Thermostat

Je changerai le thermostat la semaine prochaine.
Dans le tuto "Changement thermostat" (https://www.forum-405.com/t13428-tuto-changement-thermostat?highlight=thermostat) on conseille un perçage dessus en diametre 1 ou 1.5 mm. C'est pour éviter une surchauffe moteur, en cas de fermeture de celui ci l'eau et la pression s’échappe quand meme et ça évite de faire un joint de culasse...
J'hésite de faire ce perçage, mais je ne suis pas certain que c'est une bonne idée.
Quelqu'un peut me donner son avis ?

Si tu en monte un neuf, qui fera donc parfaitement son travail, pourquoi le percer ?

Pour moi non.

+1

Légende urbaine , réfléchissons un peu .
Compare le trou qu'il y a en pleine ouverture avec ton trou de 1.5 mm et tu auras de suite compris .
Ca ne sert qu'a faciliter la purge et encore car bien souvent il y a déjà un trou ou une encoche pour .

Merci pour vos réponses. Vu vos avis, je monte un thermostat neuf sans perçage.