motorisation est très agréable, de le souplesse et du couple, je pense que c'est un très bon compromis d'autant plus que ce moteur est parait il très fiable.

J'aurais eu connaissance du 1.8 quand je cherchais ma voiture j'aurais surement pris cela au lieu de mon TD parce que niveau assurance je paye chère a cause du turbo...

On avait fait un comparatif avec Arkadas je crois, et il me semble que c'était vraiment kif kif entre les deux.
Mais bon, ce n'est qu'un simple comparatif, les tarifs peuvent bien varier selon la situation de chacun, et selon les différents assureurs.

Ba je sais que mon frère pour sa 307 110 esse il paye 20€ de plus que moi, moi c'est le turbo qui me fait payé assez chère pour un petit 90cv, c'est pour ça que je regarde les essence en se moment.
D'ailleurs je regarde les essences aussi pour ma mère, la R19 a rendu l’âme donc faut la remplacer, et elle veut une peugeot essence pour moins de 2000€...la 405 me semble tout indiqué

Je pense que la 405 est effectivement tout indiquée C'est une très bonne voiture, confortable et tout, donc enjoy
Pour ma 307, je paie 450€ à l'année en tiers+vol+incendie, soit à peine plus cher que ma ZX D (mais bon, le A n'est plus qu'un mauvais souvenir.

Le souci est là, c'est que mon frère et moi avons encore le A, perso pour mon turbo mazoute je paye 80€/moi pour un tiers + et lui pour sa 307 il paye 100€/moi... ça fait chère je trouve mais bon...

Sinon oui la 405 lui plait bien, elle garde de très bon souvenir des 405 qu'elle a eu avant, et la semaine dernière elle a fait 2000km avec moi en 5 jours donc elle sait a quel point c'est confortable, elle regarde aussi les 306, plus petits et moteurs aussi fiable (sur l'essence)

C'est les mêmes moteurs sur 306.

sauf le 2.0 136cv ^^ d'ailleurs elle en a repéré une avec se moteur... sa me ferais chier que ma mère est une voiture plus puissante que moi! mdr

Sinon je lui ai trouvé une 405 "style" de 96 avec 114.000km pour 1300€ donc a voir si elle va bien vouloir ^^

Poupoune a écrit:sauf le 2.0 136cv ^^ d'ailleurs elle en a repéré une avec se moteur... sa me ferais chier que ma mère est une voiture plus puissante que moi! mdr

Sinon je lui ai trouvé une 405 "style" de 96 avec 114.000km pour 1300€ donc a voir si elle va bien vouloir ^^

C'est la XSI phase II ça

Pas cher, la Style.

Ba je pense qu'elle prendra une PH2 histoire de ne pas tomber sur une voiture trop vieille.
D'où la style justement qui est de 96 donc assez récente avec exactement les mêmes options que la mienne.
Je pense qu'on ira voir la style se weekend ou courant de semaine prochaine... donc de là a se qu'on ai une inscription de "maman poupoune" dans pas longtemps il y a pas loin

Pour la phase II, je parlais de la 306 en 136 ch, pas de la 405

Oui j'avais compris Guillaume t'en fait pas
La 405 lui plait bien mais elle a peur que se soit un peu trop gros, donc a voir

Le souci c'est le gabarit difficile à choper dans les rétros.

Ba si moi j'ai réussi elle devrait y arriver ^^
Tiens tu as viré ta zx en avatar?

Un petit peu de nouveauté ça ne fait pas de mal non?
En fait j'aimerais bien mettre les deux, mais je n'ai pas de photo côte à côte.

Ba qu'est ce qui t’empêche d'en faire? Il faisait beau mercredi dans les Yvelines tu aurais pu en faire

Je crois que la Z est restée chez le mécano.

A oui c'est vrai qu'elle a des soucis j'ai vu sur son topic.
Tu compte la remplacé si elle s'en sort pas?

Poupoune a écrit:A oui c'est vrai qu'elle a des soucis j'ai vu sur son topic.
Tu compte la remplacé comptes la remplacer si elle ne s'en sort pas?

elle est déjà remplacé par une 307

Merci Gilles pour cette leçon d'orthographe ^^
Abon il l'a déjà bazardé?

Ben, faut lire son sujet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je l'ai survolé , c'est pas toujours évident de prendre un sujet en cours de vol :oops:

Au fait concernant la 406 du paternel sa y est... la C5 (2.2hdi) est arrivé devant la maison cette aprème :pukel:
Et la 406 devrait partir lundi

Coucou
J'étais absent tout le WE, donc impossible de répondre. Non, la ZX n'est pas encore bazardée, elle est chez le mécano en attente du devis qui me fera décider de la suite : ou revente en l'état, ou réparation puis revente (en fait je crois que ce sera plutôt le premier cas).

@ Poupoune : La ligne ne fait pas tout sur une voiture Même si tu n'aimes pas la C5, ça reste une auto très pratique et hyper confortable.

C'est surtout horriblement vieux jeu...

Ba je trouve que ça fait voiture de petit vieux, la C5 de cette génération c'est la toute dernière voiture moche que citroën ai sortit avant de faire des efforts.


Sinon la 406 est belle est bien partie hier après midi, sauf comble du bonheur, elle n'a pas voulu démarrer...
Donc résultat ma petite 405 a retroussé ses manches et a tracté la grosse 406 pendant 35km.
Et lors des 100 premiers mètres, (on tractait avec une sangle avec crochet métallique au bout) la sangle qui pète...le bout métallique a percuté mon coffre...
Donnant ceci:

donc trou profond dans la malle avec gros risque de rouille... (285€ chez carrossier)
Heureusement que le voisin avait une barre de traction qui nous a permis d'emmener la 406 au garage qui nous l'a racheté.
Ma petite 405 n'a pas trop aimé tracté pendant toute cette durée mais elle a bien survécu... A part ce vilain trou dans mon coffre
J'ai aussi un problème de vitre, mais faut que je mette la vidéo en ligne pour vous montrer concrètement.

Le plus simple , retrouve toi une malle , a la casse .

Sur la C5: Je connais des personnes qui disent la même chose sur nos vieilles 405, ça ne veut rien dire, c'est au gout de certains, d'autre pas ... c'est tout.
En tout cas c'est d'un confort et d'un espace intérieur très intéressant, ce sont de bonnes routières.

Pour la malle j'aurais gueulé quelque chose je crois :ralleurr:

A ba j'en ai gueulé des choses Romain t'inquiète pas ^^, on attend l'appel de l'assureur pour savoir si il couvre ça ou pas, sinon dans le cas contraire oui se sera nouvelle malle ça me coutera moins chere je pense.