[Gld - 10] 405 break

ouai on peut,c'est la caca a enlever,sa va tout seul a remettre meme quand on a pas de presse

tout est remonter et c'est un regal

Tu vois qu'est-ce que je t'avais dit!!

elle tremble plus quand j'accelere et ne part plus a gauche.
pendant que j'y suis,elle a passer les 315000 kms et toujour pas de joint de culasse

Et je pense que tu dois trouver le comportement nettement plus rigoureux non?
T'as du pot pour le jdc.

niveau comportement et pour le JDC si une voiture est manipuler avec amour,il ne doit pas claquer

La Husky a son jdc d'origine ( 411 000 km ).

Kizou 405 a écrit:La Husky a son jdc d'origine ( 411 000 km ).

et ouai

Alors en changeant tout ces silent-bloc de triangle, on sent autant de différence sur le comportement comme en changeant les amortisseurs quoi ?

Faut croire
en changeant les silentblocs et les amortos, tu retrouves des trains roulants proches du neuf en fait

ba ouai,sa va mieu en tout cas

Les pièces sont pas très chères en fait. Après suffit de savoir faire, la c'est autre chose

pour les 4 silent bloc j'en ai eu pour moins de 50 euros

sa y est je l'ai recu elle est au garage

La vache, le tank!!!!!

sa va elle est plus petite que l'autre

salut,
félicitation,elle est trop belle ,
elle est plus belle comme ça,que sur un plateau
c'est quoi déjà comme motorisation?

C'est quoi comme caisse ?

Pas mal en tout cas

mais c'est quand meme une grosse caisse

je me verais pas au volant en tout cas

remonte quelques pages rousseau en parle

J'avais pas vu

c'est un ford 1957 country sedan,v8 292ci 4,8l 212cv,boite auto

rousseau a écrit:c'est un ford 1957 country sedan,v8 292ci 4,8l 212cv,boite auto

salut,

Belle pièce de collection

ah ok

vraiment une belle autos

la 405 est sur chandelles a l'arriere,ya plus de freins
les freins sont d'origine de la voiture 315600kms

Pas mal!!!

La vache Y doivent faire la gueule

tu m'etonne ya plus de garnitures et les tambours sont morts,il sont creusé de 2mm

Remarque ça va, si tu les changent tout les 300'000 kms t'es repartit pour un brave moment

tu m'etonne peut etre qu'a 600000kms je referait les freins arriere et le JDC en meme temps

Autant tu n'auras pas ce problème de JDC. Si c'est comme la Husky de Kizou, tu n'as pas de soucis à te faire, ça avale les kms sans problèmes

ba ouai,surtout que je part a marseille avec vendredi apres midi,elle va rebouffer des kms encore

C'est clair la Husky elle les dévore les kms Y a 3 semaines elle est partie à Menton et un petit tour en Italie donc ca ne lui fait pas peur

j'ai toujour fait confiance a mes voitures

RoM@In a écrit:Alors en fait on peut changer tout les silent-blocs sur un triangle.
Faudra que je prévoie de le faire faire aussi sur la titine.

Si tu le fais faire , fais 2 devis .
Un avec triangles complet et l'autre juste échange des silent blocs , au final il n'y aura pas bq d'écart car la MO pour changer les silent bloc n'est pas gratuite .
Et rappel le serrage se fait roue au sol ( pour le silent bloc av ) l'autre étant un palier ça n'a pas d'importance , par contre sa mise en place oui car il y a orientation set profondeur a respecter , si vous voulez qu'il tienne dans le temps ça ne s'emboite pas tel que .

desmorg a écrit:

RoM@In a écrit:Alors en fait on peut changer tout les silent-blocs sur un triangle.
Faudra que je prévoie de le faire faire aussi sur la titine.

Si tu le fais faire , fais 2 devis .
Un avec triangles complet et l'autre juste échange des silent blocs , au final il n'y aura pas bq d'écart car la MO pour changer les silent bloc n'est pas gratuite .
Et rappel le serrage se fait roue au sol ( pour le silent bloc av ) l'autre étant un palier ça n'a pas d'importance , par contre sa mise en place oui car il y a orientation set profondeur a respecter , si vous voulez qu'il tienne dans le temps ça ne s'emboite pas tel que .

,merci pour l'info desmorg

ce matin changement des disque et plaquettes av,cette aprem je change le kit arriere et les tambours sont en rectif en ce moment

desmorg a écrit:Si tu le fais faire , fais 2 devis .
Un avec triangles complet et l'autre juste échange des silent blocs , au final il n'y aura pas bq d'écart car la MO pour changer les silent bloc n'est pas gratuite .

En regardant les prix en neuf un peu sur internet, j'ai été justement surpris par le prix du triangle complet. Ils ne sont pas si cher que ça, apparemment ça tourne dans les 80€ l'un. J'aurais pensé que ça ferait au moins le double de prix.

les freins sont remonter,tout est neuf a l'avant comme a l'arriere

Une bonne chose de faite

RoM@In a écrit:Une bonne chose de faite

ca c'est sur

moi voila de retour de marseille,la 405 a fait ses 1600 kms sans probleme,pas une goutte d'huile et d'eau de perdu et record battue pour la conso: 32,43L de gasoil pour 735kms,sa fait du 4,4l au 100kms sur autoroute en roulant a 105km/h a 2500tr/min

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