Démarrage impossible 405 SRDT 1992

Bonjour !

Depuis quelques jours plus moyen de démarrer, j'ai pensé à un soucis électrique puisque c'est arrivé juste après avoir changé de poste...
Quand je mettait le contact 2 tout les voyants devenait faibles et pas moyen de démarrer, j'ai démonter la cosse + de l'alternateur et la tout mes voyant avaient de nouveau leur intensité normale mais toujours pas moyen de démarrer, j'ai donc démonter l'excitateur du démarreur et la quand j'essais de démarrer il ce passe rien, même pas les voyant qui faiblissent.

Donc ma question, c'est le démarreur ou l'alternateur qui est mort ? ou les deux ?

Merci

Bonsoir Lyd,
Tire un fil 2.5mm de la cosse + de la batterie vers la même cosse du démarreur, le tout avec le contact. Si le démarreur fonctionne, c'est bon(il est nécessaire de contrôler les fusibles aussi ?).
Pour l'alternateur, le mieux c'est d'utiliser un multimêtre pour savoir la tension qu'il en sort. L'inconvénient c'est qu'il faut que ton moteur tourne.
Mais avant tout commence avec des cables et une voiture (un diesel plus fort en ampérage) en route(si tu ne l'as déjà fait).
Désolé, je n'avais pas vu ce message sans réponse avant.

Lyd a écrit:Bonjour !

Depuis quelques jours plus moyen de démarrer, j'ai pensé à un soucis électrique puisque c'est arrivé juste après avoir changé de poste...
Quand je mettait le contact 2 tout les voyants devenait faibles et pas moyen de démarrer, j'ai démonter la cosse + de l'alternateur et la tout mes voyant avaient de nouveau leur intensité normale mais toujours pas moyen de démarrer, j'ai donc démonter l'excitateur du démarreur et la quand j'essais de démarrer il ce passe rien, même pas les voyant qui faiblissent.

Donc ma question, c'est le démarreur ou l'alternateur qui est mort ? ou les deux ?

Merci

1°) le Démarreur tourne ou pas ?

on s'en branle de l'alternateur pour démarrer !! si la batterie est chargé, ça démarre.
sinon, y'a une panne

J'ai pas eu le temps de m'en occuper en ce moment mais la j'ai donc testé et l'alternateur ET le démarreur ont lâchés, mon démarreur fait juste un clac quand je le branche en direct, j'en ai trouvé un a la casse mais mort aussi lui fait tic tic tic tic... que du bonheur !! lol
Et pour l'alternateur en fait quand je débranche la cosse rouge, je retrouve tout mon intensité sur la voiture, donc à mon avis il doit être en court circuit, mais ce qui est étrange c'est lorsque la voiture tournait (à l'embrayage), il fonctionnait normalement.
Il me reste donc plus qu'à trouver les pièces et on verra bien... chose sûr, je ne foutrais plus d'autoradio la dedans !

Lyd a écrit:chose sûr, je ne foutrais plus d'autoradio la dedans !

Je pense que tu voulait dire que tu ne montera plus d'autoradio dans ta 405.
je connais très peut de 405 sans autoradio. Pourtant, elles fonctionnent bien.

J'ai donc mis un démarreur certifié fonctionnel par un casseur, lui ayant fait confiance je le monte je tourne ma clef et CLAC ! la je deviens tout rouge...
J'ai tiré un fil de la cosse + directement sur l'exitateur et CLAC, je me suis dit la batterie à plat sa donne sa aussi donc j'ai chargé ma batterie ressayé est CLAC, j'ai donc allumé mes feux, ressayé et la tac tac tac tac...
J'ai poncé mes cosses de batteries, la masse moteur ainsi que la cosse + du demarreur.
Le problème deviens désespérant...

Je songe toujours à une masse quelque part qui me ferais perdre mes précieux ampères mais ou ?!?

La ça commence à devenir inquiétant,
Si tu peux essaye de la démarrer en la poussant ou en la tirant, après préchauffage bien sûr.
Bon courage.

En poussant elle démarre, sauf que le préchauffage ne se fait plus depuis que j'ai débranché l'alternateur (qui me semble défectueux).
J'ai un autre boitier de préchauffage, je vais le monter pour voir mais sa m'étonnerai bien que ce soit lui la cause du soucis.

Si elle démarre comme ça, c'est déjà bien.
Après montage de l'autre boitier, idem et, à vérifier le fonctionnement du préchauffage sinon, la batterie n'aura pas assez de charge pour la suite...
Moteur en route, contrôle de la charge de l'alternateur.

Bon j'ai enfin du positif, quand j'ai poncé mes cosses j'ai pas testé car la batterie était en charge, la j'ai testé et miracle le démarreur fonctionne en revanche elle a pas démarré étant donné qu'il n'y a pas de préchauffage.
Le truc que j'ai remarqué c'est j'ai eu aucun mal à dévisser la masse moteur donc je soupçonne qu'elle ce soit désséré ce qui à engendré ce soucis, ptetre que mon démarreur d'origine fonctionnait en fait T.T
Prochaine étape je change le boitier et je retente de branche l'alternateur pour voir si il y a du changement.

Garde ton démarreur et mets lui une étiquette dessus "A conserver et à tester", par exemple, pour t'en souvenir la prochaine foi.

Ayé problème résolus !!

J'ai rebranché l'alternateur, et retrouvé le préchauffage par la même occasion, un tour de clef et bam elle a tout de suite démarrée !!

Je vous exprime le sourire que j'ai de enfin pouvoir rerouler ma voiture

Dernière étape je vais remonter le poste afin de voir si c'est bien lui le malheureux coupable ou si par pur coïncidence la masse a fait défaut au moment de l'installation.

Sujet donc clos !

Merci à tous ceux qui ont donné un peu de leurs temps pour m'aider

Voila une bonne nouvelle.
A+

arf la petite cosse débranchée ?

m'etait fait avoir tout pareil sur la 205, elle gere le préchauffage...