Retour à la 405

Que du beau boulot par ici

albe73 a écrit:

Hostile a écrit:surement un réglage pour les stations, normalement tu as le choix entre la fréquence et le nom ... je pense pas que cet autoradio soit bas de gamme au point de ne pas proposer cette "option".

en tout cas il a une belle gueule

ps ; quelle est la fonction de l'avant dernier bouton au dessus de l'autoradio

C'est l’interrupteur pour l'alarme !
A+

ok d'acc

et le dernier bouton (lumière) ?

l'autoradio, c'était juste un réglage ?

Toujours des giboulées de Mars avec une température yoyo, retravaillé un peu sur la SRi en enlevant la couche collante des plastiques de la planche de bord avec l'alcool à bruler mais ce n'est pas encore fini !

A+

Toujours de la pluie avec cette fois du vent, sur la SRi démonté la casquette du TDB pour mieux gratter la couche collante et on ne gagne ps à tous les coups, et je n'ai fait que le rebord avant !



A+

Du gros nettoyage encore un coup... courage albe
Des années d'accumulation de cochonneries sur le TDB ça part pas comme ça.

Heureusement que celui de la Mi16 n'est pas dans le même état, mais je pense que entre temps Peugeot à changé la qualité du revêtement !
A+

Journée sans pluie avec nuages et soleil, sortie la 605 pour la nettoyer après son périple de Dimanche, mettre les joncs de protection des portières, mais surtout remonter le lecteur de CD et les habillages puis regarder le problème de l'antenne et surprise il n'y a aucun fil d'alimentation qui arrive donc forcément elle fonctionnait moins bien, finalement il y a maintenant plus de choses de démonté dans le coffre qu'avant !





Sur la 405 SRi fini de nettoyer la casquette du TDB du revêtement collant avec les petites pièces


Obligé de contourner le nombre limité d'upload en éditant
A+

Nuageux avec du soleil et du vent, sortie la 505 pour la nettoyer après son rasso d'Albertville !






A+

albe73 a écrit:Toujours de la pluie avec cette fois du vent, sur la SRi démonté la casquette du TDB pour mieux gratter la couche collante et on ne gagne ps à tous les coups, et je n'ai fait que le rebord avant !



A+

Je confirme, la partie vers le pare brise est un ENFER !!!
j'y ai passé un temps de folie, et je n'ai jamais tout pu retirer,

ratatinette a écrit:Du gros nettoyage encore un coup... courage albe
Des années d'accumulation de cochonneries sur le TDB ça part pas comme ça.

c'est à cause de la finition, qui ce voulait haut de gamme a l'époque, Peugeot (enfin Alibert) rajoutait une fine couche qui à l'oeil faisait moins plastoc que sur les finitions d'entrée de gamme.

sauf qu'avec le temps, cette finition devient collante, on peut y laisser des empreintes de doigts, si on "s'accroche" dessus par malheur ca tache les fringues etc ...

la seule façon d'en venir à bout, c'est l'alcool a 90° ... contrepartie, si on a des plastiques noirs, il faut reteinter, et j'ai l'impression que ca blanchit les plastiques gris Albe ?

albe73 a écrit:Heureusement que celui de la Mi16 n'est pas dans le même état, mais je pense que entre temps Peugeot à changé la qualité du revêtement !
A+

ma Mi16 est de 07/1989, tu as vu la catastrophe

albe73 a écrit:Journée sans pluie avec nuages et soleil, sortie la 605 pour la nettoyer après son périple de Dimanche, mettre les joncs de protection des portières, mais surtout remonter le lecteur de CD et les habillages puis regarder le problème de l'antenne et surprise il n'y a aucun fil d'alimentation qui arrive donc forcément elle fonctionnait moins bien, finalement il y a maintenant plus de choses de démonté dans le coffre qu'avant !





Sur la 405 SRi fini de nettoyer la casquette du TDB du revêtement collant avec les petites pièces


Obligé de contourner le nombre limité d'upload en éditant
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Curieux de voir ce que tu vas faire pour les petites pièces, comme toi, en retirant la matière, je suis tombé sur du marron, mais vu que j'ai reteinté noir, ca n'a pas été un soucis ...

Peinture ?

sauf qu'avec le temps, cette finition devient collante, on peut y laisser des empreintes de doigts, si on "s'accroche" dessus par malheur ca tache les fringues etc ...
la seule façon d'en venir à bout, c'est l'alcool a 90° ... contrepartie, si on a des plastiques noirs, il faut reteinter, et j'ai l'impression que ca blanchit les plastiques gris Albe ?  

Il n'y a qu'à voir le TDB de la Mi16 blanche du garage, une catastrophe !
Effectivement les plastiques ont tendance à blanchir avec l'alcool à 90°

Curieux de voir ce que tu vas faire pour les petites pièces, comme toi, en retirant la matière, je suis tombé sur du marron, mais vu que j'ai reteinté noir, ca n'a pas été un soucis ...

Peinture ?[/quote]

Surement avec un 1321 FVT gris clair pour pare-chocs !
A+

J'avais lu que sur les ph1, à partir de 1991, il y avait eu une amélioration de la finition ... pas de chance pour nous ^^

Hum, hâte de voir le résultat un fois peint

Enfin du beau et chaud, sur la 605 remis en service l'antenne électrique et le lecteur CD et remonté les habillages, finalement échangé la 605 contre le coupé 504 remisé depuis Décembre !





A+

Sur la SRi tenté de peindre la casquette du TDB en commençant par les petites pièces pour faire un test de teinte avec le gris clair pour PC ref 1321 FVT mais c'est finalement bien trop clair en plus métallisé et il faut finir avec un vernis !
Donc le gris Ouragan FZL des PC de la Mi16 est trop foncé et le FVT trop clair, je vais voir pour trouver un gris moyen.


A+

Beau et chaud, sur le coupé 504 fini le nettoyage !







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Sur la SRi peint toutes les pièces supports du compartiment moteur et commandé la bombe de peinture gris moyen pour la casquette du TDB !







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En effet, le gris plastique ne va pas du tout :/

heureusement qu'il y a les petites pièces pour faire les tests

Beau et chaud avec du vent, sur la SRi reçu la bombe de peinture gris moyen et peint la casquette du TDB !

De son coté la 505 est partie chez le carrossier pour refaire le capot moteur complètement raté par le précédent











A+

Alors, ca donne quoi ce gris ?

Même temps qu'hier, sur la SRi remonté la casquette du TDB en effet le gris est un peu plus clair que le reste mais au départ tous les plastiques ne sont déjà pas de la même teinte, il faudrait que je démonte tout pour repeindre en gris moyen mais cela ne va pas être une voiture de collection et c'est toujours mieux que ce plastique fondant et collant !







A+

Toujours beau et chaud, échangé la 605 avec le coupé 406 remisé depuis Décembre pour cause de mauvaise météo comme le coupé 504, demain nettoyage car aujourd'hui j'ai travaillé sur le TDB de la 405 SRi !







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Elle est superbe...
C'est une settant c'est bien ça?

Peint en gris moyen une partie du TDB sans démontage, ce n'est pas exactement le même gris mais au moins cela ne colle plus et il n'y a plus de marques, de toutes façons au départ les différents plastiques n'ont pas la même teinte d'origine !



A+

ratatinette a écrit:Elle est superbe...
C'est une settant c'est bien ça?

C'est bien un Settant'anni fabriqué fin 2000 et produit à 1305 exemplaires, en 2 teintes voir le lien ci-dessous :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
A+

Pour preuve la différence de teinte des plastiques de la Mi16 et tout est de série !

A+

sur mi16 les plastiques durs en façade, ont une couleur différente de la planche de bord

pour ta Sri, c'est assez voyant, mais propre, on peut pas tout avoir...

Toujours beau et chaud, sur le coupé 406 encore des bricoles à nettoyer mais surtout il roule !


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Beau et chaud, enfin ressortie la 305 après la réparation de mon portail et fait quelques vérifications !



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Beau et chaud, sur la SRi sorti le nouveau faisceau moteur pour le remonter mais auparavant plutôt que de passer le compartiment moteur au Karcher fait un nettoyage à la main, d'abord grattage puis mon produit dégraissant puis nettoyant frein et pour finir petite brosse métallique le tout avec un chiffon, deux durites d'huile nous sont restées dans les mains toutes cuites et donc à remplacer comme déjà une autre bien sur NFP !




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Beau et chaud avec des nuages et du vent, sur la SRi nettoyé le reniflard de remplissage d'huile, reçu le joint de collecteur d'admission, commandé la bobine électronique mais toujours beaucoup de mal à trouver les durites à remplacer !



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Beau et bien chaud, sorti le coupé 504 pour le faire rouler, sur la SRi reçu la nouvelle bobine, commandé sous une autre référence que pour le XU9J2 les durites abimées chez Peugeot car pas encore NFP sauf celle d'air que l'on va refaire !




A+

est-ce que la clim fonctionne sur ta SRI ?
as-tu l'appareil de clim avec les connecteur spécifique pour la connexion sur le compresseur?

est-ce que la clim fonctionne sur ta SRI ?
Pour l'instant le moteur est en partie démonté donc on verra la clim plus tard mais il n'y a pas de raison sauf si la chaleur à cuit un bout de tuyau !

as-tu l'appareil de clim avec les connecteur spécifique pour la connexion sur le compresseur?
Le garage doit avoir les embouts qui vont bien
A+

super !

Beau et chaud, ressorti la 505 pour lui faire un petit toilettage avant son rasso de Dimanche à Rumilly (74) et pour finir les derniers détails, remettre les insonorisants du capot et son étiquette vers l'attache !







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Beau et chaud, toiletté la 305 pour le rasso d'Aix les Bains Dimanche prochain suivant la météo, au départ je ne devais pas y aller car maintenant même le propriétaire de la voiture et son passager doivent payer et c'est contraire à mes principes mais j'ai eu deux entrées gratuites !



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Beau mais moins chaud, remisé le coupé 504 (après nettoyage) en compagnie du 406 et récupéré la 605 pour son rasso de Dimanche et la Mi16 pour sa grosse révision demain !



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Beau et chaud, enfin ressortie la Visa pour entre autre regarder le changement de distribution et du reste de la 405 Mi16, reste à faire quelques détails demain !
Les courroies étaient encore en bon état par contre la pompe à eau avait une petite fuite.






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Grisaille et pluie, la Mi16 à rencontré la SRi et le test de l'adaptateur PSA 2 broches vers OBD2 est négatif car impossible de lire et d'enlever les défauts avec le Launch soit-disant compatible !



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Première et dernière au rasso de Verna (38) pour moi car malgré la photocopie du mail autorisant l'entrée de ma 605 celle-ci m'a été refusé au second contrôle, donc une XM V6 peut rentrer pas une 605 SV24 je suis reparti furieux directement à Chambéry qui n'est quand même pas à coté, je venais en reconnaissance mais je ne reviendrai pas même avec mes plus anciennes !
La raison du refus trop jeune quant on voit certaines voitures récentes on se pose des questions surtout que les XM V6 et les R25 V6 à moteur PRV peuvent rentrer !
J'ai envoyé un mail au secrétaire du club qui m'avait répondu pour entrer avec la 605, j'attends sa réponse
A+
A+

arf dommage ... et tres idiot en effet

ca n enleve rien a la beauté de tes voitures

Beau et chaud, nettoyé la 605 après son périple de Dimanche et fait le plein avec plus de 81 litres, consommation sur 200 km env. 20 litres, vivement que l'on puisse régler ce problème de clim car même au mini de 15° j'ai du chauffage et toujours pas de réponse pour Verna !
Au garage un coupé 504 série 3 de 81 ou 82 mais pas de 83 pour un problème d'étrier arrière grippé, j'ai déjà donné sur le mien.





A+

Beau et chaud, nettoyé cette fois la Mi16 pour un rasso le 15 Septembre à moins que je soit encore refoulé à l'entrée, fait le plein avec ses 70 litres !
Reçu enfin ce matin le reniflard d'huile de chez Peugeot pour la SRi.




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Toujours beau et chaud, après la Visa hier c'est au tour de la Mi16 de ressortir et comme toujours pour profiter d'un petit toilettage !







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Encore beau et chaud mais avec des nuages, sortie la 505 pour lui faire son petit toilettage comme pour les autres !




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Bien nuageux le soir avec quelques gouttes, pour le coupé 504 une bobine Haute Résistance ref. 245000 et un allumage électronique à mettre dans l'allumeur !





A+

Toujours beau et chaud, sortie la 505 pour vérifier un grincement à l'avant droit lors du passage sur des ralentisseurs et il semblerait que cela viendrait d'un manque de graisse des paliers de la barre anti-roulis !







A+

La Mi16 au rasso du Touvet (38)

A+

Beau et chaud, petit nettoyage de la Mi16 après son rasso du Samedi !


A+

Beau le matin puis très nuageux pour finir en pluie, erreur de casting avec la sortie de la 605 pour un petit nettoyage ( après les 505, Mi16 et Visa ) pour finalement rentrer en ................Twingo !





A+

Beau ciel bleu mais avec du vent froid, journée portes ouvertes sur la Mi16 !







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