le mastervec : le p'ti bibule appelé "clapet anti-retour"

Bien de Bons jours a touszétoutes ! ( 405 comprises -les autres aussi- )  

Ôm-shanty ma 405 restyl ancienne telecom à fait ses 3000000 Kms ! ! !  

bon problème de freins : pédale dure et pas freinage,

 pas de soucis je change la pompe a vide  
donc comme il est dis ailleurs je vérifie la durite  
alors je me dis a moi tout seul c'est le clapet anti-retour et là    cassé au demontage !
trop tiré dessus ou plastic en toc ! (mais bon il a quand même vingt de services)
et donc du coup, voici ma question, peux-ton ( et comment) retirer le clapet  sans démonter le mastervac
et pas en tirant dessus comme un bourain il m'en est rester moitie dans la durite et moitie dans le mastervac...
vouali, voialou, si qqn pouor un pti coup d'main mille mercis

no mad's land a écrit:Bien de Bons jours a touszétoutes ! ( 405 comprises -les autres aussi- )  

Ôm-shanty ma 405 restyl ancienne telecom à fait ses 3000000 Kms ! ! !  

bon problème de freins : pédale dure et pas freinage,

 pas de soucis je change la pompe a vide  
donc comme il est dis ailleurs je vérifie la durite  
alors je me dis a moi tout seul c'est le clapet anti-retour et là    cassé au demontage !
trop tiré dessus ou plastic en toc ! (mais bon il a quand même vingt de services)
et donc du coup, voici ma question, peux-ton ( et comment) retirer le clapet  sans démonter le mastervac
et pas en tirant dessus comme un bourain il m'en est rester moitie dans la durite et moitie dans le mastervac...
vouali, voialou, si qqn pouor un pti coup d'main mille mercis

Slt,

Pourrais-tu mettre une photo de ton problème comme ça c'est pas facile à dire ....

Bonsoir

et voici la photo...

En enlevant le caoutchouc pour agrandir le trou .
Sinon démontage du mastervac pour le faire tourner dans toutes les positions .
Grosse brute

desmorg a écrit:En enlevant le caoutchouc pour agrandir le trou .
Sinon démontage du mastervac pour le faire tourner dans toutes les positions .
Grosse brute

c'est justement ce que je voulais eviter, demonter le masterveac... mais bon a réessayer... en douceur cette fois ci.

xcuse le clapet j'sens pas ma force quand j' ...

Bon ok j'ai gaffé, clapet cassé certi faut changer le mastervac...
Bon,ok tant pis, mais ça je sauris pas faire...
Bon apres quelque renseignements... Cout d'un mastervac environ 50€ mini (ocaz bien sur)
Mais la question.... Combien de temps pour le changement purge de freins compris
Juste pour savoir que si je demande a qqn quel billet je peut lui donner....
Maerci a touszétoutes

bon hé ben suite (en -enfin- fin) de le probleme ...
donc achat d'un mastrevac ocaz 40€ ; puis essai pour enlever le p'ti clapet , un peu de douceur et finalement ca vient, comme pas s'enerver ça marche, donc je le remet sur le mastervac de la voiture, je verifie la durite , crevée ! 5 € je la change et JE FREINE !
c'etait pas le master j'avais juste "oubier de verifier la durite ! ( )