Aide démontage planche de bord et moquette

Bonjour à tous !

Quelqu'un a t-il déja demonté sa planche de bord ? Par ou faut il commencer ? Ne faut il pas profiter de remplacer son radiateur de chauffage en prevention tant que tout est démonté ? Et comment est fixée la moquette ? Merci d'avance !

Tiens, je sais que Marcel l'a fait; sur sa T16 il me semble, il a même fait tout ce que tu dis !!! Démontage complet du tableau de bord, changement de la moquette, changement du radiateur de chauffage.

Quentin62 a écrit:Bonjour à tous !

Quelqu'un a t-il déja demonté sa planche de bord ? Par ou faut il commencer ? Ne faut il pas profiter de remplacer son radiateur de chauffage en prevention tant que tout est démonté ? Et comment est fixée la moquette ? Merci d'avance !

Tu avais vu mon tuto là dessus ? : http://405.forumactif.com/reportages-tutoriels-f28/tuto-install-de-vitres-elec-arrires-radiateur-chauffage-t21952.htm

Je sais bien que c'est pour une phase I, mais il doit quand meme y avoir pas mal de similitudes. Avec ca + le post de marcel, tu devrais t'en sortir facilement.

Pour le radiateur de chauffage, je dirais que ca dépend de l'"age" qu'il a. Le miens avait 18 ans et ne fuyait toujours pas, c'est juste les joints au niveau des raccords avec le radiateur qui fuyaient (j'ai quand meme tout remplacé, parce que c'est pas une partie de plaisir de démonter le TdB et le radiateur coute environ 60€ en valeo).

Toujours pour le TdB : il n'y a rien de compliqué, mais c'est long à faire, surtout si c'est la 1ere fois que tu le fais : compte 2-3H pour l'enlever. N'oublie pas de faire des photos et éventuellement un TUTO pour les phase II

xi a écrit:

Quentin62 a écrit:Bonjour à tous !

Quelqu'un a t-il déja demonté sa planche de bord ? Par ou faut il commencer ? Ne faut il pas profiter de remplacer son radiateur de chauffage en prevention tant que tout est démonté ? Et comment est fixée la moquette ? Merci d'avance !

Tu avais vu mon tuto là dessus ? : http://405.forumactif.com/reportages-tutoriels-f28/tuto-install-de-vitres-elec-arrires-radiateur-chauffage-t21952.htm

Je sais bien que c'est pour une phase I, mais il doit quand meme y avoir pas mal de similitudes. Avec ca + le post de marcel, tu devrais t'en sortir facilement.

Pour le radiateur de chauffage, je dirais que ca dépend de l'"age" qu'il a. Le miens avait 18 ans et ne fuyait toujours pas, c'est juste les joints au niveau des raccords avec le radiateur qui fuyaient (j'ai quand meme tout remplacé, parce que c'est pas une partie de plaisir de démonter le TdB et le radiateur coute environ 60€ en valeo).

Toujours pour le TdB : il n'y a rien de compliqué, mais c'est long à faire, surtout si c'est la 1ere fois que tu le fais : compte 2-3H pour l'enlever. N'oublie pas de faire des photos et éventuellement un TUTO pour les phase II

D'accord bon bah je regarderais l'êtat du radiateur de chauffage qui a 14 ans. Trés interessant ton topic !! Je ferais plein de photos pour faire un topic par la suite. Heureusement que j'ai deux mois de vacances pour faire tout ça. Je m'attendais à plus de temps que ça pour demonter la planche de bord, ça me parrait peu 2-3h. Enfin on verra hein !

J'ai effectivement remplacé la moquette et l'aérotherme (radiateur d'habitacle), si tu as besoin d'infos particulières pose tes questions, j'ai réalisé des centaines de photos de l'opération mais je n'ai pas encore trouvé le temps de toutes les "uploader" sur le web.

Quentin62 a écrit:

xi a écrit:

Quentin62 a écrit:Bonjour à tous !

Quelqu'un a t-il déja demonté sa planche de bord ? Par ou faut il commencer ? Ne faut il pas profiter de remplacer son radiateur de chauffage en prevention tant que tout est démonté ? Et comment est fixée la moquette ? Merci d'avance !

Tu avais vu mon tuto là dessus ? : http://405.forumactif.com/reportages-tutoriels-f28/tuto-install-de-vitres-elec-arrires-radiateur-chauffage-t21952.htm

Je sais bien que c'est pour une phase I, mais il doit quand meme y avoir pas mal de similitudes. Avec ca + le post de marcel, tu devrais t'en sortir facilement.

Pour le radiateur de chauffage, je dirais que ca dépend de l'"age" qu'il a. Le miens avait 18 ans et ne fuyait toujours pas, c'est juste les joints au niveau des raccords avec le radiateur qui fuyaient (j'ai quand meme tout remplacé, parce que c'est pas une partie de plaisir de démonter le TdB et le radiateur coute environ 60€ en valeo).

Toujours pour le TdB : il n'y a rien de compliqué, mais c'est long à faire, surtout si c'est la 1ere fois que tu le fais : compte 2-3H pour l'enlever. N'oublie pas de faire des photos et éventuellement un TUTO pour les phase II

D'accord bon bah je regarderais l'êtat du radiateur de chauffage qui a 14 ans. Trés interessant ton topic !! Je ferais plein de photos pour faire un topic par la suite. Heureusement que j'ai deux mois de vacances pour faire tout ça. Je m'attendais à plus de temps que ça pour demonter la planche de bord, ça me parrait peu 2-3h. Enfin on verra hein !

Le tuto est relatif à la planche de bord de la phase I, or, il me semble que ta 405 est "phase II"

marcel a écrit:J'ai effectivement remplacé la moquette et l'aérotherme (radiateur d'habitacle), si tu as besoin d'infos particulières pose tes questions, j'ai réalisé des centaines de photos de l'opération mais je n'ai pas encore trouvé le temps de toutes les "uploader" sur le web.

Ok merci de ton aide. Aurais tu des schemas avec les emplacements des vis de fixations de la planche de bord ? Il parrait qu'il y en a dans le capot moteur. Est on obligé de démonter la colonne de direction ? Par ou faut il mieux commencer le démontage ?

Quentin62 a écrit:

marcel a écrit:J'ai effectivement remplacé la moquette et l'aérotherme (radiateur d'habitacle), si tu as besoin d'infos particulières pose tes questions, j'ai réalisé des centaines de photos de l'opération mais je n'ai pas encore trouvé le temps de toutes les "uploader" sur le web.

Ok merci de ton aide. Aurais tu des schemas avec les emplacements des vis de fixations de la planche de bord ? Il parrait qu'il y en a dans le capot moteur. Est on obligé de démonter la colonne de direction ? Par ou faut il mieux commencer le démontage ?

La dépose de la colonne de direction est une formalité. Il y a 3 écrous (un côté passager, un côté conducteur et un central) qui maintiennent la planche de bord dans le compartiment moteur, pour les voir, tu dois déposer les essuie-glaces, la grille d'auvent plastique noire au pied du pare-brise(en deux partie), le cache plastique noir plastique donnant accès au filtre à pollen (selon les équipements) et le boitier accueillant les différents calculateurs (côté conducteur).

Bonjour a tous,

Maintenant, c'est au remontage que je galere. Les deux conduits de chauffage qui partent des extremités du tableau de bord et qui vont sur le bloc chauffage, on les remets comment ? On les enboite d'abord du tdb ou du bloc chauffage ?

Quentin62 a écrit:Bonjour a tous,

Maintenant, c'est au remontage que je galere. Les deux conduits de chauffage qui partent des extremités du tableau de bord et qui vont sur le bloc chauffage, on les remets comment ? On les enboite d'abord du tdb ou du bloc chauffage ?

Coté TDB .
Les conduits sortent avec le TDB, tenus juste par emboitements sur les bouches ext .

Quentin62 a écrit:Bonjour a tous,

Maintenant, c'est au remontage que je galere. Les deux conduits de chauffage qui partent des extremités du tableau de bord et qui vont sur le bloc chauffage, on les remets comment ? On les enboite d'abord du tdb ou du bloc chauffage ?

Oui, tu les emboites d'abord sur le bloc chauffage, pour t'aider, tu peux déposer les grilles d'aération de la planche de bord (elles sont simplement clipsées) et tu pourras ainsi ajuster les conduits lorsque ta planche de bord sera réinstallée.

desmorg a écrit:

Quentin62 a écrit:Bonjour a tous,

Maintenant, c'est au remontage que je galere. Les deux conduits de chauffage qui partent des extremités du tableau de bord et qui vont sur le bloc chauffage, on les remets comment ? On les enboite d'abord du tdb ou du bloc chauffage ?

Coté TDB .
Les conduits sortent avec le TDB, tenus juste par emboitements sur les bouches ext .

Mais je vois pas comment tu fais pour ré-enboiter les conduits sur le bloc chauffage une fois la planche reposée, il n'y a plus la place pour passer ses doigts ?!

marcel a écrit:

Quentin62 a écrit:Bonjour a tous,

Maintenant, c'est au remontage que je galere. Les deux conduits de chauffage qui partent des extremités du tableau de bord et qui vont sur le bloc chauffage, on les remets comment ? On les enboite d'abord du tdb ou du bloc chauffage ?

Oui, tu les emboites d'abord sur le bloc chauffage, pour t'aider, tu peux déposer les grilles d'aération de la planche de bord (elles sont simplement clipsées) et tu pourras ainsi ajuster les conduits lorsque ta planche de bord sera réinstallée.

Ok merci je vais tester cette technique demain !

Quentin62 a écrit:
Mais je vois pas comment tu fais pour ré-enboiter les conduits sur le bloc chauffage une fois la planche reposée, il n'y a plus la place pour passer ses doigts ?!

Quand ils sont en biais , avant d'enfoncer complètement le TDB .
J'ai un tdb déposé et les conduits sont encore dessus donc j'en conclus que .

Quentin62 a écrit:

desmorg a écrit:

Quentin62 a écrit:Bonjour a tous,

Maintenant, c'est au remontage que je galere. Les deux conduits de chauffage qui partent des extremités du tableau de bord et qui vont sur le bloc chauffage, on les remets comment ? On les enboite d'abord du tdb ou du bloc chauffage ?

Coté TDB .
Les conduits sortent avec le TDB, tenus juste par emboitements sur les bouches ext .

Mais je vois pas comment tu fais pour ré-enboiter les conduits sur le bloc chauffage une fois la planche reposée, il n'y a plus la place pour passer ses doigts ?!

marcel a écrit:

Quentin62 a écrit:Bonjour a tous,

Maintenant, c'est au remontage que je galere. Les deux conduits de chauffage qui partent des extremités du tableau de bord et qui vont sur le bloc chauffage, on les remets comment ? On les enboite d'abord du tdb ou du bloc chauffage ?

Oui, tu les emboites d'abord sur le bloc chauffage, pour t'aider, tu peux déposer les grilles d'aération de la planche de bord (elles sont simplement clipsées) et tu pourras ainsi ajuster les conduits lorsque ta planche de bord sera réinstallée.

Ok merci je vais tester cette technique demain !

J'ai fait comme ça et tout va bien