[Gld - 10] 405 break

tes 405,phase 1 ou 2

j'ai oublier de vous dire ma 405 est passé au CT cette aprem les doigts dans le nez

salut,
nickel

rousseau a écrit:j'ai oublier de vous dire ma 405 est passé au CT cette aprem les doigts dans le nez

C'est pas très pratique, et c'est dégoutant !

Je préfère encore prendre un

mimijean a écrit:

rousseau a écrit:j'ai oublier de vous dire ma 405 est passé au CT cette aprem les doigts dans le nez

C'est pas très pratique, et c'est dégoutant !

Je préfère encore prendre un

ok pour l'apero jean-mi,mais il faudrais que tu soit de passage a troyes

rousseau a écrit:

mimijean a écrit:

rousseau a écrit:j'ai oublier de vous dire ma 405 est passé au CT cette aprem les doigts dans le nez

C'est pas très pratique, et c'est dégoutant !

Je préfère encore prendre un

ok pour l'apero jean-mi,mais il faudrais que tu soit de passage a troyes

Je viendrais pas à 3, je serai seul !

Mais où est Caen ?

mimijean a écrit:

rousseau a écrit:

mimijean a écrit:

rousseau a écrit:j'ai oublier de vous dire ma 405 est passé au CT cette aprem les doigts dans le nez

C'est pas très pratique, et c'est dégoutant !

Je préfère encore prendre un

ok pour l'apero jean-mi,mais il faudrais que tu soit de passage a troyes

Je viendrais pas à 3, je serai seul !

Mais où est Caen ?

meme seul c'est pas grave,quand tu veux a troyes

une belle journée de merde qui vient de passer,j'ai changer mon radiateur de chauffage et refuit au niveau des joint torique qui sont neuf,je vais donc tout redemonter

Donc ... c'est ton radiateur qui fuit

non,a l'emboitement du radiateur de chauffage ou il y a les joint torique

Pas cool sa

non,c'est pas cool du tout,donc la je viens de repasser 1h sur la voiture a redemonter le tableau de bord et je continue demain

Bon courage Rousseau. Je crois que nous y sommes tous passés. J'ai évoqué je sais plus où la cause probable à ce problème. Des feuilles se tassent et colmatent contre le radiateur qui finit par rouiller, passant par le trou béant de ventilation sous capot. Moi j'ai mis un tissus tramé coincé avec le plastique souple noir qui est censé protéger contre la pluie le ventilateur. Pour faire filtre et ainsi bloquer toute intrusions. C'est efficace.

Lion Polaire.

Pas mal ton idée sa peut m'intersser pour ma r11 qui se ramasse toute les feuille derriere le ventilo

Merci. Je ne connais pas la R11 techniquement, mais l'idée est d'empêcher que des feuilles ou autres entrent dans le circuit d'aération. Un tissu genre toile de jute aéré, solide peut faire l'affaire. Attention!! L'air doit passer quand même. Je nettoie régulièrement surtout automne, avec aspirateur.

Merci. Je ne connais pas la R11 techniquement, mais l'idée est d'empêcher que des feuilles ou autres entrent dans le circuit d'aération. Un tissu genre toile de jute aéré, solide peut faire l'affaire. Attention!! L'air doit passer quand même. Je nettoie régulièrement surtout automne, avec aspirateur.

Lion Polaire.

En faite c'est a peu pres le meme montage que la 405 ,quand tu ouvre le capot tu as directement acces au ventilo ,donc pour metre une toile dessus faudrais que je trouvre un cache a metre dessus et la toile par dessus car sinon sa va passer dans le ventilo

C'est un petit defaut de conception on va dire

Un gros défaut qui nous plombe les radiateurs de chauffage tu veux dire... Il faut en effet le tendre et le fixer... Sinon faudra aussi changer le ventilo. Lol.
Faudrait que je fasse une petite photo pour montrer ça. En attendant... je mets celle-là.

radiateur de chauffage terminer et calorstat changer en meme temps

Ouf, une bonne chose de faite

Et en cette saison, le radiateur intérieur est important !

Je sais ce que c'est que de rouler sans radiateur intérieur à l'hiver ...

Tu chauffe l'habitacle avec un radiateur électrique avant de partir, donc tu dégivres bien ...

Tu parts, t'as pas de rallonge électrique de 10km , donc tu débranche tout ... et ça givre au bout de 2-4 km !

Ou alors faut éviter de respirer ... mais 10 km, ça fait long !

mimijean a écrit:Et en cette saison, le radiateur intérieur est important !

Je sais ce que c'est que de rouler sans radiateur intérieur à l'hiver ...

Tu chauffe l'habitacle avec un radiateur électrique avant de partir, donc tu dégivres bien ...

Tu parts, t'as pas de rallonge électrique de 10km , donc tu débranche tout ... et ça givre au bout de 2-4 km !

Ou alors faut éviter de respirer ... mais 10 km, ça fait long !

sacrè jean-mi

Bravo Rousseau. Vite réglé on dirait. Voici mon filtre habitacle anti-feuille "maison". Efficace pour protéger le radiateur.

ok,pas mal,sur la mienne j'ai un filtre d'habitacle

C'est une Série 1 ou 2?? Ca existe ça sur Série 1? Faudra que je regarde ça, car pour moi ce sont les feuilles pourrissantes qui ont flingué mon radiateur.

c'est 2 que j'ai,elle est de 95

Ah ben voila. Tout s'explique. Pourtant je vois que ces radiateurs, Série 1 ou 2 sont vraiment une plaie sur les 405. Talon d'Achille.
Je vais voir à installer le système avec un filtre de Série 2 pour voir.

Merci Rousseau.

Lion Polaire a écrit:C'est une Série 1 ou 2?? Ca existe ça sur Série 1? Faudra que je regarde ça, car pour moi ce sont les feuilles pourrissantes qui ont flingué mon radiateur.

Tiereud l'a fait ici sur son break, voir à partir de la photo n°9 à 17 ce que cela donne:

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Romain, tu connais le site par coeur... En deux temps trois mouvements tu nous trouves le post correspondant... Merci. Je regarde ça.

pour vendredi prochain si il ne pleut pas,je fais vidange moteur,changement du filtre d'habitacle,filtre a air et filtre agasoil

RoM@In a écrit:

Lion Polaire a écrit:C'est une Série 1 ou 2?? Ca existe ça sur Série 1? Faudra que je regarde ça, car pour moi ce sont les feuilles pourrissantes qui ont flingué mon radiateur.

Tiereud l'a fait ici sur son break, voir à partir de la photo n°9 à 17 ce que cela donne:

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IM PRE SSIO NANT!!!!!!! Quel travail MAGNIFIQUE de Tiereud!!! Une remise à neuf complète!!! Merci pour ce lien Romain. Je vais l'explorer. J'en ai oublié mon filtre. Lol.

En effet pas mal ton filtre c'est domage que je peut pas sur mon auto sachand que je peut pas remplacer le ventilo ,a la rigueur faudrais que je trouvre une autre solution faut que je voit sa

jackie19 a écrit:En effet pas mal ton filtre c'est domage que je peut pas sur mon auto sachand que je peut pas remplacer le ventilo ,a la rigueur faudrais que je trouvre une autre solution faut que je voit sa

C'est du bricolo Mac Gyver mais très efficace en tout cas. Si l'entrée d'air est semblable sur ta voiture, tu peux bricoler un truc identique pour filtrer l'air. Mon morceau de tissus est coincé, serré entre la tôle et le cache plastique vissé par deux boulot. Rien de plus. Non collé, il est interchangeable si besoin.

Vu les filtres de Série 2. Je garde mon filtre cousu main en attendant. Lol.

Lion Polaire.

RoM@In a écrit:

C'est une Série 1 ou 2?? Ca existe ça sur Série 1? Faudra que je regarde ça, car pour moi ce sont les feuilles pourrissantes qui ont flingué mon radiateur.

Tiereud l'a fait ici sur son break, voir à partir de la photo n°9 à 17 ce que cela donne:

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IM PRE SSIO NANT!!!!!!! Quel travail MAGNIFIQUE de Tiereud!!! Une remise à neuf complète!!! Merci pour ce lien Romain. Je vais l'explorer. J'en ai oublié mon filtre. Lol.

Tiereud nous a fait de magnifiques sujets sur le site

RoM@In a écrit:

RoM@In a écrit:

C'est une Série 1 ou 2?? Ca existe ça sur Série 1? Faudra que je regarde ça, car pour moi ce sont les feuilles pourrissantes qui ont flingué mon radiateur.

Tiereud l'a fait ici sur son break, voir à partir de la photo n°9 à 17 ce que cela donne:

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IM PRE SSIO NANT!!!!!!! Quel travail MAGNIFIQUE de Tiereud!!! Une remise à neuf complète!!! Merci pour ce lien Romain. Je vais l'explorer. J'en ai oublié mon filtre. Lol.

Tiereud nous a fait de magnifiques sujets sur le site

je dirais meme plus que magnifique,elle va etre comme neuve sa 405

Elle est morte cette 405 malheureusement. Grosse panne moteur.

ah mince,dommage car il a bien bosser dessus

Il faudrait que Tiereud nous donne les réfèrences produits et dégraissant. On dirait du neuf en effet ses résultats. Dommage qu'elle n'ait pas vécu.

Perso j'ai récupéré un bloc isolant moteur à la casse. Tout propre. Je l'installe demain. Je mettrais tout ça sur mon Post de présentation.

Bonne soirée à tous.

Lion Polaire a écrit:

jackie19 a écrit:En effet pas mal ton filtre c'est domage que je peut pas sur mon auto sachand que je peut pas remplacer le ventilo ,a la rigueur faudrais que je trouvre une autre solution faut que je voit sa

C'est du bricolo Mac Gyver mais très efficace en tout cas. Si l'entrée d'air est semblable sur ta voiture, tu peux bricoler un truc identique pour filtrer l'air. Mon morceau de tissus est coincé, serré entre la tôle et le cache plastique vissé par deux boulot. Rien de plus. Non collé, il est interchangeable si besoin.

Vu les filtres de Série 2. Je garde mon filtre cousu main en attendant. Lol.

Lion Polaire.

J'ai aucune vis sur la mienne a la rigueur faudrais que je trouvre un cache et que je fasse du bricolage

faut que je regarde comment c'est fait

la voici,la voila la baguette de porte arriere que j'ai commander chez peugeot lundi soir,je l'ai recus je suis aller la chercher ce soir,il me reste plus qu'a la monter

Nickel, ça avance ces travaux

sa avance lentement,apres je refait le support de feux arriere gauche qui a etait resiné

la baguette de porte arriere est changé,c'est mieux

Nettement mieux

Nickel

Tu vas la refaire à neuf !

Combien la baguette ?

Hello! C'est bien joli. J'ai une baguette dont la partie chromée est très dégradée. J'ai eu l'opportunité d'en récupérer une en parfait état et gratos. Mais il fallait l'enlever de la portière, enlever la mienne et la remettre. Grosse flemme ce jour là. C'est con. Le résultat est bien joli.

La baguette était fournie avec le ruban auto adhésif?? Genre double face?

jean-mi tu me connait,imagine comment elle sera dans quelque mois
lion polaire la baguette est fourni avec le ruban adhesif

OK Rousseau. Merci. Ils vendent chez Peugeot ce skotch double face. Il est ULTRA résistant. J'ai parfois dû refixer avec une ou deux baguettes qui se décollait un peu. J'en ai aussi utilisé pour fixer les points d'ancrage de ma coque contre tablier dans le moteur que j'ai placée le WE dernier.

il est deja coler sur la baguette

je suis pour racheter une 405 diesel style,du beau pere a mon frere apparement pour un petit billet de 150 euros avec pneus et embrayage a changer,elle a 240000kms