[Style TD - 91]Poupoune et sa 405 <3

hugo600 a écrit:ah ouais sa c'est du matos limite professionnel,
je comprend que t'es photos soient nickel
le mien n'a rien à voir du tout,je te l'aurai bien montré,mais je ne sais pas comment le prendre en photo

Certe ... il est beau mais le prix aussi en neuf
Fait comme moi , recherche le meme sur le LBC , sauf que moi je peux le prendre en photo , avec celui de ma femme

bin j'ai prévu d'en acheter un le mois prochain,j'irais d'abord
voir sur LBC,mais il m'en faut un qui tienne dans la poche,car je m'en sert beaucoup quand je par en randonné
et autour du cou,j'ai déja les jumelle.
tu vois il m'en faut un de ce genre là:
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hugo600 a écrit:bin j'ai prévu d'en acheter un le mois prochain,j'irais d'abord
voir sur LBC,mais il m'en faut un qui tienne dans la poche,car je m'en sert beaucoup quand je par en randonné
et autour du cou,j'ai déja les jumelle.
tu vois il m'en faut un de ce genre là:
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Le top si tu fais de la randonné , un réflexe comme le mien , mais c'est vrai , c'est lourd a porté autour du cou ...

sur celui que j'ai il y à une fonction "animaux"
ça permet de prendre par exemple bien net d' un chien qui cour ,
il le font peut être tous,mais ça change de l'appareil à péllicule ou la photo été floue.
les appareil numérique le font surement tous mais comme j'y connaît rien,pour moi,c'est magique

Moi j'ai un mode "sports" qui permet de faire la même chose.
Mais on nage en plein HS, je me demande s'il n'y a pas un topic là dessus.

On s'en fou c'est mon topic
tant que l'on parle pas de la couleur de vos chaussettes!



Enfin pour en revenir au sujet de base, pas besoin d'un appareil photo de folie pour prendre des photos de nos voitures, 6 Mpixel sa fait déjà des belles photos, perso le 8Mg de mon téléphone est bien pour faire quelque shoot de la voiture, mais si je me prend un numérique c'est un petit truc qui tient dans la poche qui fait 14Mg pix pour prendre des photos lors des rasso, salons, etc etc

Comme tu veux

salut,
les miennes sont noir avec une bande bleu

Je répondrais pas... j'en ai pas!

Bon petit topo de ma titine.

Jeudi en allant au resto, ma vitre conducteur a rendu l'ame, elle donnait déjà quelque signe de faiblesse en se bloquant par moment, mais la , plus rien, le moteur tourne dans le vide
Donc est ce que c'est la "chaine" qui tourne dans le vide?
Se matin en voulant remettre un peu d'huile, je sais pas pourquoi, le capot veut plus se fermer correctement, j'ai eu beau jouer avec les taqués rien a faire, il se ferme, mais pas correctement, et j'arrive plus a l'ouvrir a tout les coup...
Donc sachant qu'aujourd'hui je devais aller a l'hosto voir mon père je me suis dit que j'allais pas prendre le risque d'avoir le capot qui s'ouvre sur l'autoroute, donc j'ai voulu prendre la 405 à ma mère, et la , TADAAAAA!!!! la série noire continue, démarreur HS :\

Donc résultat j'ai quand même pris la mienne avec qu'une trouille que le capot tombe, ou que ma vitre se casse la figure d'un coup...


J'aime bien les 405 mais la mienne commence a me sortir pas les yeux...

Le mécanisme de lève vitre est foutu. Tu entends surement le bruit du moteur, et soit le câble a pété, (ça m'étonnerai) soit plutôt la pièce en plastique qui coulisse à pétée: Regarde ici, tu comprendras:
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Si tu as juste cette pièce en plastique qui a pété: Tu achètes un lève vitre manuel arrière du même côté, tu changes la pièce en plastique et ça t'as couté 2X moins cher.

Pour le capot, c'est peut être la câble d'ouverture qui marche mal ? Si quand tu pousses la tirette d'ouverture elle retourne mal en arrière, essaie de la repousser toi même à fond.

J'aime bien les 405 mais la mienne commence a me sortir pas les yeux...

Moi aussi des jours

Le capote, j'ai l'impression que quand il se "ferme " il ne se positionne pas bien du coté droit de la voiture, j'ai joué un peu avec les taqués, mais rien a faire.

Et en desserrant la serrure pour qu'elle se remette bien?
Sinon, pour la 405 de ta mère, tu peux essayer provisoirement de taper sur le démarreur.

Poupoune la poisse !

Ba je sais pas si le problème viens de la serrure , dans le doute j'ai mis un peu de dégrippant dessus des fois que le problème serait juste un petit coup de rouille, mais bon j'arrive pas a définir d'ou viens le problème.

Sinon pour la caisse a ma mère, c'est se qu'on voulait faire, mais après on a pensé que si elle voulait plus du tout redémarrer sur le parking de l'hopital on aurait pas l'ai con ^^


Donc la résultat des courses, aujourd'hui je vais chercher mon père a l'hopital en C5 break ph1, donc je vais mettre des lunettes de soleil parce que plus moche que sa y a pas ... ^^

Et puis qu'elle joie je me fais a l'idée de rouler en IDF avec un tank pareil.

Poupoune a écrit:donc je vais mettre des lunettes de soleil parce que plus moche que sa y a pas ... ^^

Et puis qu'elle joie je me fais a l'idée de rouler en IDF avec un tank pareil.

Bon ben ... Bon courage alors

Poupoune a écrit:Ba je sais pas si le problème viens de la serrure , dans le doute j'ai mis un peu de dégrippant dessus des fois que le problème serait juste un petit coup de rouille, mais bon j'arrive pas a définir d'ou viens le problème.

Sinon pour la caisse a ma mère, c'est se qu'on voulait faire, mais après on a pensé que si elle voulait plus du tout redémarrer sur le parking de l'hopital on aurait pas l'ai con ^^


Donc la résultat des courses, aujourd'hui je vais chercher mon père a l'hopital en C5 break ph1, donc je vais mettre des lunettes de soleil parce que plus moche que sa y a pas ... ^^

Et puis qu'elle joie je me fais a l'idée de rouler en IDF avec un tank pareil.

C'est un tout petit tank t'as pas connu le plaisir que j'ai eu à traverser une partie de l'IdF en 505 break avec une grosse remorque au cul Sans direction assistée, c'est du (très) viril.

Bon ba retour d'Ile de France, manœuvrer dans Villejuif avec la C5 , un vrai plaisir... ^^


Vivement que ma tuture soit en meilleur état, elle me manque déjà même si elle me fais chier. lol


Nan Guillaume, la remorque, même avec la mienne je préfère évité, connaissant mon penchant pour les virages serrés je préfère pas tenter.

Petite nouvelle des 405, la mienne a la vitre conducteur HS, se qui est emmerdant pour aller à mcdo et au péage :/ et la 405 a ma mère ne veut plus démarrer .

Le démarreur étant la cause, vu le clac clac clac! qu'il fait au démarrage j'ai essayé de taper dessus... ba pxxxain qu'elle chiotte a atteindre sur le 1.8, pas moyen de taper correctement dessus, donc si quelqu'un a une astuce pour l'atteindre et pouvoir le mettre un petit coup sur la tronche je suis preneur.



Et autre question, le crochet a l'arrière de la voiture est il assez solide pour tracter une autre voiture avec une barre? Parce que pour tracteur la 406 au paternel je l'avais attaché a l'attelage de ma voiture, donc bon avec une barre de remorquage c'est pas le même délire.

Avec la manivelle de démontage des roues c'est ce que j'avais fait sur la clio, démarreur inatteignable autrement.

Normalement, le crochet de remorquage est conçu pour ça.

C'est sûr, c'est mieux avec "l'attache caravane", mais j'ai déjà joué les "gitans" plus d'une fois avec le crochet ....

Mais j'ai pas saisi pourquoi tu devais remorquer ?

Ba remorquer la 405 de ma mère pour essayer de la faire démarrer comme sa, et si sa démarre pas pouvoir la ramener chez moi parce que ma rue n'offre pas la possibilité de pousser la voiture sans risquer un carton.

Et ma mère a plus envi de l'emmener au garage plutot que de le démonter sur le trottoir, d'ou ma question pour les crochets.

J'essayerais demain ta technique Guillaume,parce que sur le 1.8 c'est mal placé.

Ouais tu peux avec le crochet c est fait pour

Punaise! Hier je fais un devis pour le mécanisme de vitre élec conducteur... 330€!!!
Putain sa aurait été la passagère je crois que je l'aurais laisser tel quel!

C'est abusé! Pour se prix la tu as limite toute une porte!

File en casse, ça te coûtera 15€ et un peu d'huile de coude. Nettement moins cher qu'en neuf. Ou sinon, regarde sur Leboncoin
Je l'ai fait une fois sur la ZX, à part la séparation mécanisme/vitre, ça se fait assez bien.

Poupoune a écrit:Punaise! Hier je fais un devis pour le mécanisme de vitre élec conducteur... 330€!!!
Putain sa aurait été la passagère je crois que je l'aurais laisser tel quel!

C'est abusé! Pour se prix la tu as limite toute une porte!

Lol. C'est le mécanisme qui doit être cher. Neuf, ça doit douiller.

Sinon passe à la maison, on le change et je t'offre l'apéro en prime

RoM@In a écrit:Lol. C'est le mécanisme qui doit être cher. Neuf, ça doit douiller.

Sinon passe à la maison, on le change et je t'offre l'apéro en prime

ben vi, ça lui coûtera que 200€ de frais de route et péage !

Ok, je me met en route maintenant Romain, je serais la pour le petit déj! mdr

Ouai j'ai vu que sur leboncoin c'était 30€ le moteur, et même sur oscaro le neuf de chez valéo est a 120€ quelque chose comme sa, et la sur la facture ils mettent 279€ , d'ou viennent les 160€ de différence ? magie magie! lol
Parce qu'en plus ils me disent 1h de boulot, a 160€ de marge sur la pièce et 54€ de l'heure je sais pas combien sont payés les mécanos , mais ils doivent tous être en Lamborghini avec une villa dans le sud! ^^



Je le ferais bien moi même, mais y a toujours cette histoire d’agrafe qui me fait peur, et j'ai peur de fumer la panneau de porte... Enfin je verrais demain avec un pote si il peut me filer un coup de main.


En attendant toute les couixxxx que j'ai avec ma voiture viennent de la porte avant gauche, et bien entendu , c'est la porte qui a été changée
Je sais pas ou a été la chercher l'ancien proprio mais il s'est bien fait entubé...

Poupoune a écrit:Ok, je me met en route maintenant Romain, je serais la pour le petit déj! mdr

Tu as oublié de me préciser ... quelle année

Les agrafes, tu y vas doucement ça pète pas. Au pire, même si tu en as 1 qui pète c'est pas bien grave.

Le devis c'est chez Peug' non ?

Ouai c'est du Peugeot, je me suis dis que vu que plusieurs réparations ont été faites la bas gratuitement , se serait peut être pas cher, mais bon apparemment ils ont décidés de rattrapé les sous perdus! ^^

Oé. Et la, c'est surtout qu'ils appliquent tout bêtement le barème indiqué dans le service box, et basta.

C'est clair que la tu auras meilleurs temps à le faire toi même.

A ba si je le fais moi même sa me coute 85€de pièce peut être, et si je passe par peugeot c'est 333€

Bon bonne nouvelle ma vitre électrique est réparée, et la 405 a ma mère a redémarrer après rechargement de la batterie , qui apparemment, s'était déjà déchargé...sur une batterie neuve de 2 mois sa me parait bizarre mais bon.
On soupçonne l'alarme de pomper la batterie, mais bon , je reste perplexe.

Sinon j'ai une petite question aux détenteurs de vitres elec avant...
Se matin j'ai pris la voiture a ma mère , et en voulant ouvrir ma vitre j'ai ouvert celle passagère...la dessus me semblant bizarre en arrivant chez moi je me jette dans ma voiture pour voir mes vitres élec...
Et effectivement nos boutons de vitres avant n'ouvre pas la même chose.

Mon bouton du haut ouvre ma fenêtre et celui du bas celle coté passager, alors que sur la 405 a ma mère celui du bas ouvre la vitre conducteur, et celle du haut la passagère.

Donc question, laquelle des 2 405 est montée a l'envers?

Sur la mienne, le bouton du bas ouvre la vitre conducteur.

Mais je pense que tout simplement tu peux inverser les boutons comme tu veux.
Par contre, les connectiques pour la vitre séquentielle et normale ne sont pas les mêmes.

Poupoune a écrit:a redémarrer après rechargement de la batterie , qui apparemment, s'était déjà déchargé...sur une batterie neuve de 2 mois sa me parait bizarre mais bon.
On soupçonne l'alarme de pomper la batterie, mais bon , je reste perplexe.

Possible, mais contrôler si l'alternateur charge bien, ou autre possibilité: La voiture ne démarre que quelques jours dans la semaine, pour faire 2 kms a chaque fois. Pas le temps de charger donc.

Ba la on lui a fait faire une centaine de Km , histoire de voir si tout allez bien, elle a pas bronché, donc je pense que c'est l'inactivité... sachant qu'on l'a eu en juin a 101.339km et que la elle n'en ai qu'a 102.982 km.




Sinon pour les boutons de vitres c'est bien se qui me semblait elle est montée a l'envers sur la mienne, de toute façon ma porte conducteur ( qui n'est plus d'origine) c'est la source de la plus part des problèmes de ma voitures, mais bon, ça ne l'empêche pas de fonctionner.

Pour la batterie déchargée, cherche pas, quasi sur que c'est à cause de ça.

Pour tes boutons, comme tu dis, aucune importance, tu as des bruits d'air ?

Poupoune a écrit:

Mon bouton du haut ouvre ma fenêtre et celui du bas celle coté passager, alors que sur la 405 a ma mère celui du bas ouvre la vitre conducteur, et celle du haut la passagère.

Donc question, laquelle des 2 405 est montée a l'envers?

C'est le tien qui est le bon

MDR, ba mettez vous d'accord les mecs! Normalement celui conducteur c'est celui du bas non? Moi perso niveau conception sa me paraîtrait plus logique que le bouton le plus proche de ta main soit le bon.

Des bruits d'air? Oui a 160 mais c'est les joints des portes, pourquoi?



Par contre la 405 a ma mère a un petit souci, le comodo gauche (clignotant) se déclenche de façon intempestif en faisant le bruit du cligno mais en plus rapide, sans que l'on touche la manette, et il le fait aussi souvent, après qu'on se soit servit du cligno, quelqu'un aurait une idée sur l'origine de se dysfonctionnement, je voulais filmé pour que se soit plus clair, mais j'ai oublié.

salut,
pour tes boutons,l'ancien proprio,les a peut-être inversé
je l'ai fais sur la mienne,je trouve ça plus pratique

Pour le cligno mon beau père avait la même chose sur son ancienne 406 surement un faux contact ou alors change ton commodo ça peut en être la cause.

Salut a tous,

petit souci ( assez génant ), hier, allant sur villejuif, pour une fois on prend la voiture de ma mère, donc 120km allez retour, la 405 fonctionne bien, et sur le chemin du retour, je donne une accélération assez franche, et d'un coup paf! 1/4 de réservoir qui disparait, le voyant d'essence qui s'allume, donc la dessus , avec ma mère on se dit que c'est juste la conso qui s'est "mis a jour" suite a la montée et tout, donc on va a la station, on fou 13€ de sans plomb dedans et roule ma poule jusque la maison.

Jusque la, rien de vraiment trop anormale.


Se matin on reprend la 405 a ma mère histoire d'épargné ma mémère qui approche des 200.000km, et la au bout de 10km , une forte odeur d'essence dans la voiture, donc on s'arrête, on lève la jupe de la demoiselle, et la , la durite d'essence qui pisse, étant assez loin de tout civilisation, on a préféré faire demi tour, et rentrer, plutôt que de se retrouver en rade au milieu de nul part.


Le truc, c'est que cette durite avait déjà laché, et dans l'urgence, ma mère avait été chez midas Etampes ( des bras cassés ) et ils l'avaient raccourci et remis.
Et la , la durite lache a nouveau se matin.

Donc question, a quoi ça peut être due ?




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