[Signature TD-68] toytoy dans la place !

hello everibody !

Bah je me présente !
Petit alsacien de 29ans et propriétaire depuis peu d'une petite 405srdt de 90 aquise a bas prix et dont je suis entrain d'essayer d'effacer ces quelques petits défauts ...

Au plaisirs de discuter avec vous









[Edit Gigibi] Mise en conformité du titre.

salut et bienvenue à toi sur le forum.

Salut !
N'hésites pas à nous faire un petit topo régulier sur ta présentation avec l'effacement des petits défauts, c'est toujours sympa de voir l'évolution des 405 acquises en mauvais état et remis au propre.

merci et pas de soucis pour la mise à jour


déjà j'ai la pompe abs de morte donc gros beug au freinage et ensuite là j'ai la crémallère qui fait clong clong ... donc à changer aussi !


:bball:

A suivre

Salut et bienvenu

Bienvenue à toi :salut:

merci les amis


Pour l'instant j'ai déjà changer les freins avant arrières ! disques brembo et plaquettes ferodo pour tout le monde ! cout des pièces 200€ 120€l'avant et 80€l'arrière ... moin cher que les pièces peugeot et plus efficaces aussi ... :twisted:

Sinon ben la caisse à 290000Km mais le moteur a été changer par l'ancien proprio a 200000 donc j'ai un moulin quasi neuf de 90000km :compress:

Reste encore les suspensions a refaire plus les trains roulant a revoir pour plus de sécurité !
Pis aussi la clim a faire tourner car là elle s'enclanche pas ! Je pense qu'elle doit être juste décharger actuellement !
Un manque de gaz met-il la clim en mode sécurité ?

Ciao et bon dimanche de paque


:salut:

Yes, une pression de gaz trop faible dans le circuit et le pressostat n'enclenche pas le compresseur pour éviter qu'il ne tourne dans le vide.

oki merci pour la confirmation !

Bon ben la clim refonctionne après une petite injection de R12 ( vive les stock perso ... ) reste plus qu'a mettre la bonne dose de gaz et c'est cool :bball:


prochaine étape le passage en freins standards ! exit l'ABR de m***e ...


Sinon là je vient juste de tomber la garniture de toit et les plastiques intérieurs !

Mise en place de skaï et mise en peinture des plastiques pour très bientot ...

Salut les amis !

Après mes péripéties au volant de cette srdTurbo ou j'ai faillit mourir ... la pompe d'abs qui empêche de freiner c'est pas bon ...

J'ai mis cette bouse à la poubelle et me suis acheter une BMW 525TDS !

ultra confortable ! puissant ! mais ça consomme ...

Là je suis entrain de voir avec un gars de belfort qui me propose une Signature TD de 300.000km avec un moteur de 165.000km !
Elle est nicquelle a part un poc sur l'aile avant droite ! ( j'en ai déjà repérer une de la même couleur sans poc à 30€ !

y'a la clim , la fermeture centralisée avec le plip à distance ! Les jantes alu d'origine ! y'a pas d'ABS (ça c'est bon j'ai de mauvais souvenir avec l'abs peugeot ...) donc pas de problème à attendre de ce coter !




Le gars en demande 1800€ est-ce que ça vous parais honnête ?
Elle à passer le CT le mois dernier et rien à signaler à part quelques points de rouille sous le chassis , defaut d'étanchéité moteur et un leger jeu dans la crémaillière de direction !

Merci de vos avis car cete signature me fait de l'oeil et si tout ce passe bien samedi prochain elle sera mienne ...

sinon les seuls défault que je lui ai trouver c'est le ciel de toit qui se détache ( classique...) et la température afficher a coter de l'heure qui indique 70° ...

Salut, pour moi sa ma l'air vraiment une bonne occaz vu l'état de l'extérieur qui ma l'air impeccable et si l'intérieur et la mécanique et dans un état semblable, c'est que du bon. Mais le prix ma l'air un peu chaud, essaye de voir si tu peut gratter quelques euros.
Moi la mienne elle a l'abs jamais eu de panne pour l'instant j'espere que j'en aurais pas, quels sont les signe qu'il est défaillant ?

bon dimanche a+.

si il y'en a d'ailleurs?

salut et bienvenue parmi les 405istes

Merci mais ça fait déjà 2 ans que je suis inscrit ici

Les symptomes de l'ABS défaillant en fait c'est sur les phase 1 seulement je crois !
C'est le groupe moteur de l'ABS qui créer la pression pour le freinage !
Lorsqu'il est défaillant on entant juste un bzzzz et ça freine pas ... le gag quoi

Reste juste à utiliser le frein à main dans la limite de sa capacité à freiner le véhicule en marche ...

J'avais le groupe qui merdais sur ma srdTurbo et je l'avais remplacer par un autre choper d'occase !
Mais pas longtemp après il à montrer les même symptomes donc j'ai préférer arrêter les prises de risques inutiles et changer de voiture !

toytoy a écrit:Le gars en demande 1800€ est-ce que ça vous parais honnête ?
Elle à passer le CT le mois dernier et rien à signaler à part quelques points de rouille sous le chassis , defaut d'étanchéité moteur et un leger jeu dans la crémaillière de direction !

Salut !!!
1800 € étant donné que le moteur à 165000 Kms en regardant un peu, il est dans les prix, mais bon, après faut pas oublier que le reste a 300'000 kms ... donc comme dit jerem405td, essaie de lui "gratter" quelques euros, 1600€ serait pas mal ...

Le groupe d'ABS qui merdouille c'est celui-là !

monseaux a écrit:Salut !!!
1800 € étant donné que le moteur à 165000 Kms en regardant un peu, il est dans les prix, mais bon, après faut pas oublier que le reste a 300'000 kms ... donc comme dit jerem405td, essaie de lui "gratter" quelques euros, 1600€ serait pas mal ...

En fait je discute pas son prix sachant qu'il me garde la voiture jusque samedi sans la vendre au cas ou et qu'en plus il accepte de me la livrer ! (belfort==>mulhouse)
Je suis pas à 100€ près franchement !

elle est tres belle cette 405

Ouais je trouve aussi

Salut, donc pour l'abs je n'ai pas de quoi me faire vu que j'ai la phase 2, concernant le prix si les conditions ont été déja fixer et en plus qu'elle est livrer , c'est pas mal en tout cas elle est en trés bonne etat
A+

Je la reçoit dansu ne heure

la 405 est dans ma cour !

Très belle, j'aime bien la couleur, et les jantes ont tout les caches en plus :thumright:

Merci je kiffe aussi les jantes !
Même si je trouve ce modèle pas mal sans je vais les laisser tel quel !

Sinon la voiture est full stock je suis bien contant !

Par contre j'ai pas mal de petits trucs a revoir dessus !

Le moteur a été changer et la j'ai compte tour qui se barre par moments ...
La temp de l'horloge clignote sur (--) ou (70) ...
Une soudure a refaire sur la tirette de la porte conducteur ... (je ferais une foto du pourquoi )
manque un cache en haut du TDB !
Et d'autres bricoles ...

très belle ta 405 ! bel acquisition !

superbe signature :thumright: pare choc mi16, becquet de T16, j'adore ce modèle surtout avec cette couleur ! tres belle acquisition vraiment !

Merci c'est gentil !

On peut y rajouter des bas de caisse mi16?

salut elle vraiment tres belle, moi aussi j'ai la soudure de la portiére a faire .

ouais c'est galère vas falloir dépiotter les joint et les cablages à proximité avant de faire une soudure propre et d'étamer tout ça avant peinture

foto ...


Sur celle là on voit bien le métal qui se décolle ...

toytoy a écrit:Merci c'est gentil !

On peut y rajouter des bas de caisse mi16?

Oui ça peut se trouver regarde sur "leboncoin"

toytoy a écrit:Merci mais ça fait déjà 2 ans que je suis inscrit ici

Les symptomes de l'ABS défaillant en fait c'est sur les phase 1 seulement je crois !
C'est le groupe moteur de l'ABS qui créer la pression pour le freinage !
Lorsqu'il est défaillant on entant juste un bzzzz et ça freine pas ... le gag quoi

Reste juste à utiliser le frein à main dans la limite de sa capacité à freiner le véhicule en marche ...

J'avais le groupe qui merdais sur ma srdTurbo et je l'avais remplacer par un autre choper d'occase !
Mais pas longtemp après il à montrer les même symptomes donc j'ai préférer arrêter les prises de risques inutiles et changer de voiture !

Oups désolé je n'ai même pas fait gaffe

C'est normal je n'était plus present depuis un moment donc pour toi j'était un nouveau pseudo

En tout cas elle est vraiment tres belle cette 405 en plus j'adore cette couleur

moi aussi !

C'est la troisième caisse que je prend en bordeaux

Mes grands parents on une laguna en bordeaux et un plus ce n'est pas tres salissant par rapport au blanc

Voilà l'intérieur !







Le moteur !




Enfin deux de l'arrière que je kiffe sur les 405 !

Au fait !
Hier premier plein après avoir rouler mes 700 premier kilomètres avec !
Conso calculée = 6,8L/100
Pas mal pour un début non ?

Ouais elle est super cette 405 en plus elle est bien propre

merci

Tient j'ai une question là

Comment virer les traces de colle des monogrammes manquant sur le coffre ?

J'irais bien à l'acétone mais j'ai peur pour la peinture ...

Oula mon pauvre surtout pas a l'acétone j'ai vu sur un forum il y en a un qui a utilisé du methanol et il a polishé et c'etait bon

vas pour le méthanol alors

question qui me vient à l'instant

Comment ce fait-il que la signature soit équipée de freins à tambours à l'arrière ?
C'est pourtant censé être une version haut de gamme la signature non ?

Superbe 405, avec le poste d'origine !!!!

toytoy a écrit:C'est pourtant censé être une version haut de gamme la signature non ?

C'est vrai, c'est l'une des mieux équipée il y a les les ST qui font mieux mais je pense que les freins à disques arrière sont réservées au modèles "sportifs" ou du moins qui ont des moteurs plus puissants ...

Mon assurance me dit que ma voiture est classée en voiture "sportif" ...



Mais LOL quoi !!!! un diesel reste un diesel !
C'est pas un turbo en plus qui le met en classe sportif bourdel
Je suis daccord pour dire que le TD est bien coupleux et réactif mais faut pas pousser quand même


PS : Mon ancienne srdTurbo de 89 avait les freins à disques à l'arrière ...

toytoy a écrit:Mon assurance me dit que ma voiture est classée en voiture "sportif" ...



Mais LOL quoi !!!! un diesel reste un diesel !
C'est pas un turbo en plus qui le met en classe sportif bourdel Very Happy
Je suis daccord pour dire que le TD est bien coupleux et réactif mais faut pas pousser quand même Very Happy

C'est clair, c'est un peu exagéré qu'est ce qu'ils diraient si tu était venu assurer une T16 alors ?????? !!!!!!

C'était une option les freins à disque arrière.

zut

toytoy a écrit:Mon assurance me dit que ma voiture est classée en voiture "sportif" ...



Mais LOL quoi !!!! un diesel reste un diesel !
C'est pas un turbo en plus qui le met en classe sportif bourdel
Je suis daccord pour dire que le TD est bien coupleux et réactif mais faut pas pousser quand même


PS : Mon ancienne srdTurbo de 89 avait les freins à disques à l'arrière ...

Solut voisin, à partir de 90chevaux din, la grande majorité des assurances considère les voitures comme des sportives ... mon 1L7 TD fait tout pile 90 chevaux, je saurais même pas te dire dans quelle catégorie je concours, mais ton 1L9 doit faire je crois 92 ou 93 chevaux, du coup t'es dans les "sportives" eh oui ... et mon frangin avec sa xantia 1L8 Injection qui avançait pas ... elle avait quand même 103 cv "theoriques" au final et ça l'a fait douiller niveau assurance, voila le pourquoi du sportif