Retour à la 405

Hostile a écrit:tu disais que le cuir avait été détérioré.

sur les photos il semble comme neuf ?

tu as fais quoi de particulier dessus ?

L'ancien proprio avait entassé une demi douzaine de pneus sur la banquette arrière sans mettre de protection et pendant au moins un an !
L'empreinte des pneus disparait avec le temps mais il en reste encore des traces, sinon j'ai nettoyé le cuir avec un savon glycériné avant de lui passer un produit pour l'entretenir et le nourrir
A+

Pluie le matin et beau le soir, sur la 405 démonté le collecteur d'admission et le boitier papillon pour commencé de les nettoyer mais aussi pour aspirer toute la terre sur le bas moteur et pour la suite remonter plus facilement le faisceau moteur à condition d'en retrouver un ce qui n'est pas gagné d'avance, poncé et mis du convertisseur de rouille sur le mastervac !



A+

albe73 a écrit:

Hostile a écrit:tu disais que le cuir avait été détérioré.

sur les photos il semble comme neuf ?

tu as fais quoi de particulier dessus ?

L'ancien proprio avait entassé une demi douzaine de pneus sur la banquette arrière sans mettre de protection et pendant au moins un an !
L'empreinte des pneus disparait avec le temps mais il en reste encore des traces, sinon j'ai nettoyé le cuir avec un savon glycériné avant de lui passer un produit pour l'entretenir et le nourrir
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tu as les marques des produits STP ?

le cuir de ma 405, bien que pas trop mal, tire un peu la tronche (griffure, cuir sec etc)

J'ai du Méguiar's et du Colourlock !
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Belle journée, stand-by sur la 405 pour cause de salon de Genève comme tous les ans !
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albe73 a écrit:J'ai du Méguiar's et du Colourlock !
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merci

Retour de la pluie et du froid, sur la 405 fini de nettoyer le collecteur d'admission, la rampe d'injection et le boitier papillon, démonté l'alternateur et le démarreur avec leurs supports pour tout nettoyer, demain aspirateur sur le bas moteur, sablage, peinture anti-corrosion des petits supports !






A+

Temps compliqué avec pluie le matin puis beau l'après-midi pour finir bien noir le soir, sur la 405 nettoyé le démarreur, sablé et mis de l’apprêt antirouille sur le petit support bien atteint, après l'aspirateur commencé le nettoyage à la main avec mon produit dégraissant du haut moteur mais pour le bas trop gras il va falloir le Karcher et un produit plus agressif, peint en noir le mastervac avec une couche de vernis pour finir !




Et fait un transfert de masse entre l'avant et l'arrière

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tient, petite question : la rappel inter-feux est riveté d'origine?

Hostile a écrit:tient, petite question : la rappel inter-feux est riveté d'origine?

Il semblerait malheureusement bien !
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hum pas bon ca, sur la Mi16, j'ai une rappe accessoire, rouge réfléchissant, mais repeint couleur carrosserie, je me demandait si c'était d'origine les rivets

quelqu'un a t'il déja réussit à la rendre facilement démontable (si l'on peut y mettre des visses/boulons ?)

Beau mais avec un petit vent froid, sur la 405 pas fait grand chose juste nettoyé le capitonnage du capot moteur, démonté puis sablé et mis une couche d'antirouille sur le support relais, démonté le couvercle de boite à gants qui avait un support cassé !



A+

Bien nuageux et surtout toujours ce vent froid, sur la 405 juste récupéré sur la Mi16 blanche le couvercle de la boite à gant avec ses butoirs en arc de cercle cassés avec une charnière sur celle de la voiture, reste à remonter le tout car cela n'a pas été simple pour le démonter !
Pour une fois pas de photos
A+

Nuageux et froid à cause du vent, sur la 605 monté le capot moteur et récupéré chez le carrossier le bouclier avant mais la traverse de renfort prise sur celui d'occasion a été remonté tel quel sans nettoyage alors que j'avais préparé celui de la voiture, donc redémontage de la traverse puis karcher, ponçage et demain peinture après une couche d'antirouille car celui déjà nettoyé ne vas pas correctement !



Sur la 405

A+

Beau mais froid avec le vent, sur la 605 fini la traverse de renfort après une couche de convertisseur de rouille et de peinture noire antirouille au pinceau, certes pas très esthétique mais les couches sont moins fines et cela se retrouve caché derrière, recollé la grille qui ne tenait pas et nettoyé les tuyaux tout sales !




A+

Beau mais frais, sur la 605 remonté le bouclier avant et les phares, restera Lundi à les régler tant niveau faisceau que par rapport à la carrosserie et c'est pourquoi je n'ai pas remis la calandre et et les deux écopes sous la jupe !











A+

Timide soleil puis bien noir en fin d'après-midi, sur la 605 problème de coulures sur le phare gauche et impossible d'y enlever avec mes produits donc rénovation du phare avec les produits pros pendant une heure, ensuite remontage de la calandre voilà que cela ressemble bien à une 605 !







A+

Tu fais du super boulot comme d'habitude

Grisaille puis pluie dans l'après-midi, sur la 605 redémonté le capot moteur pour mettre tout le matériel des lave-glaces puis testé aussi les lave-phares ce qui a pris du temps au vu du diamètre des tuyaux d'arrosage du circuit, bien sur après il a fallu que je nettoie partout le crépi, reste à recentrer le capot moteur demain, remis le volet de la trappe d'essence avec le garde-boue, les deux trappes sous le bouclier avant, remis le capitonnage de la malle de coffre et pour finir mis ses nouvelles plaques avec une surprise l'ancien numéro provisoire encore présent comme sur la 305 !















A+

Vraiment propre comme taf!
Chez toi aussi Mr propre passe... lol

Grisaille et petite pluie, sur la 605 passé la nénette puis un peu de polish pour la nettoyer puis changé le logo des plaques, elle est pratiquement finie reste le lecteur de CD du coffre à voir, la clim à recharger si tout va bien et pour finir attendre début Mai ( pas avant ) pour l'amener chez le carrossier peintre pour refaire une partie du coté passager !













A+

Beau ciel bleu et presque une chaleur d'été, hier la 605 a fait sa première sortie hors du garage depuis le début de sa rénovation pour aller rendre une petite visite au carrossier pour faire le listing des travaux à effectuer début Mai, aussi faire le plein car le réservoir est presque vide malheureusement les seules pompes hors service étaient celles avec du SP98 !
Aujourd'hui repassé l'aspirateur partout sur la moquette, mis une nouvelle house de siège noire, vidé un jerrycan de 20 litres de sp98 après celui de 5 litres hier pour attendre son autre sortie et son premier plein de .................80 litres !







A+

Grace au retour du beau temps j'ai enfin pu laver mes deux GTX stockés sous l'auvent depuis début Décembre sans pouvoir sortir, juste ont-elles démarrés plusieurs fois comme mes autres anciennes !















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salut,

la vache !! belle collection !!!

a petit coup de coeur pour la 505 GTX......çà me fait penser à la défunte 505 GTI de mon père ...

voiture neuve et accidentée pris en sandwich entre deux voitures ( toit plié)....elle avait à peine 3 mois sortie du garage.....mon père a mis 1 an pour s'en remettre !!

C'est très ...............rageant, pourquoi n'en a t-il pas repris une autre tout de suite ?
A+

même avec les assurances, il n'avait pas les moyens d'en prendre une nouvelle...du coup, il s'est retourné sur 405 GR gris métal 1.6 essence .....un veau comparé à sa 505 GTI...

Grisaille le matin puis beau ensuite, ressortie la 605 pour la remiser avec les deux coupés pour faire de la place au garage et ce jusqu'au 2 Mai ou elle ira chez le carrossier, comme les batteries des deux coupés étaient bien sur à plat on les a démontés pour les charger au garage !


A+

Beau et chaud, première sortie de la 305 depuis début Décembre pour cause de mauvaise météo pour finir le nettoyage par les intérieurs !



















A+

Magnifique

Superbe.

Encore beau et chaud mais avec beaucoup de nuages, comme pour la 305 hier la 505 a fait sa première sortie depuis début décembre pour finir le nettoyage des intérieurs, finalement échangé la 505 contre la 605 car demain on recharge la climatisation en croisant les doigts que tout fonctionne correctement !

























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Que dire superbe

tu m'étonnes...elles sont comme neuves....je suis jaloux....sniff...

Très nuageux le matin et mieux l'après-midi, toute la matinée au départ de la spéciale de Chamoux sur Gelon (73) du Tour Auto avec de bien belles anciennes, photos à venir plus tard, pas de recharge de clim sur la 605 pour cause d'un trop plein de travail au garage !
A+

Le lien du tour auto !
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C'est un superbe événement ce Tour Auto, je suis allé le voir près de chez moi.
Toutes les autos sont magnifiques, avec des rareté tout de même.

Que dire du bruit de la GT40 noire, démentiel!

Nuages et fraicheur, sur la 605 rechargé la clim mais le compresseur s'enclenche et se déclenche de suite par contre il fonctionne bien branché en direct et même en changeant le manocontact s'est pareil donc à voir plus tard, elle est partie comme prévu chez le carrossier pour se refaire une beauté et finalement récupéré la 505 !







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Beaucoup de nuages un peu de soleil et surtout du vent froid, sur la 505 mis les étiquettes du compartiment moteur et enfin changé les écrous de jantes par les neufs reçus il y a longtemps, sur la 405 SRi enlevé le revêtement collant des plastiques du cendrier, du volet de l'autoradio ainsi que les flancs de la console avec de l'alcool à bruler 90° !







Et sur la SRi



A+

Après celui de la 405, reçu l'adaptateur 30 broches vers OBD2 pour faire un diag avec la valise pour la 605 !

A+

les jois de l'alcool a bruler ... tu as du t'amuser ^^

Pluie la journée et ciel bleu le soir, reçu le nouveau faisceau moteur de la 405 SRi avec un guide des branchements mais comme le garage est surbooké en ce moment cela va attendre encore un peu !


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Enfin beau et chaud, récupéré la 605 toute belle chez le carrossier, le coté droit repeint avec le bas de caisse droit refait ainsi que la malle de coffre et lustrage des autres parties, reste à remonter le lecteur CD dans le coffre avec les habillages, l'autoradio et trouver le problème de la climatisation !







A+

Elle est top ta 605 albe.
Quand je vois ça, je regrette d'avoir vendu ma SVDT pour seulement 400€ (juste parce qu'elle ne démarrait plus et me prenait de la place...)

Grisaille, petite pluie et chaleur, reçu les 2 autoradios Clarion 6055 réparés, ne reste plus qu'à monter celui d'origine pour le tester avec bien sur aussi le lecteur de CD du coffre !

A+

Giboulées de ......................Mars,sur la 605 remonté et testé l'autoradio avec l'affichage OK, pour l'instant l'antenne ne monte pas mais on l'a peut être débranché lorsque l'on a changé le volet de la trappe d'essence, une constatation il ne marque pas le nom des stations !



A+

surement un réglage pour les stations, normalement tu as le choix entre la fréquence et le nom ... je pense pas que cet autoradio soit bas de gamme au point de ne pas proposer cette "option".

en tout cas il a une belle gueule

ps ; quelle est la fonction de l'avant dernier bouton au dessus de l'autoradio

Chaleur, pluie et soleil en même temps, fait un petit toilettage à la 305 et la Visa pour être prêt si le temps le permet Dimanche prochain au rasso vers Albertville !



A+

C'est tout sympathique ça ! Propre et la mi16 plus haut

Encore et toujours des giboulées cela devient lassant, sur la 605 enfin mis le nom des stations ( pas toutes ) grâce aux conseils de certains forumeurs !

A+

Hostile a écrit:surement un réglage pour les stations, normalement tu as le choix entre la fréquence et le nom ... je pense pas que cet autoradio soit bas de gamme au point de ne pas proposer cette "option".

en tout cas il a une belle gueule

ps ; quelle est la fonction de l'avant dernier bouton au dessus de l'autoradio

C'est l’interrupteur pour l'alarme !
A+