Tout l'éclairage externe hs sur 405 1.9 D 1992

Bonjour à tous,

une de mes 405 est en panne, plus aucuns éclairage extérieur.
la 405 se trouve en Afrique,

elle a été achété en France legerement accidenté coté avant droit.
et j'avais déjà constaté que le klaxon ne fonctionnait que quand les feux (de croisement ou de route étaient étteint)
avec tout les feux éttein ou juste les feux de position allumé le klaxon fonctionnait sinon pas du tout.

la voiture à été envoyé comme ça en afrique.
ce pendant il ya deux jours, mon chauffeur m'appel pour me dire que tout les feux se sont éteint brusquement alors qu'il était entrain de rouler.

il dit que ça c'est etteint une premiere fois quelque seconde et sa c'est ralumer puis quelque minute apres plus rien.
ni klaxon, feux de croisement, de position de route, meme les appels de phare, feux stop et feux de marche arrière ne marche plus!!!

je pensais au debut au comodo mais vu que les feux stop ne marche pas non plus!!!

l'eclairage interne, les essui-glass et ventilo de radiateur fonctionnent très bien.

si quelqu'un a déjà eu le problème? ou connait de quoi il s'agit sa sera super.

merci d'avance

Bonjour,

Il a regardé les fusibles?

Dis lui de vérifier la masse carrosserie

Bonjour,
j'avais juste demander de vérifier la masse
il a juste vérifier que les 2 masses avant (a coté des phares) sont bien viser. mais il n'a pas vérifier si un fil est coupé.

et pour les fusibles j'ai du lui expliquer comment faire pour vérifier (par téléphone) c'est pas évidant car le chauffeur ne connait rien en mécanique, ils vont tanter d'aller voir un electricien auto.

mais dans tout les cas je vais la-bas la semaine prochaine, et je vais pouvoir vérifier moi-meme.

vu que les pièces de rechange sont presque introuvable la-bas! que me conseillez vous d'apporter par avion!? car ça serait domage qu'après avoir diagnostiquer le problème je me rend compte que j'ai pas la ou les pièces de rechange qu'il faut lol.

j'ai déjà achété les 2 comodo, une boite à fusible, sonde de temperature (rien à voir avec le probleme actuel c'est juste par prévention vu la grande chaleur)...



merci à vous

GDS a écrit:Bonjour,
j'avais juste demander de vérifier la masse
il a juste vérifier que les 2 masses avant (a coté des phares) sont bien viser. mais il n'a pas vérifier si un fil est coupé.

et pour les fusibles j'ai du lui expliquer comment faire pour vérifier (par téléphone) c'est pas évidant car le chauffeur ne connait rien en mécanique, ils vont tanter d'aller voir un electricien auto.

mais dans tout les cas je vais la-bas la semaine prochaine, et je vais pouvoir vérifier moi-meme.

vu que les pièces de rechange sont presque introuvable la-bas! que me conseillez vous d'apporter par avion!? car ça serait domage qu'après avoir diagnostiquer le problème je me rend compte que j'ai pas la ou les pièces de rechange qu'il faut lol.

j'ai déjà achété les 2 comodo, une boite à fusible, sonde de temperature (rien à voir avec le probleme actuel c'est juste par prévention vu la grande chaleur)...



merci à vous

Pour info:
le klaxon s'est remis à fonctionner (mais uniquement en possition feux etteint)!!

Prends de la gaine thermo afin d'isoler un fils éventuellement dénudé...

Bonjour,
je suis au Gabon actuellement, le probleme est regler
la platine sur laqulle on branche les conectiques (feux arrière) avait crammer

sans doute un court-circuit avc la grande chaleur, des fils ont fondu.

merci à tous