[Stdt - 59] hugo et sa STDT de 93

salut à tous,
et merci,d'y avoir pensé  

Joyeux anniversaire  

Bon Anniversaire Hugo. 

hugo600 a écrit:

MISTRAL45 a écrit:J'ai un ami qui à eu un gros souci avec sa C5 ph1 restylée, une 2.0 HDI 110, limite à ne pas aller chez

citron.

Mais pas de danger, c'était en ville.

La note assez salée.

tu peux détailler un peut,car perso...
moi pas avoir comprendre,ce que toi t'as dis    

J'ai vu mon pote hier soir et, c'était au juste l'étrier ar (fixation hs à moins de 60 000), gros bruits au freinage, le monsieur de chez citron.., lui dit monsieur nous changeons les deux c'est obligatoire sur ce model. 

De plus la bonne nouvelle pour augmenter la note, triangle inférieur av. à changer... 

Merci monsieur signez en bas à droite. 

salut,
il est vrais que pour les étriers de freins,
si tu en change un,il faut changer le deuxième aussi  
j'espère,qu'il a demandé à récuperer les anciens?

Et non pas mécano auto, (pour lui la page panne était tournée donc pas récupérés)

Plus spécialiste des normes sécurité sur les véhicules, équipements, locaux, développements de types armement.

MISTRAL45 a écrit:Et non pas mécano auto, (pour lui la page panne était tournée donc pas récupérés)

Plus spécialiste des normes sécurité sur les véhicules, équipements, locaux, développements de types armement.

salut,
tu peux traduire stp ?
car moi pas compris  

A désolé, 

Mon pote n'est pas un mécano dans l'âme, pour l'entretien il va chez citron, et hop il ne se pose pas de questions comme nous, à part le fait de changer ceci ou cela simultanément (par paire ou autre, genre les étriers), est-il vraiment nécessaire ?...
Dans un autre domaine lors de son achat, il a surtout regarder que ce model était passé par tous les soucis de jeunesse, donc maintenant sans problèmes à venir, donc fiable (sauf l'étrier AR:ralleur: . ).
Il travaillait dans l'études des matériels d'armement aux normes quasi obligatoires, genre :
filtrer l'habitacle correctement (ainsi que l'air aspirer par le moteur) dans un univers sableux,
maintenir une température vivable pour l'équipage ainsi que la mécanique,
la résistance des joints, vis, plaques moteurs, etc...
la résistance aux vibration et à la température de l'électronique...
Un métier super passionnant quoi.

salut,
ha ok j'ai compris meilleur  

(désolé pour le temps de réponse  )

Bien les photos du netoyage de la 307

salut Jackie 19,
content de te revoir ici  
alors quoi de neuf ?

salut,
que pensez-vous de cette 405 Sti ?
est-ce vrais quelle est équipée du même moteur que la 205 GTi 1.9L ?

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-pour le prix,celle-ci je la prendrais bien si elle serait à coté de chez moi  

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hugo600 a écrit:salut,
que pensez-vous de cette 405 Sti ?
est-ce vrais quelle est équipée du même moteur que la 205 GTi 1.9L ?


-pour le prix,celle-ci je la prendrais bien si elle serait à coté de chez moi   

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salut Hugo,

C'est vrai que ça fait un peu loin, quand même !

hugo600 a écrit:salut,
que pensez-vous de cette 405 Sti ?
est-ce vrais quelle est équipée du même moteur que la 205 GTi 1.9L ?

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-pour le prix,celle-ci je la prendrais bien si elle serait à coté de chez moi   

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Faux

salut,
il me semblais bien aussi  
car j'ai un collègue de travail qui est sur que ce sont les mêmes moulins  

et pour celle à 50 balles,je vais me renseigner quand même,
pour nous,il faut juste que le moteur soit correct,
pour le reste,on s'en fou,c'est pour faire de l'auto-cross  

T'avais pas la GL pour ça ?

si,mais en fait,j'ai tellement récupéré de pièces dessus,
qu'il y a trop de boulot pour la faire tourner (moteur,TAR TAV etc...)
de plus celle de l'annonce est plus puissante qu'une GL pour l'auto-cross,c'est l'idéal  

hugo600 a écrit:salut Jackie 19,
content de te revoir ici    
alors quoi de neuf ?

Salut

Ah bah pas grand chose hors mi que j'ai changer de voiture ,enfin pour le moment elle roule pas encore

je depouille la TXE pour refaire la TSE

ouais,j'ai lu ça sur un autre fofo,
elle à l'air clean cette TSE électronique  

Bah y a des petite truc a refaire ,mais rien de bien méchant

 Arggg !!!  

la Sti à 50 balles est partie !
j'aurais due aller plus vite  

Arfffffff dommage en effet  

bah,j'en trouverais d'autres   
les bonnes affaires,ce n'est pas ce qui manque .
sinon,pour l'auto-cross,j'en ai bien une,(Fiat Bravo JTD  Turbo D)
pour 100euros et il y encore moyens de baisser le prix (pas de CG et pas de roues,sinon,elle tourne et roule nickel)
mais c'est un mazout,j'ai peur d'être à la traîne   











-y'a aussi celle-ci,que je pourrais avoir pour une bouchée de pain,
mais avec la meilleurs des volontés,je ne pourrais pas !!




-et encore,ces photo datent de 1 ans,
maintennant,c'est pire  

elle sont encore propre ses 2 la

pas la 405   
c'est mon ancienne qui ressemblait à ça quand je l'ai vendue :



-au bout de 6mois :






-si j'ai un moment ce We,j'irais reprendre d'autres photos,en même temps qu'une 205 XS que j'ai promis à un membre du forum elle sont à 1Km l'une de l'autre.
c'est encore pire !!!

-un petit délire que j'ai montré au gars,
et le pire,c'est qu'il m'a dit que l'idée était bonne et que ça lui donnait des idées    

ah bah en effet

Une JTD 100 c'est du costaud. 

MISTRAL45 a écrit:Une JTD 100  c'est du costaud. 

ça dépend,qui la conduit !!!

vous connaissez ce moteur ?

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C'est la 1.9 Diésel atmo de 70Cv. La par contre c'est un de 306, mais c'est les même que 405 donc normalement pas de soucis.

Le Jtd, mes parents ont un Multipla de 2003, c'est le JTD 115, la il doit avoir dans les 242'000 kms, le seul "gros" frais niveau moteur a été le turbo à 180'000, il a été changé par la garage pour la vente quand mes parents l'avaient acheté. Sinon RAS aucun problème particulier.

hugo600 a écrit:vous connaissez ce moteur ?

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Moteur ,406 , 605, xm .Selon le montage de la pompe .
2.1 td 110 ch

Il n'y a pas de 2.1 TD ?? C'est un 1.9D.

Oui c'est le 1.9D ça. Voila un 2.1TD :

C'est un XUD9AL pompe Bosch avec le répartiteur d'air en alu. Monté sur 306/ZX.

Vu ... vite fait l image j'ai penser au D12   

salut à tous,
petit passage sur le forum,pour vous saluer entre deux déplacements,et voir les nouveauté ,
dailleurs il y en a des bonnes
longue vie,à vos 405,
à bientôt,
Hugo

Tiens, un "reviendant" !

Salut à toi Hugo !

salut Mimijean,
bien tu vas ?

405 à vendre sur LBC!
quoi repondre au gens qui me dise que je vend la mienne trop cher? (1000 euros)

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-et il y en a d'autres

voici la mienne pour ceux qui ne la connaisse pas:

Oui ils y en a qui délirent un peu, surtout avec une sillage et une GL...
Enfin la palme revient au jacky tuning

La tienne est très belle, le vert sorento
Juste dommage pour le siège...

merci sandra  
moi perso,je préfère vert bouteille comme la tienne.
je compte le remplacer ce siège,mais pour bien faire il faudrait,
que je change tout les sièges,car tout ce que je trouve,sont,soit plus claire ou plus foncé,
chose qui se voit fort  

La mienne est grise

C'est vrai que c'est compliqué de pouvoir retrouvé exactement la même nuance de cuir...
J'aimerais bien me trouver un intérieur cuir aussi pour ma titine, mais je vais attendre un peu...

salut à tous,
petit passage rapide sur le forum pour vous saluer et souhaiter la bienvenue aux nouveaux membres.
malheureusement,avec mon taf,je  ne peux utiliser ni tel ni ordi
et comme celui-ci me prend une grosse partie de mon temps,c'est galère pour venir vous voir.
sur ce,longue vie à vos 405,ce qui parraît compromis pour la mienne,car depuis que je l'ai remisée dans un garage elle s'use sans rouler !
je suis dégouté  

 dernière photo prise ce samedi:



-ça change de ça:

Il est vivant !!!!

Comment vas tu depuis tout se temps ? ^^


Faut la soigner ta pauvre STDT

Tiens, il est reviendu, après presque un an d'absence!!! Comment va?
Comme dit Poupoune, faut la faire rouler mamie, elle demande que ça.

sinon, ben tu vois, comme partout, y a quelques changements