problème sonde de température habitacle

slt a tous, je me tourne vers vous car j'ai un petit souci avec la mi16.
je vous explique:
quand je mets le contact il y a un bruit(assez chiant)qui vient de la petite aération (identifié sur la photo).
donc j'ai démonté et en fait cet un tout petit moteur avec une petite hélice et une sorte de sonde.
savez-vous ce que c'est?

La grille, C'est la sonde de température régulée de l'habitacle.

Le bruit viens du motoreducteur je pense ? Pièce noire, voir le sujet ci après:

https://www.forum-405.com/reportages-tutoriels-f28/tuto-changer-un-moto-reducteur-de-climatisation-t23495.htm

Le bruit ne doit pas venir, du moto-réducteur, mais de la sonde elle-même qui a comme un petit ventilo, et elle doit être encrassée, il faut la démonter et la nettoyer.

Également, il serait judicieux de modifier le titre en fonction du vrai problème, car des demandes de renseignements, on peut en faire autant qu'on veut sur une voiture, et cela ne facilite pas la RECHERCHE pour d'autres membres.

Gilles. a écrit:Le bruit ne doit pas venir, du moto-réducteur, mais de la sonde elle-même qui a comme un petit ventilo, et elle doit être encrassée, il faut la démonter et la nettoyer.

Tu peux aussi en profiter pour mettre trois gouttes d'huile dans le moteur du ventilo et après : silence absolu.

ya pas besoin de faire ça, surtout que c'est électrique, au mieux de la bombe contact, mais pas de l'huile

Gilles. a écrit:ya pas besoin de faire ça, surtout que c'est électrique, au mieux de la bombe contact, mais pas de l'huile

Je l'ai fait sur la mienne, je n'ai pas vu de fumée, donc ça doit être bon quand même .

Plus sérieusement, je l'ai toujours fait sur des moteurs électriques bien usés, typiquement des moteurs de ventilateurs de PC. Le problème de ces petits moteurs, c'est que dans 99% des cas ils ont une mécanique à palier lisse qui s'use beaucoup plus vite qu'une mécanique avec des roulements à bille (faut dire, ils sont sensiblement moins chers). Ca permet de les ranimer, mais ça ne tient pas éternellement. En plus, l'huile ne conduit pas l'électricité (puis c'est vraiment trois gouttes !).

le mieux de la graisse peut-être car de l'huile ça va couler partout

Gilles. a écrit:le mieux de la graisse peut-être car de l'huile ça va couler partout

C'est fort probable, mais dans ce cas, il faut démonter tout le moteur. Je sais que le fameux palier contenu dans le moteur est lubrifié à l'origine, mais je ne sais pas avec quoi précisément.

de la graisse
http://peugeot605.forumeurs.fr/sonde-habitacle-demontage-nettoyage-t3376.html

Bon courage pour aller bourrer la graisse dans le palier sans démonter, ce qui n'est pas souvent possible .

Bah oui faut démonter, tant qu'a faire, pendant que l'on y est autant tout faire bien de A à Z

merci a vous, je vais essayer de démonter ça vendredi en rentrant de déplacement.

Gilles. a écrit:Le bruit ne doit pas venir, du moto-réducteur, mais de la sonde elle-même qui a comme un petit ventilo, et elle doit être encrassée, il faut la démonter et la nettoyer.

Ah ouais, je pensais que c'était une simple sonde derrière cette grille.
Donc j'ai cherché à quoi cela ressemblait un peu, et je suis tombé sur un tuto. intéressant à ce sujet sur forum 605.

et vous croyez qu'on peut en acheter une neuve pour la changer

Gilles. a écrit:Bah oui faut démonter, tant qu'a faire, pendant que l'on y est autant tout faire bien de A à Z

A part que bq de moteur électriques sont sertis .

Idéalement je ne sais pas comment celle-ci est conçue sur la 405 sertie ou pas, mais si toutefois cela est faisable, il est toujours bon de donner cette information, d'une possibilité de démontage.

Tout comme un commodo soi-disant indémontable, et pourtant je l'ai déjà fait et réparé...

cracko39 a écrit:et vous croyez qu'on peut en acheter une neuve pour la changer

Si tu as une 80aine d'euros en trop, ça doit toujours se trouver chez Peugeot .

Attention, il me semble qu'il y a une erreur sur servicebox pour cette sonde : la référence donnée n'est pas la bonne.

J'ai voulu remplacer la mienne par une neuve, parce que bon le graissage c'est bien gentil mais quand les paliers sont morts ca sert pas à grand chose.
Au final j'ai quand même huilé le ventilo d'origine de ma sonde d'origine, car je m'étais retrouvé avec une sonde pas compatible du tout alors que j'avais pris la référence de service box.

Il me semble que j'avais posté des photos de tout ca quelque part sur le forum ...

bonjour amis 405istes. je voudrais savoir a quoi sert la petite grille sur le tableau de bord du coté passager et le genre de petit moteur qu'il y a derrière car le mien faisait un bruit invivable il y a quelques jours du coup je l'ai débranché. Merci

bonjour a toi;de quelle grille tu parle?ce ne serait pas la sonde de temperature de la clim???tu as des photos??

Tiens, regarde là, si ça peux t'aider.

https://www.forum-405.com/t27724-probleme-sonde-de-temperature-habitacle?highlight=sonde

tu la réunis au moment ou je suis passé sur le lien de la photo du coup je le retrouvais plus le mien ^^. oui c'est bien sa donc la sonde de clim. ce n'est pas grave chauffage clim sa fait bien longtemps que sa ne fonctionne plus dans la mienne

Bonjour
Le ventilo de ma sonde fait aussi du bruit...
Dans la 405, ça se démonte comme dans le topic:
http://peugeot605.forumeurs.fr/sonde-habitacle-demontage-nettoyage-t3376.html
puisque la, c'est une 605!
Merci de vos lumières, pour ceux qui ont déjà démonté.