[Style TD - 91]Poupoune et sa 405 <3

Pour les écrous, a voir, vue qu'elles etaient vendues en accessoires, peut-etre qu'elles se montent avec les écrous coniques...

Ba le vendeur m'a dit au telephone que ceux de mes jantes d'origine pourraient faire l'affaire, serait-ce possible? bon après j'irais surement acheter des anti-vol.

Ca se verra bien sur les jantes si il faut des écrous plats ou coniques... Mais si coniques, bien vérifier que les vis d'origine dépassent suffisament...

D'origine ils sont conique ?

Poupoune a écrit:D'origine ils sont conique ?

Sur jantes tôle, normalement oui ils sont conique.

Ok merci Monseaux, je vais les chercher a 8h30 se soir, en espérant qu'elles ne soient pas trop abimées

Et M..de!!! Se sont des écrous plats pour les jantes! et bien entendu norauto ne sont pas foutu de me dire qu'elle longueur il faut! Passage chez peugeot cet après midi en espérant qu'ils en aient en stock pour monter sa le plus vite possible

Prends des ecrous pour jantes alu d'origine PSA en casse, environ 30 a 40 euros...
Et penses a garder 4 vis d'origine dans la voiture pour ta roue de secour...

Poupoune a écrit:Et M..de!!! Se sont des écrous plats pour les jantes! et bien entendu norauto ne sont pas foutu de me dire qu'elle longueur il faut! Passage chez peugeot cet après midi en espérant qu'ils en aient en stock pour monter sa le plus vite possible

il y a un Tuto explicatif a cet effet
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Récapitulatif de la journée... parti de chez moi a 10h40, pour me taper en tout plus de 300km a la recherche d'un jeu d'écrous et d'écrous antivol pour ma titine rentré 19h20...
Après visite chez norauto dammarie (77) qui n'ont pas été fichu de me dire quelle type d'écrous il me fallait pour les jantes.
Donc direction Peugeot Melun (77) , bon la trop d'attente au bout de 30minutes j'en ai eu marre, ensuite direction le peugeot de morigny (91)... et la même avec les jantes sous le nez pas moyen de me dire se qu'il fallait comme écrous et tout, donc direction peugeot malesherbes (45) qui la GRAND miracle, ils ont un expert en 405 ( qui roule en Mi16) qui me dit que se sont des écrous M12x125x 38 ou 39, donc après demande des tarifs qui m'ont fait très peur, je passe un coup de file a norauto pour savoir si ils avaient les écrous en question et si sa valait le coup que je passe, manque de chance tout le monde occupé donc la nana prend mon numéro en me disant que dès que le mec du rayon aurait fini se qu'il faisait il me rappellerait...Attendant encore l'appel a l'heur qu'il est, je me suis quand même décidé a faire le trajet jusqu'a dammarie pour la 2nd fois dans la journée...et bien entendu les seuls M12x125 s’arrêtaient au 27...donc trajet pour rien, donc j’enchaîne chez feu vert, la je donne les dimensions des écrous, le mec me dit que sa il s'en moque et qu'il veut juste le model de la voiture...je lui dit 405...et lui il va chercher chez renault et me dit qu'il ne font pas se model...donc dans ma grande gentillesse je lui signale que c'est peugeot et la même constat pas d'écrous...donc j'appel Peugeot malesherbe et je leur dit que j'arrive pour commander les écrous, ainsi que les antivols que je recevrais sous 3 jours... mardi en gros si tout vas bien...et la quand il a fallu payer...ba p...tin 156€ juste pour les écrous et les antivols...ba moi je trouve que c'est du vol! :evil:
Donc résultat je voulais partir dans la famille mardi avec les nouvelles jantes et les nouveaux pneus... ba obligé de décaler.
Journée assez énervante je doit dire...et très coûteuse...

au passage Gille j'avais pas vu le tuto sur les écrous...

Parcontre sur la route j'ai eu un tilt! C'est bien toi qui cherchait le becquet assez plat de 605? Parceque sa fait 2ans que je passe devant une station service a l'abandon ou il y a une belle 605 en assez bonne état qui a ce becquet, bon la station a était racheté récemment mais la voiture était encore la tout a l'heure quand je suis passé.

Poupoune a écrit:
Parcontre sur la route j'ai eu un tilt! C'est bien toi qui cherchait le becquet assez plat de 605? Parceque sa fait 2ans que je passe devant une station service a l'abandon ou il y a une belle 605 en assez bonne état qui a ce becquet, bon la station a était racheté récemment mais la voiture était encore la tout a l'heure quand je suis passé.

En effet, c'est bien moi qui cherche ce becquet, si toutefois, tu pouvais faire une photo, afin que voir si c'est le bon, et puis c'est facile, ce style de becquet n'a pas de pied central.

Tres chere en neuf ces écrous!!! C'est pour cela que je prends toujours ca en casse, toujours en stock et 4 fois moins cheres!!!

Ba la j'avoue n'avoir fait qu'un seul petit garagiste qui n'avait pas l'air très au courants.

Sinon Gilles la prochaine fois que j'y passe je prendrais des photos, et j'essayerais d'avoir les coordonnées de la station

Poupoune a écrit:

Sinon Gilles la prochaine fois que j'y passe je prendrais des photos, et j'essayerais d'avoir les coordonnées de la station

Pas de soucis la poune (oui c'est plus facile que P......) tu fais selon ton temps et ce que tu peux -Merci quand même de l'info-

Logiquement je fait sa demain je doit allé essayer une MG F demain matin et la station est sur ma route.

Gilles chose promise chose due voici la 605


Donc elle est a la station esso de Cely-en-biere pas loin de Melun.
J'ai pas pu avoir plus de renseignement la station était fermé quand je suis passé.


Sinon pour ma titine les jantes devraient être posées mardi ou mercredi

ah non di diou !! tu fais fort toi, et je te remercie grandement pour cette photo même de profil qui semble bien correspondre au becquet que je recherche.

En MP si tu peux me donner le nom et adresse exact du lieu, comme ça je vais téléphoner direct a ce garage/station

Je t'envoi sa tout de suite, d'ailleurs vu que la voiture est la depuis plus de 3ans je pense que tu peux prendre toute la voiture pour pas chère ^^

Bon en attendant le coup de fil de Peugeot pour me dire si ils ont reçu les écrous petit nettoyage des jantes.

Toujours mieux quand c'est propre!!

Impeccable ! Les pneus sont en état ?

Oui suffisamment pour tenir encore quelques mois.
Mais ils ne sont pas neuf sa c'est sur. ^^

Sa y est! Ma belle a ces nouvelles chaussures!!
Donc petite séance photo ^^

Avant la pause



et après




Changement de décors









Et enfin une petite dernière

Bien sympatique!!

Ouai, dommage qu'il me manque 2 cache moyeux mais sinon j'aime bien c'est sobre, sa la rend+ classe qu'avec les vieux enjoliveurs carrefour ^^

Nickel

ça lui va bien finalement ces jantes là

Oui c'est vrai que ça change par rapport a tes anciens enjoliveurs ^^ Par contre à norauto ou feu vert ils vendent des enjoliveur comme ceux des signature sans le logo peugeot !!

Ils sont très mal copiés et très moches.

Bon je referais des photos quand je l'aurai nettoyé parce que la elle était un peu sale
Mais si vous aimez t'en que sa mes enjoliveur je peux les vendre

Mais sinon oui j'avoue ne pas être peux fière de mes nouvelles jantes

Tien se matin j'ai eu le plaisir que ma voiture ne tirait plus vers la droite quand je lâchais le volant
Donc je suis soulagé, se n'est pas la direction qui était en cause, donc soit les jantes soit les pneus, mais bon on ne le saura jamais ^^
sauf si quelqu'un me les achètes

Ce sont les pneus qui font ça, suivant comme ils s'usent.
J'ai eu le cas avec la 405, depuis que je les aient remplacés (2 pneus av), la voiture ne tire plus à droite.

Au début j'avais peur que sa soit la direction qui ai un problème.
Mais me voila rassuré ^^ et content par la même occasion

bonjour! en fait je me rends compte que tout le monde a quasi les memes prob... j'avais des jantes alu, un jour j'ai creuvé j'ai mis ma jante tole mais les goujons sont pas les même...un bruit!!! pour info les goujon zx ou bx vont. pour ce qui est de tirer a droite vérifie bien l'usure de tes pneus maintenant qu'ils sont changés ça peut venir d'un choque sur la jante, mais aussi d'autre chose, moi c'était mon triangle+ cardan... j'ai plongé dans un fossé... d'ou tout ça!

Ba maintenant je suis soulagé, j'avais peur que sa vienne d'un problème mécanique, mais bon effectivement sa vient soit de la jante soit du pneu.

Bon bah je viens enfin poster ici, elle est très belle comme 405, je n'aime pas trop les jantes mais elles restent sypa quand même !

Moi j'aime bien, normale ce sont les miennes ^^
Nan mais plus sérieusement je voulais pas lui mettre des jantes Mi ou de GTi et mes parents avaient se model de jante sur leur GR donc j'en garde un souvenir assez sympa, et vu que se sont aussi des jantes que l'on croise pas souvent elles me plaisent d'avantage
Et puis c'est toujours mieux que mes enjoliveurs carrefour ^^

Bon j'ai peut être une mauvaise nouvelle a vous annoncer...
Il se peut que vendredi je mette en vente ma 405 qui commence a me couter un peu chère en 11mois... Il se peut qu'elle soit remplacé par une mazda 323 astina, essence de 90cv...
Bien entendu c'est pas pour autant que je vais vous lâcher, j'aime trop se forum et les 405, et d'ailleurs rien n'est fait encore, si la mazda est en trop mauvaise état je garderais ma 405...et je continuerais a la retapé.
Donc voilà je vous tiens au courant

Pourquoi vendre du économique pour du pas économique?? Et vaut mieux pas casser de pièces sur la mazda, car pour en retrouver, misère...

ba le problème c'est qu'en assurance elle me coute assez chère, et en entretient aussi, en se moment c'est la descente aux enfers ma 405 tout plein de petit truc qui lâche petit a petit.
Enfin tout sa dépendra de l'état de la mazda, si la mazda ne me convient pas je garde ma grosse et je continuerais les frais.

Entretient quand tu nous tiens... Je compte même plus les sous qui passent dans la Signature mais je l'aime tellement et elle est tellement nickel que je lâche pas l'affaire.

En plus il y a tout qui me tombe dessus la...

Poupoune a écrit:Bon j'ai peut être une mauvaise nouvelle a vous annoncer...
Il se peut que vendredi je mette en vente ma 405 qui commence a me couter un peu chère en 11mois... Il se peut qu'elle soit remplacé par une mazda 323 astina, essence de 90cv...
Bien entendu c'est pas pour autant que je vais vous lâcher, j'aime trop se forum et les 405, et d'ailleurs rien n'est fait encore, si la mazda est en trop mauvaise état je garderais ma 405...et je continuerais a la retapé.
Donc voilà je vous tiens au courant

Le mieux je pense serait de faire un bilan... Ta voiture est au kilométrage critique si je ne m'abuse (entre 180 et 200 000) où pas mal de frais sont à faire pour la conserver en état.
Qu'est-ce qu'il te reste à changer?
Combien revendrais tu la voiture compte tenu des frais à faire dessus?
Et surtout, à voir dans quel état est l'Astina, les pièces Mazda ne sont pas au même prix que les pièces Peugeot, et sont introuvables...

Arkadas a écrit:Entretient quand tu nous tiens... Je compte même plus les sous qui passent dans la Signature mais je l'aime tellement et elle est tellement nickel que je lâche pas l'affaire.

En plus il y a tout qui me tombe dessus la...

J'ai eu la même avec la ZX, ça commence à se calmer mais c'est pas (tout à fait) fini

Elle n'a que 165.000 km
J'ai toute la centralisation a refaire, compteur journalier HS, direction faussé (tire a nouveau droite),bougie de préchauffage (en espérant que le pbm vienne vraiment de la), trape a ski cassé, dessous de tableau de bord HS, antenne a réparer et passer le cable d'antenne, etc...
Ba d'après se que j'en sais la personne qui vend la mazda est un grand passionné et elle a l'air nickel je vais la voir vendredi soir normalement.
Mais comme je le disais plus haut si la mazda ne me plait pas dans la conduite et tout je garderais ma 405.
Pour se qui est des pièces j'ai 2 concessionnaires a moins de 20km de chez moi.

C'est rien à faire tout ce que tu mets.

J'ai dit la même chose que toi il y a un petit moment pour la 405, pas mal de monde te le dira d'ailleurs

Tout se mettait à péter, elle m'en a fait baver, à la fin, j'ai cru que j'allais la virer. Voilà ce qu'il s'est passé en 14'000 klms seulement, entre 180'000 et 194'000 klms:

J'ai commencé par faire le kit distri. car c'était le moment, rien de plus normal, environ 350€. Mais ensuite ... la cata.

Soufflet de crémaillère D déchiré, obligé de faire chez Peugeot et de démonter la crémaillère: 160€; Freins arrière + les Flexibles 280€; Courroie d'accessoires qui se "déchire" rechangée en garantie; la Vidange/Filtres: 58€; Enorme fuite d'huile: Joint de culasse en miettes: 820€ (avec des tuyaux de gasoil et huile en mauvais état remplacés); 2 Pneus 135€; Re-fuite d'huile: Le joint cache culbuteur fait gratuis; L'embrayage + Câble: 620€.

Voilà en gros. Je te laisse faire le compte en 13'000 klms: Pas loin de 2500€ de frais. Arrivé au Joint de Culasse, je voulais la virer, puis c'est le mécano qui m'a convaincu de la garder, en me disant:
"Et tu va acheter quoi à ce prix la (2500-3000€) ? La même chose pour recommencer ? T'as une 405 en état que j'en vois plus aujourd'hui, avec un entretien et factures depuis 1995, dommage après avoir tout remis à neuf, tu vas y perdre"

Aujourd'hui, au final, pour le moment ça va, je ne regrette pas. Tout va nickel, tant que ça dure hein

Pour te dire: Fait l'urgent en premier: Fait refaire ton problème de démarrage sans attendre le cumul. Puis fait voir ta direction, après tu t'intéressera à l'habitacle, ça c'est secondaire genre la centralisation, le compteur journalier ...

Bon ba romain je crois que je vais suivre ton exemple.

N'empêche, le mécano s'est pas planté en me disant que j'aurais regretté de la vendre, je crois que c'est sur, quelque part, j'aurais regretté .

Tout a fait. Moi je sais que si la signature part je serais vénére.

Poupoune a écrit:Elle n'a que 165.000 km

Revendre une 405 qui a ce kilométrage là, c'est dommage

J'ai toute la centralisation a refaire,

Une demi journée de boulot, c'est pas la mort

compteur journalier HS,

Deux heures

direction faussé (tire a nouveau droite)

Ptet tes pneus, ma ZX tire très légèrement à droite, ce n'est pas gênant.

,bougie de préchauffage (en espérant que le pbm vienne vraiment de la)

Une heure et demie de taf à tout casser, ça se fait très bien.

, trape a ski cassé, dessous de tableau de bord HS, antenne a réparer et passer le cable d'antenne, etc...

ça c'est pas le plus urgent.

Ba d'après se que j'en sais la personne qui vend la mazda est un grand passionné et elle a l'air nickel je vais la voir vendredi soir normalement.
Mais comme je le disais plus haut si la mazda ne me plait pas dans la conduite et tout je garderais ma 405.
Pour se qui est des pièces j'ai 2 concessionnaires a moins de 20km de chez moi.

L'Astina commence à se faire ancienne aussi, et n'a jamais couru les routes, contrairement à la 405. Tiens nous au courant.