Salut à tous !
depuis qq temps mon break (turbo) est systematiquement en refroidissement ventilo à la
coupure moteur. Apparement la temperature au compteur ne depasse jamais 90° ou un poil.
Au toucher la (grosse) durite d eau est super chaude mais pas dure.
Par contre je dois rajouter un peu d eau (l equivalent d un verre environ) pour arriver au repere tous les 3 jours à peu pres.
L huile me semble avoir un aspect normal (Je vais bientot vidanger donc je vais voir si tt est normal de ce coté là).
Une idée ?
).
