[106 Jingle - 39] Nouvelle venue parmi nous :)

Trous carrés ou ronds ?

Exactement les mêmes lumières d'échappement et d'admission qu'une culasse de TD. C'est pour monter dessus.

Sinon voici quelques photos du bloc moteur une fois le plan de joint nettoyé, ainsi que les cylindres poncés pour les déglacer, et la culasse poncée et nettoyée :

















Après contrôle de la planéité elle semble OK.

Tu as poncé tes cylindres pistons en place !!!! bonjour la merde qui a du se mettre au dessus des segments, puis un déglaçage ça se fait avoir un honoir pas à la main .

Oui je sais Desmorg mais je n'ai pas de Honnoir...

Et j'ai mit un coup de soufflette partout pour enlever les résidus.

Bon pour ce qui est de la culasse de la 405 elle est baisée...

Il me faut impérativement une culasse de moteur XUD9 atmosphérique avec les mêmes lumières d'échappement et d'admission pour monter le collecteur et la pipe d'admission du TD en lieu et place.

Il faudrait que la culasse soit OK, (Pas de surchauffe) Desmorg aurais tu une culasse de ce genre pour moi ?

Arkadas405 a écrit:

Il me faut impérativement une culasse de moteur XUD9 atmosphérique avec les mêmes lumières d'échappement et d'admission pour monter le collecteur et la pipe d'admission du TD en lieu et place.

Précise surtout à trous ronds .

Il faudrait que la culasse soit OK, (Pas de surchauffe) Desmorg aurais tu une culasse de ce genre pour moi ?

Non , désolé c'est parti depuis bien longtemps .

D'accord merci quand même c'est gentil à toi et oui comme tu dis à trous ronds lol parce que la levée de soupapes des 1.9D est plus importante.

Voilà l'expert est passé la 106 sera classé VEI et il va la côté comme une 106 XR donc milieu de gamme. J'aurais des nouvelles ce soir ou demain matin et je vais me renseigner pour le rachat de l'épave car ma mère voudrait l'ensemble moteur boite et l'intérieur pour la sienne si c'est pas trop chère. Je devrais en toucher pas loin de 1000€ normalement et sinon je négocierai un peu avec lui.

C'est bien se que je penser

dommage quel finisse ainsi

bah si y a moyen de sauver l'interieur et l'ensemble moteur boite ,faut voir le prix qu'il va te proposer

Oui vraiment dommage sachant qu'elle serait tout à fait réparable sans trop de difficulté...
Si il m'en redonne pas assez et que le rachat de la voiture est trop cher beaucoup de choses qui valent le coup seront perdus... Pour ce qui est de la 405 j'ai commencer les travaux aujourd'hui.

D'ici peu le moteur sera tombé.

J'ai trouver une culasse pour 100€ juste les préchambres fendues mais aucune surchauffe.
Donc ce sera une simple rectification de culasse et changement des préchambres avant de remettre le moteur en état.

Arkadas405 a écrit:Voilà l'expert est passé la 106 sera classé VEI et il va la côté comme une 106 XR donc milieu de gamme. J'aurais des nouvelles ce soir ou demain matin et je vais me renseigner pour le rachat de l'épave car ma mère voudrait l'ensemble moteur boite et l'intérieur pour la sienne si c'est pas trop chère. Je devrais en toucher pas loin de 1000€ normalement et sinon je négocierai un peu avec lui.

Y en a pour combien de réparations?

Il y en a pour pour 2700€ de réparation sur la 106.

Effectivement, c'est sans appel. Dommage...

Oui c'est vrai... C'est la vie et c'est vraiment du gâchis putain...
Une Jingle c'est super rare, elles sont introuvables.

Ben oui... Mais bon, ça reste une 106 avec moteur de base aux yeux de l'expert...

Oui certes là dessus tu as raison, je dis pas que je suis contre sa décision ce que je veux dire c'est que nous en tant que connaisseur on sait ce qu'on perd...

Déjà une STDT c'est pas facile d'en trouver, mais alors une Jingle c'est encore pire !

C'est une série limitée...

Oui TMTC, surtout que je l'adore moi cette voiture elle va trop bien, elle est suffisamment performante, économe, confortable et amusante, pas cher d'entretient franchement je suis dégoûté Je serais riche je pourrais la refaire sans problème avec mon grand père.

non seulement ont sais ce que l'ont perd mais le pire c'est quand il ce base sur les annonce pour te remboursé moi pour ma 525 TDS il a regarder leboncoin sauf que ma TDS était super propre et mécanique nickel il a comparer avec le même modèle même année environ même kilométrage sauf que sur leboncoin les TDS pour la plupart elle roule pas ou ont une liste de frais à rallonge à faire genre pompe à injection qui fuit embrayage HS et la moitié des équipement qui ne marche plus quand c'est comme sa t'est bien dégoutté de payer une prime d'assurance quand tu voie le résulta final

Lol je suis tout à fait d'accord avec toi et de toute manière les voitures de plus de 10 ans qui ne sont plus côtés à l'argus c'est ce qu'ils font moi mon ex 405 Signature essence qui a brûlé avec un équipement aussi bon qu'une STI et quasi identique elle avait 265 000 km et plus de 4300€ de factures à l'appuie en à peine deux ans sachant que j'avais pas retrouvé la plupart il m'en à redonner 1800€ et j'ai gardé la voiture pour ne pas perdre mon investissement.

c'est sur les assurances ont bien du mal à mettre la main au porte monnaie dans le sens inverse sa vas toujours plus vite ! mais c'est clair pour eux une 405 une 205 ou une 106 c'est un tas de ferraille
( NOUS n'avons pas les même valeurs ) la plupart des assureurs n'y connaisse rien en mécanique ni même en voiture tout cour ! c'est triste !

Oui comme tu dis... Alors pour ce qui est de la 106 l'expert m'a contacté.
Donc il m'en redonne 800€ alors que je l'ai acheté 200€ MDR et pour 160€ déduit des 800€ je garde mon épave pour remplacer le moteur de ma mère et lui changer tout son intérieur pour lui refaire sa 106.

Voilà elle partira pas comme ça.

bonne opération malgré tout alors !

Oui tout à fait en contre partie de la mort de ma petite voiture...

J'ai quand même de la chance dans mon malheur parce que terminé la galère financière.
Je vais pouvoir refaire la 405.
Refaire la 106 de ma mère.
Et avoir en plus de mon stock énorme de pièces actuelles des pièces de 106.

oui et c'est toujours bon d'avoir de la pièces de côté !
je me demande si je vais pas prendre une autre TD pour banque de pièces .

MDR avec tout le stock de pièces de 405 essence et TD que j'ai sans compter les intérieurs etc... J'ai de quoi en remonter une complète j'en ai une chier mon pauvre tu t'imagines même pas.

ba déjà je viens de voir que j'ai des durites à changer et si je prend tout en neuf donc Peugeot sa va me coûté un testicule !

MDR tu peux même carrément sacrifier ta paire de couilles ahahah tu as quoi comme durites à changer ?

Celle qui est entre les 2 couilles    

MDR !!! Elle était facile celle la ^^

oui trop facile   
la plus urgente ces celle supérieur du radiateur elle frotte contre celle de l'arrivé d'aire .

pour celle du milieu je vais demander a maman de s'en occuper quand elle va arrivé du boulot chacun son domaine moi je m'occupe des voitures !

MDR charmant... Ba ça va la supérieur est pas difficile à changer mdr !

oui charment heureusement elle ne lie pas ce que j'écrit sinon panpan cucu lol
oui elle est simple et rapide à changer .

desmorg a écrit:Celle qui est entre les 2 couilles    

En tous les cas, vous l'aviez bien cherché !    

LOL mais arrêtes de faire des allusions tous le monde sait que tu aimes la fessée et que tu as un penchant pour le SM MDR ! :p

mimijean a écrit:

En tous les cas, vous l'aviez bien cherché !    

Belle perche en effet .

de quel perche tu parle   

MDR tu veux un dessin ?

sans mauvais jeux de mots ce topic par en sucette    

MDR oh c'est rien je suis habitué bien avant ça Ça me dérange pas j'aime bien c'est convivial et il y a une bonne ambiance, et pour ce qui est de la vitesse au volant les gens surtout ne roulez pas au dessus de 68 km/h parce qu'à 69 il y a risque de tête à queue c'est important la sécurité routière.

flr44 a écrit:de quel perche tu parle   

Une pas trouée .

sa dépend avec qui tu est à ce moment la le tête à queue c'est pas méchant du moment que tu garde le contrôle  
pour le moment elle n'est pas troué mais sa vas bientôt venir !

MDR Guillaume ! Ca te rappelles pas des souvenirs ?

Si. Mais il n'empêche qu'à un moment il faut savoir s'arrêter, sinon ça peut partir très très vite en vrille

Hulst a écrit:Si. Mais il n'empêche qu'à un moment il faut savoir s'arrêter, sinon ça peut partir très très vite en vrille

Bah c'est bien ce qu'ils disent puisqu'ils parlent de tête à queue...   


  



























 

C'est malin...

MDR le pauvre il galère à remettre les choses leur place et tu renvenimes les choses ahaha.

Pas un métier facile modo avec des branleurs pareils