[GL + Husky-28] Peugeot 405 GL et Husky et autre discussion

Surtout si elle a l'hydractive...

Par contre éclairage nul .

Sur C5 II?

Voui ; xénon nuls .

Jamais eu l'occasion d'essayer... Mais bon, je n'y connais rien à ce type d'éclairage.

Oui elle a l'hydractive. Elle aura en plus la boule d'attelage ( 670 € tout de même ) et elle a une roue de secours en tôle

C'est cher pour une pauvre petite boule en ferraille...

Quand on achète une auto il vaut mieux négocier l'attelage qu'une remise dès fois .

Ben c'est ce que je pense aussi... 450€ l'attelage sur la Mondeo break, c'est moins cher mais c'est pas donné quand même...

160 + 180 de faisceau sur la Focus sans montage .

ça revient à peu près au même que sur la Mondeo en fait, montage en moins.

C'est en pièces d'origine , peinture époxy ,faisceau pour multiplexé en prise 32 broches + adaptateur 32/7 de ce style :
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Quand la prise de la remorque est branchée ça neutralise le radar de recul qui sinon biperait tout le temps , de même pour l'AB AR  c'est celui de la remorque qui s'allume et celui de l'auto est éteint , pas les deux à la fois .
Par contre je ne me rappelle plus exactement pourquoi mais il faut un AB sur la remorque pour qu'il y ait un retour à la masse via l'ampoule car sinon il y a un bug , lequel je ne sais plus .

Pareil, on a un adaptateur à la con à brancher... Par contre ça ne neutralise pas le radar de recul, donc à chaque manoeuvre avec la remorque, TUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUT   

C'est un faisceau Ford ou adaptable ?.

Bonne question... ça a été monté chez Ford quand mon père a acheté la voiture il y a presque un an, mais je n'ai pas vu la facture donc je ne saurais pas te dire.

Çà m'étonnerais qu'un garage  Ford monte autre chose que du  faisceau d'origine constructeur mais c'est bizarre ton tuuuuuuuuuuuuuuuut car le magasinier m'avait dit qu'il fallait justement un 32 broches à cause du radar de recul .

Ben il a pas dû monter du 32 broches, mais un truc bas de gamme pour juste avoir les feux... Enfin bon pour ce qu'on fait comme manoeuvres c'est pas bien grave, juste un peu chiant à la longue.

Hulst a écrit:Pareil, on a un adaptateur à la con à brancher... Par contre ça ne neutralise pas le radar de recul, donc à chaque manoeuvre avec la remorque, TUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUT

Hulst a écrit:  

Sur la C5 on peut le déconnecter apparement. Mais bon ils ont déja un rabais sur la voiture. Et encore c'est la boule fixe, car la démontable c'est le double !!

bonjour sur ma mondeo break j'avais payé l'attelage complet de marque BOISNIER neuf 120e chez careco et monté moi meme

  

Petites photos du jour



Et comme j'étais à un rasso la voila à côté d'une voiture mythique :

Une Deloréan. C'était Marty ou Doc au volant?   

Sympa les photos avec la DeLorean à côté.

NanjaT a écrit:Une Deloréan. C'était Marty ou Doc au volant?   

Marty a pris la relève bien sur
Oui c'etait une matinée bien sympathique.

Ouai je confirme et on a vu du lourd !

Salut à tous, ça y est la remplaçante de la Husky est arrivée mardi matin ( on est aller la chercher à Felix Faure Limay pour ceux qui connaissent ) :





Donc il s'agit d'une C5 Tourer Millénium 2.0 HDI 140 Ch de 2013 avec radar de recul, radar devant, GPS intégré, phare à leds, détection de pluie, et j'en passe, rien à voir avec la Husky en fait :lol!:Quant à elle, elle reste là pour l'instant.

Sinon la GL a fêté ses 24 ans hier et ses 165 000 km :

Rendez vous dans 2 semaine au garage pour faire un devis pour changer mes flexibles de frein et peut être les amortos arrières

Les amortisseurs arrières, tu les fais tout seul quand même... Rassure moi   

Flexibles et amorto arrière c'est faisable !

il veut ... peu etre des photos pour le faire   

sa va tout seul a faire

On me paye le garagiste ma mère veut pas que j'y touche. Et puis, je n'ai pas d'outils...

Même changer un roue de vélo c est plus difficile!
T as pas d'outils mais toi t es vraiment une clef de 12!!   

Bon bah ça fait marcher le commerce au moins !

Sinon montre lui à ta mère comment ça se change les amortos arrières : t'as 4 boulons hyper accessibles à défaire. Si tu veux tu peux lui montrer que même dans la RTA ça ne doit pas prendre plus de 5 lignes la description du changement .

Ok pour les flexibles, en soit c'est pas dur (sauf si corrosion) mais si tu n'as jamais fait de purge, c'est pas inné. Bon y a tellement de tuto sur le net que tu as largement de quoi préparer le terrain avant.

Hum , mef quand même pour les raccords des flexibles prévoir une clé a tuyauter .

C'est pour ça que j'ai écrit "sauf corrosion" parce que ça peut être bien merdique à faire sans clé à tuyauter !

Il n'y a pas besoin de corrosion pour être mal avec une clé plate , il suffit que le raccord soit très serré la clé qui n'est pas toute neuve  ripe et hop dans la mouise .
Ce n'est pas quand on a fait dans  la culotte qu'il faut serrer les fesses . 

De toute façon elle ma paye le garagiste donc bon....

Et ben avec une telle philosophie, tu ne vas pas aller loin dans la vie...  

Jamais je n accepte de dépenser ou faire dépenser de l argent pour quelque chose que je peux faire facilement et rapidement... même si j en ai les moyens!

2 amortisseurs arrières à changer sur une 405, c est une demi heure de Taf. Pour le portefeuille de ta mère par contre...   

Le bourguignon a écrit:Et ben avec une telle philosophie, tu ne vas pas aller loin dans la vie...  

Jamais je n accepte de dépenser ou faire dépenser de l argent pour quelque chose que je peux faire facilement et rapidement... même si j en ai les moyens!

2 amortisseurs arrières à changer sur une 405, c est une demi heure de Taf. Pour le portefeuille de ta mère par contre...   

+ 1000 surtout a 21 ans   le boulet   

Salut à tous, à peine achetée, la C5 est déjà cabossée. Grosse averse de grêle dans ma région, donc bientôt chez le carrossier. Heureusement je n'étais pas chez moi et du coup ma 405 n'a rien eu, mais je l'ai couverte au max quand même.

Et aussi pour vous dire qu'il faut me laisser tranquille, si je ne peux pas faire mes réparations moi même c'est que j'ai mais raisons. Je n'ai ni les moyens ni la place de stocker quoi que ce soit, toutes les pièces détachées sont dans ma chambre. Donc si cela ne vous convient pas ca sera pareil... J'en ai marre qu'on me dise ce que je dois faire ou pas...A bon entendeur...

Kizou 405 a écrit:Salut à tous, à peine achetée, la C5 est déjà cabossée. Grosse averse de grêle dans ma région, donc bientôt chez le carrossier. Heureusement je n'étais pas chez moi et du coup ma 405 n'a rien eu, mais je l'ai couverte au max quand même.

Et aussi pour vous dire qu'il faut me laisser tranquille, si je ne peux pas faire mes réparations moi même c'est que j'ai mais raisons. Je n'ai ni les moyens ni la place de stocker quoi que ce soit, toutes les pièces détachées sont dans ma chambre. Donc si cela ne vous convient pas ca sera pareil... J'en ai marre qu'on me dise ce que je dois faire ou pas...A bon entendeur...

Premièrement tu baisse d'un ton IMMEDIATEMENT! Non mais tu te prends pour qui???  
Deuxièmement, inutile d'avoir une servante d'atelier pour changer deux amortisseurs arrières sur une 405  
Troisièmement, quand on se permet de donner des conseils ou des soi disant diagnostics d'expert alors que l'on n'y connait STRICTEMENT rien, il ne faut pas s'étonner de recevoir le retour du bâton à un moment donné et de subir les moqueries des autres.
Quatrièmement, nous, équipe de modération et d'administration, sommes là pour assurer le bon fonctionnement de ce forum mais également pour que tout inscrit puisse y passer un bon moment. Il est donc de notre devoir de s'assurer que chacun ici puisse surfer comme bon lui semble sans avoir à subir quotidiennement les caprices déplacés d'un gamin présentant une puérilité incommensurablement grande eut égard à son âge véritable.
Si tu veux faire ton kaliméro, ce n'est pas le bon endroit !!!  
Bref, ton comportement stupide de petit rapporteur commence à gonfler beaucoup de monde ici.  Tu te prends pour ce que tu n'es pas et tu te donnes des fonctions et un rôle que tu n'as pas (et que tu n'auras jamais avec pareil comportement).
Tout cela pour dire que si tu continues, je n'hésiterai pas à demander ton éviction de ce forum, provisoire ou définitive, auprès de l'équipe.
Ce n'est pas parce que tu as plusieurs milliers de messages que cela te donne une quelconque légitimité ou un statut privilégié. La quantité ne fait pas la qualité.  

Réfléchie bien à ce que je viens de te dire car sinon tu risques d'aller vivre ta passion de la 405 ailleurs pour quelques temps.

Nous t'apprécions bien, mais il y a des limites à ne pas dépasser.

A bon entendeur...

 

Tout est dis ...

Ok ok je ne dis plus rien maintenant... Et puis des messages je m'en fiche combien j'en ai, et puis de toute façon on n'a plus de compteur donc je ne cherche pas à avoir le plus de message, surtout qu'en ce moment j'ai moins le temps d'aller sur l'ordinateur.

Salut à tous quelques nouvelles concernant ma 405 elle va bientôt avoir des antibrouillard jaune tout neuf d'origine , j'en ai enfin trouvé Et sinon me concernant je vais pouvoir concrétiser mon rêve en rentrant en formation de Technicien après vente auto à l'afpa

que des bonnes nouvelles

Que de bonnes nouvelles   

Vous vous êtes donné le mot ? merci en tout cas.

Même pas, c'est du pur hasard

  je n'ai pas copié  
 

Sandra je t'ai vu copier sur ton voisin