[GL + Husky-28] Peugeot 405 GL et Husky et autre discussion

Putain ... 420000 kms , avec son JDC et culasse d'origine  

parfois c'est pas les truc les plus gros les plus embetant

moi sur ma charette je penser a la boite

bah non c'etait la fourchette d'embrayage qui etait casser

Salut, voici quelque liens de goujons pour tes jantes :

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Si ça peut t'aider  

La premiere j'attend la rep, la 2e y en a pas assez la 3e beaucoup trop cher pour moi.

Bah la 3ème, c'est vrai que c'est cher, mais tu peux essayé de faire une proposition.
Dis lui qu'à ce prix la, il les vendra jamais.

Aller, qui ne tente rien n'a rien

C'est les mêmes goujons ceux de 405 MI16 et ceux de 205/309 GTI?! Me rappelle pas que les miens soient comme ça!

Oui ce sont les meme.

Ah ok, autant pour moi  

Salut à tous ca y est je me suis fait operer de ma luxation hier matin donc maintenant repos pendant 15 jours environ.

Qui a osé faire ce que je vois ? C'est un coup d'Hulst ou de Romain ca Bande de ptit con  

    

 

mais quel boulet  

 

 

Bande de vilain

  

Je sais qui a fait ça. Bon aller pour ne pas le dénoncer nominativement, je donne un indice: C'est aussi un membre de platine actif

Mdr je savais pas qu'il y en avait un autre ( en même temps les modos on peut pas le voir )Le seul que je connaissais en membre de platine n'est plus la ( c'était vincent ), peut être le bourguignon ou sébastien ou bien encore GG

Bon aujourd'hui je suis passé au garage pour faire faire un devis pour ma distrib', le gars ne veut pas me faire mes joints de queue de soupape, donc ca restera jusqu'a ce que ca lache, pas trouvé la capsule OVAD située sur le carburateur, y a plus de 405 nulle part, donc on va essayer de la réparer tant bien que mal et pas trouvé mes goujons... je désespère un peu la.

Pour les joins de queu de soupape ,mon pere roule comme depuis environ 120 000 km

sa fume derriere ,mais tant que tu as de l'huile rien d'inquietant pour le moment

bon c'est pas top sa je te l'accorde

tu consome combien d'huile pour 1 000 km ?

mon pere tourne a 0.5 litre pour 1 000 km avec la r21

donc je serais toi je laisserais comme sa pour le moment


Pour la capsule ,regarde sur les BX ,309 ,Zx tout truc comme sa je suis sur que y en a quelque part

par chez moi y a tout se qu'il faut en tout cas

BX 16 TRS et TZS. C'est le même moulin

Ah bah voila quelqu'un qui s'y connais en bx

Tu parles
Les BX 16 ont exactement le même moulin que les 405 1,6, à savoir le XU52C
On peut regarder sur les BX 15, qui sont en XU51C.
Sinon, les premières 309 SX/XS sont en XU52C, mais c'est introuvable. Les autres 309 sont en TU1, Tu3, moteur Talbot ou XU51C (ou XU92C pour les dernières SX/XS, ça doit être des avions celles là)
Les 205 Automatic en phase II sont aussi en XU52C si je ne dis pas de bêtises

Entre le XU51C et le XU52C c'est quoi la difference  

Car la j'avoue que dans le motuer peugeot je m'y perd un peu

XU51C : 1580 cc, carbu simple corps, 80 chevaux
XU52C : 1580 cc (moteur identique), carbu double corps, 92 chevaux.
Tu as aussi le XU5JP : 1580 cc, injection monopoint (sur 405 phase II, ZX et Xantia).
Sur les 306, 206 et suivantes, c'est le TU5JP, totalement différent (pas la même base)

Ah d'accord j'ai piger le truc

en faite c'est comme les renault 21 TL qui ont eux un carbu simple corp de traffic sur certaine

C'etait donc le F1N alors que moi j'ai le F2N

bah au moins je vais me coucher moins bete ,car je savais pas que PSA avais fait la meme chose

Tu tapes "goujon jante peugeot" sur lbc et t'auras plein de résultats.

Ta capsule, elle est NFP ? T'as fait les sites comme oscaro, mister auto, yakarouler, ... ebay and co ? Sinon en casse, ton moteur a été monté sur plein de modèles apparemment !

Fais la toi-même ta distri, c'est pas bien compliqué surtout sur un moulin avec autant de place autour

Pour la distribution je confirme c'est pas tres compliquer a faire

moi qui ne voulais pas toucher a sa ,et bien je l'ai fait sur ma renault 11 et elle tourne

faut juste piger et fait une marque sur le poulie pour pas perdre le calage et apres c'est tout bon

Je consomme environ 1.5L pour mille. Pour la capsule y en a nulle part ni en casse ni sur ebay lbc... et oui je sais qu'il n'y a pas que la 405 qui a le meme moteur j ai cherché partout ( y avait une BX avec le meme moteur meme carbu mais pas la meme pièce... ils aimaient faire compliqué déja ), pour la distrib si j'avais le matos un garage et les compétences je l'aurai faite mais ce n'est pas le cas. Pour les goujons j'avait un contact mais le gars reponds plus c'etait le seul qui en avait, les autres les gars on la flemme de supprimer l'annonce.

quel est la marque et model de ton carbu

C'est un Solex 34/34 Z1.

tien mon petit c'est la bonne normalement

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Comme dit en sms celle la est ok, c'est l'autre qui est naze, elle se situe juste derrière.

voici le document du carbu 34/34 z1,regarde page 18

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voici la membrane de pompe de reprise

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C'est bon il s'agit bien de cette pièce. Merci rousseau.

voici une pochette complete

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C'est bon la y a bien ma piece qui est naze. Mais la membrane de pompe de reprise y ressemble beaucoup en fait.

1.5 litre d'huile pour 1 000 km

la vache sa doit un vrai fourneau ta 405  

La r21 de mon pere a chaud apres avoir fait 50 km c'est impossible de le suivre tellement sa fume en continu (bon c'est leger quand on voit l'arriere de la voiture)

mais niveau odeur c'est pas top pour celui qui suit

et il tourne pas a 1 litre d'huile pour 1 000 km

tu doit avoir une fuite quelque part au passage c'est obliger

1.5 litre d'huile pour 1 000 km en general c'est quand le moteur est bien fatiguer que sa faite sa

le seul moteur qui me commencer tant d'huile c'était la r19 GTS avant que les coussinet de bielle casse

soit tu as fait une erreur ou il est temps de s'inquieter

jusqu'a 1 litre pour une peugeot c'est acceptable ,mais pas au dessus

C'est surtout quand il fait chaud cet été je suis monté a 2L ( au rasso elle a eu chaud ). Oui ca fuit un peu au cache culbu ( le joint va être remplacé ) et au carter d'huile ( ca c'est normal ) mais le plus gros part dans le pot d'échappement )

Kizou 405 a écrit:C'est surtout quand il fait chaud cet été je suis monté a 2L ( au rasso elle a eu chaud ). Oui ca fuit un peu au cache culbu ( le joint va être remplacé ) et au carter d'huile ( ca c'est normal ) mais le plus gros part dans le pot d'échappement )

Si tu voulais une friteuse, chez SEb il font plus petit, moins cher et moins polluant   



 

C'est pas bête ça

Au rasso ils voulaient des frites

bah, avec la friteuse de Florent et la mienne, y'avait de quoi faire !!! 

Si ça part dans l'échappement, j'ai bien peur que le joint de cache ne fasse pas grand chose ... et si c'était que lui en cause, ça "pisserai" directement à terre ...

Kizou a écrit:e gars ne veut pas me faire mes joints de queue de soupape,

Il t'as dit pourquoi il ne veut pas ?

RoM@In a écrit:

Kizou a écrit:e gars ne veut pas me faire mes joints de queue de soupape,

Il t'as dit pourquoi il ne veut pas ?

Oui il m'a dit que ça coûtera plus cher que le prix de la voiture donc ça doit frôler les 1000 € avec la distrib donc ça ne vaut pas le cout ( c'est un garagiste qu'on connait bien ).
Sinon ça y est j'ai commandé une pochette de joint de carburateur sur Ebay, comme je ne trouve plus de moteur XU52C avec le même système que moi sur le carbu.

Ah d'accord, c’est bien une question de cout.

Le mieux ce serait que tu achètes toi les pièces et de connaitre quelqu'un pour les monter. Par exemple, un kit distrib sur internet pour ta 405 ça ne doit pas être la mort en prix.

Malheureusement la je ne connais personne ( enfin une personne mais bon je lui demande plus rien, je n'arrête pas de l'appeler et lui laisser des messages il réponds pas ( oui il est encore la car il habite dans mon village ^^ )), donc je le fait faire dans un garage, quand on a pas le choix c'est comme ça...

T'inquiète pas, y'a pas que toi qui est dans ce cas la  On est pas tous pro mécano.

je vois que vous etes bien embeter,je vais ouvrir un garage special 405   

  tu dis ça en rigolant mais ce serait un bon plan, tu ferais des heureux

sa te ferais des kms pour faire reparer ta 405

rousseau a écrit:sa te ferais des kms pour faire reparer ta 405

Faut voir, s'il y a l'apéro ou pas !