[Stdt - 59] hugo et sa STDT de 93

mimijean a écrit:

hugo600 a écrit:bin,comme je n'ai plus le permis moto,
je me contente d'une 125cc

Je comprends pas, tu as eu le permis moto et tu l'as plus ?

salut,
on me l'a retiré avec mon PL en 2003 suite a un passage au tribunal pour un accident de la route :?

:? :?

Pas de chance .......

J'avais acheté une varadero 125 à mon épouse, il y a quelques années ...

ça avance pas, 125 maxi avec le vent dans le dos !

Dûr de doubler sur nationale une voiture qui roule à 80 ....

En fait, on la revendue, elle avait 5000km au compteur environ, mon épouse en a fait 1000, et j'ai fait les 4000 autres avec ... sur 5 ans environ ...

celle-ci,ne dépesse pas le 125,130km/h,(pas mal pour un 125cc)
ça me suffit largement
là ou je vais rouler avec,je ne vais pas dépasser les 80,90
c'est sur,que ca va me changer,avant,
j'avais une YAM 600 XJ!

125 sr de chez yam! Indestructible! Mais ne compte pas atteindre 125 130 avec ça. Monocylindre de 10 poneys, sois heureux de pouvoir tenir le 90 compteur sur plat... 130 vent ds le dos en descente!! Mais 2.5 a 3l aux 100...

salut,
je suis parti l'éssayer sur une national je l'ai poussé a 120km/h
le gars me dit qu'il l'a déja poussé a 125 km/h .
mais bon,le compteur déconne peut être,
je me souvient qu'avec ma 125 custom bi-cylindres 4 temps,
je ne dépassais les 90 avec mais elle été beaucoup plus lourde .

salut,
je viens d'apprendre que le moteur a été gonflé :suspect:
j'attend cet après-midi pour en savoir plus.
sinon,j'ai déja commencé la réfection,
j'ai viré le dossier,sa fait quand même mieux,
je vais me mettre en quête de roulements de fourche,j'éspère en trouver facilement vu l'age de la bécane :|
et par la suite,je vais lui mettre un plus petit guidon

Les roulement de la 125 SR sont facilement trouvables. Elle était encore fabriquée il y a peu. Par contre, prends les références du roulement et commande les auprès d'un grossiste du roulement. Tu les paieras 10 fois moins cher que chez yam...
Pour le gonflage, le moulin a du être réalésé en 175... Sinon, je ne vois pas comment gagner tant de patate sur une si petite cylindrée.

salut,
j'ai vu le gars,apparament,son fils aurait agrandis les lumières :suspect:
je lui ai dis,que ce bricolage été bon pour une mobylette mais pas pour une 125 !
je verrais bien en roulant avec
pour les roulements,merci du conseil ,j'étais déja prêt a aller chez yam,il y en a un pas loin de chez moi
seulement,j'éspère que la ref est encore visible,car il m'ont l'air bien niqué,le guidon est bien dur a tourner.

salut,
il m'arrive une tuile avec ma 307 qui as 108000kms
je part faire une course et je m'apperçois que les 3ièmes,4 et 5 patines :ralleurr:
la chose,que je ne comprend pas,c'est que sa ne le fait pas en 1ière et 2nd
frein a main tiré,je débraye et sa accroche !
le second souci,c'est que j'ai dépassé ma révision de 3600kms,je me demande donc,si peugeot,va me la prendre sous garantie

Salut .
C'est une ph1 , 2litres hdi 110 ch .
Autrement ... attention au VLM .

salut tony,
non,c'est un Hdi 1.6L 16S 90cv.

hugo600 a écrit:salut tony,
non,c'est un Hdi 1.6L 16S 90cv.

Ok ... pourtant il est très fiable le 90 ch .
Tiens ... je pensais que le 90 ch était un 8S , et le 110 en 16 s .

non,les 2 sont en 16S :happy:
un pote me dit que sa peut être un problème électronique!
c'est possible ça ?

hugo600 a écrit:non,les 2 sont en 16S :happy:
un pote me dit que sa peut être un problème électronique!
c'est possible ça ?

Ok... donc juste un échangeur en plus sur la 110 ch , et un autre système de turbo , comme sur les 406 90/110 ch .

honnêtement,je n'ai jamais vérifié,
je regarderais demain,comme j'ai les 2 motorisations.
lundi,je prend rdv pour ma révision,j'attend quelques jours et je leur signal le problème :happy:

L'électronique je dirais possible en effet ,ou le volant moteur user prematurement

salut,
sur un autre forum,un membre qui si connaît,
me dit que c'est mon pote qui a un problème électronique
pour le VM,je sais que c'est un problème récurent sur le 110cv et plutôt rare sur la 90cv
je verrais bien ce qu'ils me diront chez peugeot,j'ai une extension de garantie,qui me coute un bras,
il faut bien qu'elle serve a quelque chose :happy:

Ou alors un capteur hs si elle la fait d'un coup ,ou de l'huile qui pisse sur le volant moteur sa peut etre possible aussi mais c'est bizard comme soucis

comme tu dis,et comme le Hdi et moi sa fait deux,
peugeot y jettera un yeux,quand j'aurais fais ma révision

salut,
nous somme a la recherche,une amie et moi,d'un véhicule si possible 405 diesel,sans turbo de préférence,car jeune permis
d'un prix grand maximum de 1200euros dans le nord,pour remplacer la 306 diesel de son fils
qui a trop morflée pour la refaire!
si vous entendez parler d'une bonne occaz,faite moi le savoir.
merci,
Hugo :happy:

en fouinnant un peut,j'ai trouvé ça:
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j'ai une BV d'avance:
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il faut que j'appelle:
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quand pensez vous?

Celle-là est annoncée comme une Sillage mais si les photos sont les vraies c'est une Signature et elle semble en bon état, ça vaut peut-être le coup coup !!
Par contre c'est moi où sur la première photo c'est un logo Volkswagen sur la jante ??

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salut,
bien vue,c'est un enjo VW :happy:
je lui ai envoyé un mail,j'attend la réponse.

J'ai vue celle sur Lille, à 300€, ça peut valoir le coup, s'il n'y a que la boîte ...

je vais en causer au fils de ma copine,et si il es interressé on ira la voir.
de plus,c'est une atmo,c'est mieux pour lui,car il est jeune chauffeur et il ne connaît pas
le sens de "temps de chauffe" avec un TD,je suis sur a 90% que dans 6 mois je lui fait son JDC

Bmos a écrit:Celle-là est annoncée comme une Sillage mais si les photos sont les vraies c'est une Signature et elle semble en bon état, ça vaut peut-être le coup coup !!
Par contre c'est moi où sur la première photo c'est un logo Volkswagen sur la jante ??

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salut,
j'ai appelé le gars,
sa pu l'embrouille,pour commencer le neiman est cassé,et le gars,ne trouve plus la CG :|
il me dit,qu'il suffit de trouver une autre CG,d'une 405 équivalente,et sa ira !
si je suis intéréssé,il me la fait a 400 euros :confus2:
je laisse tomber !

400€ prend-la pour les piéces, elle semble en bon état !!

Si c'est un véhicule volé, ça peut être quand même un peu gênant !

salut,
je préfère,aller en voir une autre,
d'autant,que c'est pour un jeune qui ne si connait pas en méca,
on veut plutôt lui en trouver une prete à rouler avec un CT :;:

Et tu cherches absolument une 1.9D sans turbo ? Ou les deux peuvent t'intéresser ?

salut,
bin dison que le fils de mon amie,est un gros bourrin
donc,je pense que un 1.9L sans turbo,serait mieux pour lui,
car avec un TD,je m'attend à ce qu'il vienne toutes les semaine pour divers problème :?

Celle la tu l'avais vue ? mais il faudrait demander d'autres photos, question de la voir ne serais ce que d'un peu plus près

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salut,
merci pour le lien,je l'ai mis de côter
demain,il veut que l'on aille voir une R25 GTD !
j'en ai eus une,et je n'en garde pas de bon souvenir
je vais le faire revenir a la raison,pour une fois qu'un jeune
s'interesse a la 405,je vais pas le lâcher :happy:

Renault =

salut,
sur la R25,je n'ai jamais eus rien a redire sur la mécanique,
c'est plus sur tout les a côtés ordi de bord,vitre électriques etc... :?

Sur le net on ne lis que les pas content, mais les autres ?

Mon père a eu aussi une R25 GTS. Jamais tombée en panne. Un démarreur en 200'000 kms. Par hasard, mes parents étaient retombés sur le gars qui l'avais achetée: 300'000 kms et roulait toujours. Après perdue de vue.

Pour certaines c'est vrai que c'est des boites à problèmes, mais pas forcément toutes. D'autres marques font des fois pas mieux.

hugo600 a écrit:salut,
sur la R25,je n'ai jamais eus rien a redire sur la mécanique,
c'est plus sur tout les a côtés ordi de bord,vitre électriques etc... :?

Salut .
Je ne suis pas renault du tout, mais la r25 gtd ou td , certaiment bien plus fiable que le moteur de la 405 en td .

salut,
je confirme

La R25 en général est loin d'être mauvaise !

Niveau moteur c'est increvable, mais niveau carrosserie/équipements, les R21,25 etc. partent vite en sucette !

salut,
on,est partis voir la R25,
elle roule très bien mais les vitres élec sont mole,l'ordi de bord avec la hifi sont hs et les portières ferment mal du a un décalage
les amortisseur AV sont hs!
pour le prix,je dit oui,mais je préfairerais qu'il prenne une 405 :happy:
demain,on va en voir une,qu'il voit la différence.
je croise les doigt pour qu'il devienne 405iste,et qu'il intègre le forum

Je préfère la 405 plutôt que la R25. Puis des 405 o en trouve partout pour les pièces et tout, les R25 commencent à se faire rare comparé aux 405 je trouve non ??

salut romain,
je suis à 100% d'accord avec toi
c'est pour ça que je veux lui faire voir des 405 pour qu'il change d'avis

salut,
je viens de voir celle-ci:
si le gamin est dispo,je l'emmènne la voir,sur papier,elle a l'air corect,à voir de prés

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Pas cher, mais SRD sa risque d'être un peu mou non?

salut,
c'est vrais que sa risque d'être un peut mou,mais pour lui ça suffira
se sera toujour mieux que sa 306 diesel
c'est vrais aussi,que quand on est habitué au TD,sa fait bisard ,mais je trouve l'atmo pas mal qd même sur la 405

salut,
un petit délire d'insomniaque :confus2:




et oui,mon âme de gamin,prendra toujours le dessus

J'en ai croisé une se matin en allant a Etampes, bizarrement je l'ai trouvé super haute et se n'était pas une Dangel

salut,
j'ai vu celle-ci,mais elles sont un peut trop loin de chez moi:

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celle-ci est un peut plus près
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à coté de chez moi,il y a une SRI très belle,mais je préfèrerais une STI :happy:

Celle de Creil a l'air déjà plus clean que les 2 autres, la première avec le P de Peugeot en rouge m'a l'air dans un sale état

Par contre il met toute options mais il y a pas l'air bag, ni le toit ouvrant a première vu.

:glouglou:








Tu nous l'avais caché, ça !

Bon aniv à toi !

N'abuses pas sur la bière !!!

Quoi que si, aujourd'hui, t'as le droit !!!!