[Signature 2.0 L - 29] La remplaçante de titine !

Bonjours les amis !

Fin du suspens: je vous présente la remplaçante de titine...











Un petit changement quant à la motorisation..... :twisted:



Et le meilleur pour la fin !!!!!
(Sachant que j'ai déjà parcouru 1 500 Km !)



Bon...il y a quelques bricoles à faire pour qu'elle soit digne de remplacer titne: je vous ferai des photo des prochains changements significatifs.

En ce qui concerne titine, elle a passé son CT hier soir: vierge ! Le gars m'a dit: "B'hein de toute façon elle est neuve..."

@+

Ah super, elle est vraiment belle, par contre un peu sale Alors tes premières impressions du 2l par rapport au 1.8l çà donne quoi ?

Incroyable: bon il est plus coupleux et plus puissant, certes, mais le comble, je crois bien qu'elle consomme encore moins que la 1.8 L qui déjà avait un apétit de moineau qui n'a pas faim !

Oui elle est sale, mais je ne m'en suis pas encore occupé.....

Par contre je suis étonné tu n'as pas l'ABS dessus ? Elle est vraiment comme neuve, même la tirette d'huile est encore bien jaune

sympa cette signature toute neuve encore avec son mini kilométrage , dire que la mienne a 200 000 de plus

Très belle, t'aurais pu la laver non mais elle a l'air en bon état, et très peu kilométrée !!

Elle est super jolie ta signature,j'me demande ou tu les pêches avec si peut de kms.

Tu l'as eu à combien si ce n'est pas trop indiscret? Juste un peu plus de 80000 bornes c'est ce qu'avait la mienne quand mes parents se la sont achetés en 1997 (3 ans...)

Tres belle voiture

Je l'ai eu à.....vous êtes assis là ? :suspect:

1750,00 € avec 4 michelin tout neufs, courroie de distribution pompe à eau et radiateur changé !

Elle est pas belle la vie ?

Bon, bien entendu elle n'a connu que le garage Pijot, donc j'ai quelques bricoles dessus à effectuer... :study:

D'ailleurs j'y vais !

Je vous la présenterai propre avec les quelques modifications obligatoires pour qu'elle soit digne de remplacer titine qui vient juste à l'instant d'être récupérée par son nouveau propriétaire...snif...

Ah si j'avais pu garder les deux...

Pour en trouver à ce kilométrage là, b'hein faut être patient.....

salut elle est très belle cette petite signature :shock: en plus la couleur est pas mal du tout

belle voiture

1750 € à ba ME*** (censure AUTO) alors... ça calme! Quand je pense que j'ai 2200€ de frais de prévus sur ma Style pour l'échange complet de moteur sur une caisse à 325000 bornes.
Comment t'as pu trouver ça à ce prix??? :shock:

C'est vrai que le prix est très intéressant

Mais de plus en plus de 405 sont bradé car pour les gens cette voiture est trop vieille et en plus ils s'agit d'une Essence.

Mais heureusement qu'il y a des puristes comme nous pour les sauvées

salut à toi,
très belle voiture que tu as là.
de plus son kilomètrage est très faible.belle trouvaille.

Bonjour !

Bon, je n'ai pas encore fini, mais voici quelques améliorations de titine qui à aujourd'hui 83 025 km...
Désolé pour les photo, mais il pleut dehors et avec le flash ça ne rend pas bien.

Tout d'abord des beaux sièges en cuir, avec l'accoudoir avant bien entendu. J'ai mis un pommeau de 206 en cuir et grille chromée, un commodo d'essui galce avec l'intermitence réglable, des pares soleil éclairants et (enfin :suspect: ) un volant cuir trois branches:







Et un dernier truc (Pas fini d'installer sur les extrémités) à faire pâlir vicenzo57: un bécquet type T16 bien sûr !!!



J'ai aussi dû tomber toute la ligne d'échappement: il y avait un goujon de la tubulure d'échappement qui était cassé. Je l'ai remplacé et en même temps j'ai retirer tous les goujons pour les remonter avec de la Loctite frein filet normal, car ils se sont tous desserrer au démontage.

Il me restera à la relaver, et lui faire une totale à la Flosti !!!
Cela est prévu fin avril, je vous mettrai des photo style avant/après !

tiereud a écrit:Il me restera à la relaver, et lui faire une totale à la Flosti !!!
Cela est prévu fin avril, je vous mettrai des photo style avant/après !

La je suis en vacances, celle de l'admin du forum va y passer, et ensuite la mienne. C'est vacances polish ...

Pour la tienne çà va, elle a pas l'air trop mal, l'intérieur cuir est nickel. Par contre sur la malle on voit du gris, c'est un éclat de peinture ? Les peintures foncées sont nettement plus sujettes au rayure comparé à celle que tu avais avant, mais quand c'est bien propre c'est joli.

Si tu fais une rénove, pense à nous faire un topic ou à continuer le moyen

L'extérieur...tu sais, elle n'a connu que le lavage brosse et elle est complètement micro-rayée: j'ai du pain sur la planche !

Je fais ça dans quinze jours, car je serai effectivement en vacances !

Salut
Trop la classe tes changement.J'adord tes siège en cuir!!!
Manque plus qu'une imitation bois de la console centrale et elle et comme :thumright:

J'avais pas vu ça !

Quelle magnifique affaire.

Tu comprends maintenant pourquoi, depuis toujours, je dis autant de bien de ce deux litres... qui développe son couple maxi à ... 2750 tours.

Non, pas de bois ! Mon épouse trouve cela trop.....kitch !

Quant au 2.0 L, que du bonheur

Je vois que je suis pas le seul à être conquis par ce 2.0, et en boite auto, c'est encore plus agréable ...

tiereud a écrit:Bonjour !

Bon, je n'ai pas encore fini, mais voici quelques améliorations de titine qui à aujourd'hui 83 025 km...
Désolé pour les photo, mais il pleut dehors et avec le flash ça ne rend pas bien.

Tout d'abord des beaux sièges en cuir, avec l'accoudoir avant bien entendu. J'ai mis un pommeau de 206 en cuir et grille chromée, un commodo d'essui galce avec l'intermitence réglable, des pares soleil éclairants et (enfin :suspect: ) un volant cuir trois branches:







Et un dernier truc (Pas fini d'installer sur les extrémités) à faire pâlir vicenzo57: un bécquet type T16 bien sûr !!!



J'ai aussi dû tomber toute la ligne d'échappement: il y avait un goujon de la tubulure d'échappement qui était cassé. Je l'ai remplacé et en même temps j'ai retirer tous les goujons pour les remonter avec de la Loctite frein filet normal, car ils se sont tous desserrer au démontage.

Il me restera à la relaver, et lui faire une totale à la Flosti !!!
Cela est prévu fin avril, je vous mettrai des photo style avant/après !

trop belle on dirait la même couleur que la mienne

Aller, j'ai craqué, il y a eu une éclaircie...

C'est un vert Sorrento également :thumright:

Le coffre est plus rempli que ça en pratique quotidienne, mais normalement il devrait être comme cela. Le tapis est un tapis en plus posé sur celui d'origine. Il demande a être lavé...







Le moteur n'est pas encore comme il le faudrait, mais il y a du mieux !





Il me reste a bien netoyer les plastiques: je ferai cela pendant mes vacances...





La dernière à cause de Flosti et le coup du polish à métaux sur le bout du silencieux: à cause de toi je me fais traiter de malade par mon épouse !



Prochaine étape, fixer correctement ce bécquet, car ce n'est pas beau comme cela. Ce n'est pas vincent57 qui dira le contraire...

tiereud a écrit:Aller, j'ai craqué, il y a eu une éclaircie...

C'est bien un vert Sorrento également :thumright:

Le coffre est plus rempli que ça en pratique quotidienne, mais normalement il devrait être comme cela. Le tapis est un tapis en plus posé sur celui d'origine. Il demande a être lavé...







Le moteur n'est pas encore comme il le faudrait, mais il y a du mieux !





Il me reste a bien netoyer les plastiques: je ferai cela pendant mes vacances...





La dernière à cause de Flosti et le coup du polish à métaux sur le bout du silencieux: à cause de toi je me fais traiter de malade par mon épouse !



Prochaine étape, fixer correctement ce bécquet, car ce n'est pas beau comme cela. Ce n'est pas vincent57 qui dira le contraire...

non moi c'est un bleu nuit mais incroyable sur certaines photos on dirait un bleu sacrés effets cette peinture

Ta une jolie voiture.

speed69 a écrit:Salut
Trop la classe tes changement.J'adord tes siège en cuir!!!
Manque plus qu'une imitation bois de la console centrale et elle et comme :thumright:

La console centrale 405 "bois" N'EST PAS une imitation bois mais bien de la vraie loupe de noyer!

Juste !! Faut être un trrrrès vieux membre ici ou sur FA pour le savoir...

Bonjour.

Merci Sebe39 :thumright:

Bon, ça y est, le bécquet plaque désormais:





Comment fait-on ?

Comme ça !
(Ce n'est pas encore sec et il faudra une deuxième couche de peinture)

Bonne nouvelle ! Elle doit avoir un look super maintenant ! Si je comprend bien le bequet est fixé au milieu de la malle (tu as été obligé de la percer ?) et aux extrémités ?

c'est quoi la couleur?

Dans l'ordre inverse...

• vert Sorrento

• Oui, il faut percer le coffre, là ou il y a les 4 "ronds" dans le renfort. Quant aux extrémités, elles disposent (dans mon cas) de filetages dans le bécquet, donc petites équerres (qu'il faut plier en forme de "Z"), rondelles et vis comme sur la photo. Ne pas oublier de mettre des joints en caoutchou entre le bécquet et le coffre et sous les équerres et le coffre.

Je souhaitai mettre les pièces d'origine, type T16, mais chez Pijot, b'hein il n'y en a plus !

Voilà, voilà...

Ok merci de la précision, tu veux mettre quoi comme pièce T16 sur ta belle ?

Je parlais des équerres que j'ai dû plier et mettre en place: il existait des pièces toutes faites chez Pijot, même avec des caches en plastiques, mais d'après le magasinier, elles ne sont plus au catalogue.

Donc fabrication maison, moins beau, mais aussi beaucoup moins cher...

Avec une deuxième couche de peinture je ne les remarquerai même plus ces équerres !

Quant à la voiture...oui, je sais, elle est déjà sale

vraiment superbe, bienvenue a elle

tu a percer de l'intérieur ou de l'extérieur le coffre pour placer le becquet ?

Salut,

tres belle voiture,et super le cuir.

Dommage pour le becquet,perso je preferais sans.

Et le xu10j2,huuummm.

CAAAAAaaaaaptainnnnn.....CAAAAAaaacaverneeeeeeee2B

Désolé...je n'ai pas pu résister...

Quand ton coffre est ouvert en grand, devant tes yeux tu peux voir deux "ronds" de chaque côté, correspondant à l'entraxe des pieds centraux du bécquet.

Alors, oui, on se sert de ces "ronds" et on perce: une petite mèche au milieu de ces "ronds" et tu perces le coffre , de l'intérieur vers l'extérieur

Petite remarque: il faut mettre des chiffons ou autre protection au niveau de la vitre arrière et de la goutière du coffre, afin d'éviter que les petits copeaux de métal stagnent à ces endroits: ils finissent par rouiller et ça ne fait pas trés beau... :pukel:

Ensuite, avec une mèche au diamètre des vis ou goujons du bécquet (du 6 mm dans pour cas).

Rien de compliquer

Au fait, pour moi ce bécquet est in - dis - pen - sable: il en faut pour tous les goûts ! :suspect:

De plus, cela permet à mon épouse de cerner l'arrière de la voiture quand elle conduit, sinon elle ne voit pas le coffre !

C'est vrai qu'il est classe quand même cet aileron ! Je vois que tu l'avais aussi sur ta précédente, en beige mayfair en plus J'aimerais bien arriver à en trouver un mais sans le feux stop, et de préférence de la même couleur que ma voiture mais la c'est impossible. Le tiens tu l'avais trouvé comme çà ? ou tu l'avait fait repeindre ?
En plus j'ai les jante T16, manque l'aileron, et après le petit logo

Bah quoi j'ai le droit

Ah ok une T16 automatique çà n'a pas existée ...

Celui-ci je l'ai trouvé de la bonne couleur.

L'autre, sur ma précédente, j'avais dû le faire repeindre.

salut!!!

pour le pommeau de 206 il y va sans adaptation?

si oui est ce possible d'avoir une photo de près?

merci

Bonjour.

Oupss, je n'avais pas vu ta question: ce pommeau est prévu pour un levier plus gros.
J'ai donc enroulé du scotch noir autour et après plusieurs essais, j'ai trouvé le bon diamètre, c'est à dire le diamètre avec lequel le pommeau ne bouge plus.
D'ailleurs si un jour je dois l'enlever...

Aujourd'hui un peu de carrosserie et de mécanique, vous allez voir ça va vous intéresser...

Vous voyez: le spoiler a été enfoncé lorsque j'avais acheté la voiture.
Il ne pouvait pas rester comme cela, bien entendu, mais tant que j'y étais, je souhaitais aller plus loin... :suspect:



Donc démontage du parchocs avant et même plus pour contrôler...ça !!! :shock:



Le radiateur de climatisation prend toute la ME (censure auto) et voilà ce qu'il se passe: souvent l'été, les voitures chauffent un peu plus à cause de cela !
Ca va même plus loin quand il y en a entre les deux radiateurs ! Là il n'y a rien, vu que le radiateur de refroidissement avait été changé en août dernier.



Parfois, il y a plein de feuilles et autres qui s'accumulent en bas des ventillateurs, provoquant la corosion des radiateurs.

Comme je n'ai pas de compresseur d'air, j'ai utilisé mon tuyau d'arrosage et glissé mon pistolet entre les deux radiateurs pour envoyer de l'eau sous pression de l'intérieur vers l'extérieur du radiateur de climatisation.
Puis avec mon aspirateur (qui peut aspirer de l'eau) j'ai aspiré depuis l'extérieur du radiateur de climatisation encore beaucoup de cochonneries !

Titine est un peu mieux préparer pour les grosses chaleurs !



Après l'ajout d'une équerre derrière la jupe avant, titine a retrouvé son bel arrondie d'origine !



Voilà pour aujourd'hui

magnifique travail en tout cas surprenant cette merdouille va falloir que je m'y colle moi qui ne savais pas quoi faire après

Et je tiens à vous signaler qu'elle n'avait fait principalement que de la ville ou de l'autoroute avant que je l'achète il y a 3 ou 4 mois et qu'elle n'a que 83 800 kms !

Incroyable ce qui peut s'accumuler !

Ah ah ! Tiereud, tu es donc ici aussi toujours aussi belle cette 405.

Magnifique cet aileron, j'en cherche un activement en ce moment ...

purée !!!

Elle est trop propre !
et l'aileron de la 405 T16 :shock:

Pfff sa me bouffe, depuis le temps que j'en veut un avec les parchoc de MI16

Trop propre

Pas en ce moment avec sa portière enfoncée... :evil:

Aïe ça ça fait mal :| en tout cas je suis toujours autant amoureux de ton aileron !

Il y en a sur "le bon coin" assez souvent.

Les ailerons t16 ont normalement tous des fixations en equerre, sur le mien y en avait, je l'ai d'ailleur revendu sur leboncoin.

Trop belle ta 405 signature !