chassis corrosion

bonjour

ma 405 srd turbo de 1991 , est en sursis ,
elle ne passera pas le CT en mars
car une corrosion est importante sur le longeron
avant droit .

le garagiste qui m'a fait un pré controle m'a dit
qu'on en pouvait donc pas savoir si c'était
dangereux de rouler encore avec
cela peut lacher comme pas du tout ?

sur ce point d"'interrogation magistral
je viens savoir d'une part si reellement
danger il y a car je commence
par me poser questions et ne plus être
à l'aise lorsque je monte dans ma voiture
encore .......
D'autre part au cas où cela ne serait que
pure formalités on dira cela comme cela
pour le CT bien entendu sachant que le controle
pollution sera difficile !à passé ce bien que
le gouvernement ait fait une largesse de 6 mois

si pour la corrosion et estimation de son importante
donc en attaque sur les longerons le chassis
il me faudrait pas sur les 2 mois restant
consulter un carrossier ou une casse autto
qui remet en é tat ou renove !
des parties abimées de voiture ?....... bon
la carrosserie je ne sais pas


D'autre part si c ela est réparable
si oui le t arif car je ne peux pas le faire
pas mécano pas un homme non plus et là
il faut tout de même de la force
pour cela car c'est le chassis de la voiture

j'en suis là , sinon , cela son ultime voyage
en Mars
les pneux ont é té changés il ya 2 ans et
l'année dernière le kit de distribution
ce avant tout changement dans la réglementation
du CT , elle roule et très bien !

merci à vous pour des pistes et conseils
n'éhsitez pas bien qu'il y ait un lien
émotionnel avec cette voiture car elle me fut donnée
par mon père 1 mois avant son décès en 2013 et il y tenait
plus que tout , si danger reel il y a d'utilisation
ne pas hésitez à me le dire
un rendez vous pour le 20 a vril a été pris avec
une casse auto
pas le moyens non plus d'acheter un véhicule
récent je verrai donc pour un occasion
crit air 2

Bonsoir,
Je t'ai donné un premier élément de réponse sur ta présentation, maintenant c'est impossible de juger sans quelques photos de l'état apparent.

Bonjour

Grand merci pour cette réponse rapide et très détaillée
pour des photos de la corrosion cela va être difficile
sans pont ! ni ne sera possible en me mettant sous la voiture
sur le trottoir également ,........... je sius une citadine
et ma 405 dort dehors .

voici le procés verbal du denier CT avec les défauts
à corriger sans contre visite . c'était en 2017

creamallière et boitier de direction défaut étancheité
bas de caisse pied milieu déformation mineure
infrastructure soubassement corrosion multiple
porte latérale mauvais état des ancrages av g
porte latérale détérioration importante av g
parechoc bouclier détérioration importante av
moteur defaut étancheité
boite défaut étancheité

à première vue sans être mécano cela me semble
pas mal hélas à moins que cela ne soit que
des mots sur du papier

j'ai été embauché l'année dernière
pour faire de l'observation ornithologique sur 3 parc
éolien , les chemins menant aux eoliennes
sont truffés d'é normes nid de poules
fort heureux je n'y allais pas tous les jours

1 fois par mois cela me mettait environdans
les 100 km A/ R

compte tenu de la présentation du PV
ma 405 aurait peut être du être
comme la deudoche à Bourvil
carrément coupée en 2

Cela peut être encore car difficile
selon le garagiste qui l'a dernièrement passée
sur le pont de voir le degrés de corrosion
en tous les cas cela ne semble pas
perforant soit avoir des trous !
sinon il me l'aurait dit et m'aurait
conseillé de ne pas rouler avec

là ils ne savaient pas quand cela
pourvait céder ! ( peut être demain
ou après demain ? ) toujours est il
qu'ils le chef et le mécano
m'ont dit qu'elle ne passerait pas
le CT en mars


peut être devrais je la faire voir à un autre
garagiste pour avoir une contre expertise
sans leur parler du diagnostique
établi .

je suis allée sur le site du gouvernement
pour voir les conditions de refus de ct
certes selon le dégrés de corrosion
de léger à perforé il ya refus de ct
mais avec contre visite pour les d éfauts
mineurs à faire réparer , le tout est là
la corrosion porte sur un longeron
ce dernière donc avec les reste
listé donc sur la dernière contre visite
non fait car cela coute un pognon de
dingue selon l'expression ! connue
chez un garagiste et par conséquent
avec le longeron je pense que la facture
avoisinera pas loin des 1000 euros !
pour 2  ans de plus certes cela là mettra
en voiture de collection ! par conséquent
le ct sera moins complexe de ce fait
bien que limitant le déplacement
avec la voiture

voilà j'en suis là et si je suis sur le forum
c'est que difficile de trouver infos ailleurs
les 405 ne sont plus légions sur les routes

il ya encore 3 ans des 405 roulaient encore
mais a vec les primes , la casse en tout début
et venant la prime de remplacement 2018
et c elle de 2019 ceci sonne le glas pour les
405 hélas sauf essence si il y en a encore
elles auront plus de chance de pouvoir
encore rouler .
il en fut de même en son temps avec les
BX , on n'en voit plus !

recevez donc tous mes remerciements
je vais pour la forme vous a dresser photo
de ma " claudia " cela fera plaisir à tous
j'aime beaucoup la ligne de devant de la 405
avec un petit air de félin qui ne lui va pas si
mal normal me direz vous peugeot ayant
pour logo un lion ! une belle lionne donc

Bonjour,
Ce n'est pas si énorme, c'est à peine plus long que la liste de défauts de mon ancienne ZX qui passait crème tous les deux ans.
Les points sur lesquels il y a un risque de recalage sont les défauts d'étanchéité (classique sur une PSA diesel) et la corrosion sous châssis, mais encore une fois sans voir... On ne peut rien juger et le CT est trop récent pour qu'on ait une expérience là dessus.

bonjour

merci pour ce message qui em rassure un peu
certes il ne peut pas avoir plus loin comme
CT pour avoir un jugement car ce qui a été décrit en
défauts à faire réparer remonte a il ya 2 ans soit
2017.

un pré controle a été effectué par mon
garagiste qui voulait me faire passer la 405
avant 2019 année de son prochaine controle
donc dans 2 mois

en la passant sur le pont ila vu la corrosion
, le longeron attaqué par la corrosion
donc bilan le longeron est en passe
de rompre mais on ne sait pas quand ?

Doit on prendre ce bilan pour argent
comptant , dois je faire un second
pré-controle par un autre garagiste
pour a voir un autre avis

toujours est il que el garagiste
préconise la casse car le
nouveau controle avec la corrosion
du véhicule donc un peu partout
ne fera pas ou si oui ,
cela me coutera bonbon pour tout
remettre en état ainsi que le longeron
avec peut être immobilisation de la voiture
pour réparations sur l e champs

Je ne s ais pas je ne suis pas spécialiste
ni mécano amateur et je le regrette
car j'aurais un avis et un oeil
sur ce qui est dit et la réalité
exacte de ce que peut être
l'état de ma voiture sans meme
la passer sur un pont ce qu'il me
faudrait donc pour réellement
voir l'état de la voiture par
dessous !
Pour les portières oui il y a corrosion
sur les charnières pour le moteur
je ne sais si en ouvrant le capot
on peut juger de l'état de corrosion
avancé ou pas .

Pour un mécano amateur ou ancien pro
ayant habitude et pouvant avoir
accès à un garage et un pont
cela ne pose pas trop de problème
pour estimation et d'ailleurs est il aisé
d'estimer le dégrés de corrosion
de la voiture dès lors qu'aucun trou
n'apparait .

Pour le controle la réparation d'un longeron
par une plaque avec un bitume anti corrosion
est il acceptable par le CT
au premier passage .
tout est là le longeron attaqué par la
corrosion soit il est vraiment très mal
pour le coup je roule avec et je risque
ma vie , cela peut céder d'un instant à l'autre
soit il est en passe de devenir très mal
et pour le coup on ne sait en aucun cas
définir le risque de rupture !

je pense donc au regard des infos données
refaire passer un pré-controle avec
un autre garage et attendre le bilan
si ce dernier est équivalent et propos
en même ordre , là la 405 part
à la casse , si des réparations peuvent
être faites et selon le montant du devis
et sur le controle anti-pollution plus
stricte sur le CT 2018 mais mis en suspension
pour le nouvveau CT 2019 pendant 6 mois
Là peut être aurais je la possibilité
de donner un sursis d e vie de 2 ans
de plus à ma 405 et de la vendre
pour pièces le cas échéant
ainsi elle permettra à d'autres 405 plus
rutilentes ! d'avoir une plus grande
£longévité et donner la chance
à d'autres conducteur qu'ils soient
avec une 405 par amour de cette voiture
soit par nécessité comme moi pour leur
travail et déplacement
quoiqu'il en soit si ma 405 ne peut plus
passer le CT 2019 en mars prochain
je n'ai plus de Véhicule et devrait
m'arranger avec un parent pour lui emprunter
son véhicule ! pour mes déplacements
ceci à 60 ans .
C'est la vie hélas et c ainsi

Avec tous mes remerciements encore pour vos
réponses

Bien 405 votre

Bonjour,
Sans photo ni possibilité de voir la voiture, la solution la plus simple est de la passer au CT. L'avantage est que tu auras directement la réponse sur le longeron "sur le point de rompre" (j'y crois moyen...)
Ou sinon, faire un autre précontrole, si possible en te faisant accompagner par quelqu'un qui s'y connaît un minimum.

Bonojour e ncore merci pour votre écoute donc
car bien é vident dans v otre réponse que sur un forum
l'appréciation d'un é tat de corrosion sans contact physique
avec le véhicule et absolument chose abstraite !
et qu'il soit pas possible d'émettre des informations
utiles à cet effet .

pour l'appréciation du autre pré-controle comme je
vous le laissais dire , effectivement je pense
qu'il en sera pas car si il me faut quelqu'un
de la partié soit une personne ayant des connaissances
mécaniques pour apprécier les contre mots
des garagistes dans leurs bilans
Cela va m'être très difficile étant relativement seule .

la 405 d'autre part si elle part au CT en mars 2019
comme il se doit , sera quoiqu'il en soit
soit immobilisée avec demande de travaux et de contre visite
dans un t emps très court , soit de refaire tout simplement
réparation et contre visite aussi dans un temps court
bien entendu refaire le longeron , le bas d e caisse
le parechoc remettre un portière quasi r écente
refaire l'étanchéité du bloc moteur , de la crémallière
remplacer le t riangle également ! cela ne se portera pas
dans les 500 euros !
et ce pour 2 ans car même si le test pollution
sur les ct de 2019 sont en suspend pendant 6 mois
l'impact n'ensera que plus difficile d ans les 2 ans
car il s era renforcé .

je pense que c'est fichu pour ma 405
j'espèrer quelques pistes ou explications pour
arranger l'état de corrosion et rendre possible
le passage au CT .

mais je me suis trompée d 'adresse
malheureusement pour moi de plus £ma voiture semble
être trop âgée également pour la remettre en
état et cela me coutera comme je le disais plus
haut tout aussi cher qu'une voiture d'occasion .
et peut être pour rien en raison des
prochain controles qui se renforceront;

Je vais voir réfléchir à une situation autre
même si il n'y en a pas ! l'espoir
fait vivre et le mouvement apporte solution

Vous remerciant quoiqu'il en soit pour votre
écoute , vos réponses regrettant beaucoup
que la t éléportation ne soit pas encore
d'actualité auquel cas effectivement
il aurait eu été possible de voir la voiture
sous un autre angle ou de puvoir l'examiner
via un pont dans un garage ! pour estimer
le dégré de corrosion .

C'est trop tot encore cela viendra nous allons
bientôt avoir des cyborg , des humanoides
lesquelles remplaceront qui sait les garagistes
les medecins , ainsi comme pour la medecine
nous s era t*-il possible de voir
à distance et de faire examen à distance
de l'état d'un véhicule ancien .

405 votre