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5 participants

    Comment restaurer ça ?

    Slash
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    Masculin Age : 41
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    Ma 405 est une : Style 1.9TD
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    Comment restaurer ça ? Empty Comment restaurer ça ?

    Message par Slash Mar 6 Jan 2015 - 14:53

    Bonjour a tous, ça fait longtemps que je suis pas venu sur le forum mais j'ai toujours ma 405 qui roule comme une horloge. J'ai un coup a la carrosserie que j'aimerais moi même réparer mais je sais pas comment faire et avec quoi faire non plus....Help me!!

    Comment restaurer ça ? Dscn1110
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    Invité
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    Comment restaurer ça ? Empty Re: Comment restaurer ça ?

    Message par Invité Mar 6 Jan 2015 - 16:15

    Vu l'emplacement, tu devrais aller voir un pro, c'est angles c'est vraiment pas facile à reprendre, surtout sur d'aussi petits morceaux cligne
    cledyn
    cledyn
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    Masculin D'où viens-tu ? : puy de dome
    Ma 405 est une : break srdt 1993
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    Comment restaurer ça ? Empty Re: Comment restaurer ça ?

    Message par cledyn Mar 6 Jan 2015 - 19:32

    Mouai, vaut mieux laisser les angles aux saxons.
    lifala
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    Comment restaurer ça ? Empty Re: Comment restaurer ça ?

    Message par lifala Mar 6 Jan 2015 - 19:42

    salut,

    démonte un peu histoire d'avoir accès de l'autre coté de cette vilaine bosse.

    ensuite tu la ramène du mieux que tu peux en poussant

    ensuite tu mastiques un peu tu ponces et tu repeints avec un spray et un peu de vernis je pense que c'est la solution la moins coûteuse.
    totodu89
    totodu89
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    Comment restaurer ça ? Empty Re: Comment restaurer ça ?

    Message par totodu89 Dim 18 Jan 2015 - 12:20

    sa n' a pas lair grand chose , mai il y un bon travaille de carosserie .
    il faut enlevé la peinture a cette endroit , resortir le creu avec un tir clous , aplanir la partie, mastiqué, et repeindre .
    tu peut le faire toi meme , si tu a un tir clous
    bon courage
    Electron190
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    Date d'inscription : 11/01/2015

    Comment restaurer ça ? Empty Re: Comment restaurer ça ?

    Message par Electron190 Sam 24 Jan 2015 - 9:21

    Si tu n'a aucun accès de l'autre coté , il ne reste plus que le "tire-point" comme méthode
    Mais même les carrossiers n'en ont pas tous un

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