[Renault Express - 84]

RoM@In a écrit: Excellent !

Comment tu faisais pour faire 6lt ?? Mieux régler le moteur que ce qu'il est, je ne vois pas comment ce serait possible, le filtre a air doit avoir 6 mois, tout l'allumage est neuf  Câbles de bougies, vis platinées, bougies, tête et doigt allumeur. 

Ouais, c'est peut être sa forme d'escargot alors  

Ben comme toi plus réglage culbus tous les 20000 mais comme il sort de jdc ils doivent être ok.

Oui, le réglage des culbuteurs a été fait il me l'avait dit et c'est marqué sur la facture.

L'aventure Express va surement très bientôt se terminer ...

J'ai besoin d'un véhicule avec de la place mais surtout à l'aise sur Autoroute pour ma petite activité, j'ai une opportunité sur un autre véhicule qui est à des amis à mes parents, c'est une voiture que je connais donc assez bien.

Concernant justement ce remplaçant, vous risquez de me traiter de malade    je vous en direz plus le moment venu, rien n'est encore fait pour le moment.

Bien entendu la 405 reste à la maison, interdit de la vendre

On attend la suite avec impatience
Sera plus simple que de trouver un Express 1,4 e

Ce ne sera pas un nouvel express, disons que ça n'aura même strictement plus rien à voir   

La faut que je voie combien je peux tirer de cet engin   Sachant que les freins arrière sont à faire assez vite, je pense qu'il sera en contre visite au contrôle technique si je le passe comme ça.

Le reste est en parfait état, pas un pet de rouille avantage pour ces engins sujets à ça. Tout l'allumage et joint de culasse neufs avec facture garage.

J'hésite à faire les freins et le mettre un peu plus cher, ou alors le passer au contrôle et voir après, je ne sais pas trop quoi faire.

Il se vendra plus facilement si tu fais d'abord les freins je pense

ça dépend, tu comptes le faire à combien ?

J'ai un kit complet ar monté sur les flasques qui ont très peu servies de la Super 5 ( montées puis mon gosse a planté l'auto ) plus les tambours , si ça t'intéresse je te fais des photos plus le lien vers oscaro pour te montrer le montage pour être sur de la compatibilité .

Pas encore pris ma décision si je fais les freins ou pas ... Je me laisse jusque fin de semaine pour décider.

A mon avis je vais le passer au contrôle technique comme ça dans un premier temps, après on avisera selon ce qu'il trouve.

Vu son état général qui est tout de même très bon, parait que ces engins ont la côte à ce qu'on m'a dit    sans compter que j'ai fait faire à neuf il y a moins de 5000 kms: tout l'allumage, joint de culasse, les deux radiateurs (moteur habitacle), je vais faire la vidange et tout les filtres pour la vente. Les pneus avant sont neufs, Je laisse le poste pioneer + l'attelage + la grille de séparation habitacle

J'aimerai quand même en tirer 800€ (sans faire les freins) pour bien faire. Avec le contrôle technique neuf que je vais faire pour le vendre. (Je ne vend pas sans contrôle technique).

Je suis maudit.   

Cet aprèm, je passe à proximité d'un chantier, chemin provisoire en cailloux, d'un coup j'entend un "PAF" sur le coup rien d'anormal, bref je continues sans m’arrêter.

En arrivant à la maison, je vis quoi    un magnifique impact sur le pare-brise. Je vais essayer de voir demain matin pour le faire refaire. C'est malin juste avant de le vendre.   

ça c'est con....

Ouais fait chmout   

Tu n'es pas assuré bris de glace?

Si justement, heureusement pas de franchise pour un impact.

Alors c'est pas trop grave  

Les assurance y a pas plus escroc, je tombe en panne sur l autoroute, pas eu le temps de prévenir mon assistance que le gugus orange avait tel a une dépanneuse sanef, j’amène la facture a l'assurance et elle me dit:
Vous avec pas tel a l assistance avant ? On pourra pas prendre ne charge...

Elle regarde mon dossier...
--tout risque + toute les option + tout les franchise au mini... et pour 11cv ( le contrat de rêve quoi ^^ ) la comme par hasard la demande de remboursement va être " appuyer " en invoquant des circonstance particulières ...

Il me semble que les assistances d'assurance ne sont pas habilitées à intervenir sur autoroute en principe... D'où l'appel direct à la dépanneuse Sanef...

Hulst a écrit:Il me semble que les assistances d'assurance ne sont pas habilitées à intervenir sur autoroute en principe... D'où l'appel direct à la dépanneuse Sanef...

Toutafait, dépanneurs habilités par secteur .

Ca se profile ...

Demain j'airais prendre des nouvelles de l'express, qui est en dépôt-vente chez notre garagiste.
Idéalement il faut qu'il parte cette semaine, si ça ne donne rien au garage (ce qui m'étonnerai) bien dommage, je vais devoir le mettre en vente sur Internet mais je n'en ai vraiment aucune envie.

J'ai été essayer son remplaçant cette semaine, je me languis troooop de l'avoir, ça va me changer.
Il est trop beau avec ses jantes 17"  ...  Je sens qu'on va rigoler, y'en a qui vont aimer euh ou alors détester   J'en ai assez dit, à suivre.

Un multipla

Serait-ce ça?

Superbe le transit  Ca c'est pas exclu pour les années à venir

Mais pour le moment on va se conter de ...

desmorg a écrit:Un multipla  

Oh le vilain  Fallait pas le dire  Pas possible vous avez un don pour les devinettes sur les voitures, moi j'arrive jamais sans tricher

En effet tu m'as grillé, un engin pareil pas possible de laisser passer Les phases 2 sont beaux avec leurs jantes 17", sans les sièges AR c'est plus large que l'express, par contre les phases 1 j'aime pas la face avant je n'aurais pas pris.

RoM@In a écrit:Superbe le transit  Ca c'est pas exclu pour les années à venir

Mais pour le moment on va se conter de ...

desmorg a écrit:Un multipla  

Oh le vilain  Fallait pas le dire  Pas possible vous avez un don pour les devinettes sur les voitures, moi j'arrive jamais sans tricher :lol!:

En effet tu m'as grillé, un engin pareil pas possible de laisser passer Les phases 2 sont beaux avec leurs jantes 17", sans les sièges AR c'est plus large que l'express, par contre les phases 1 j'aime pas la face avant je n'aurais pas pris.

Je retiens , si tu gagnes une fois tu es mal
Note que tu n'es surement pas le seul .

C'est une série limitée le Transit avec des bandes et plein d'accessoires kéké (dont un énorme faux échappement)

Effectivement avec un Multiplette, tu vas avoir une belle largeur de chargement, le truc fait presque 1m 90 hors rétros en largeur

desmorg a écrit:Je retiens , si tu gagnes une fois tu es mal  
Note que tu n'es surement pas le seul .

M'étonne pas, je suis de près les devinettes, franchement il faut être sacrément cultivé et passionné en automobile parfois pour en reconnaître certaines sans tricher, pas possible.

Effectivement avec un Multiplette, tu vas avoir une belle largeur de chargement, le truc fait presque 1m 90 hors rétros en largeur 0111

Le transit est beau en tout cas.

Pour le multi, je connais un peu puisque mes parents ont toujours le leur, le phase 1.2 il doit avoir dans les 260'000 kms l'engin. Pas de problème particulier à ce que je sache.

Mais à la base j'étais partit sur un autre utilitaire, j'avais repéré un Kangoo Dci70 pas mal, puis pur hasard, j'apprend par mon père que des amis à eux que je connais donc très bien, vont bazarder leur Multi.

Du coup comme c'est un phase 2 qui est pas mal équipé, que les ph2 passent pas mal encore comparé à la face avant des ph1, vu la largeur intérieure et surtout c'est un véhicule que je sais qui a toujours été entretenu à la concession et de qui il viens, je me suis décidé dessus.
En plus je l'ai à un prix plus qu'intéressant mais la distrib' est à faire de suite.

c'est vraie,qu'il est sympa le Transit,
mais je préfère quand même mon Sprinter

Affaire bouclée pour l'Express.    C'est mon garagiste qui l'a repris pour lui et son garage. Tant mieux je sais chez qui il va, il sera plus que bien soigné et je vais le revoir souvent.

En fait pour la petite histoire, comme dans ce petit garage de famille ce sont des amis à mon père depuis des dizaines d'années, donc on se connait très bien, on a fait un troc avec l'Express intéressant pour moi et pour lui.  

Je vais pouvoir bientôt récupérer mon petit monstre et lui faire faire les travaux dessus

Parfait ça va te changer du bruit mythique du Cléon

C'était excellent le bruit de ce petit moteur j'aimais bien ! Franchement il m'aura bien dépanné, la en plus vu à qui je l'ai laissé c'est le top.  

En fait ce qu'on a fait, plutôt que de lui vendre l'Express, je lui ai donné 0€ il le voulait pour lui et son garage vu qu'il est en super état. En plus comme il m'avait fait le joint de culasse et tout l'allumage il le connait déjà bien.

En échange comme j'ai l'embrayage en bout de vie + la distribution à faire tout de suite sur le Multi (je vous raconterez quand je le présenterai), il me fait toute la main d'oeuvre gratuite pour ça + avantages sur la main d'oeuvre sur des prochains travaux pour moi ou ma famille.

Moi ça m'arrange bien, et lui aussi. Du coup je vais pouvoir faire faire les travaux sur le Multi dès que je vais l'avoir.

Ah ba c'est impec ça Excellente affaire pour vous deux

Si chacun y trouve son compte, c'est nickel !

Toi pas de pb pour pour les réparations, et lui, ben, juste un peu de temps !

Ouais je pense que ce n'est pas une mauvaise affaire.
Surtout ça va me permettre de lancer les travaux du multi de suite et à moindre coût (que les pièces) pour des travaux importants quand même. (distrib' et embrayage)