Bonjour
donc j'ai une 405SR 1.8i 1992, elle a cessé de fonctionner sur l'autoroute. Il y a eu une perte d'accélération et comme si elle calait en meme temps.
Elle n'a plus voulu démarrer depuis.
Le démarage ne provoque meme pas d'exposion, comme si l'essence n'arrivait pas.
J'ai fait un montage pour l'autodiagnostique, il ne trouve rien (je l'ai réinit, mais toujours rien, séquence 12-11) Etrangement la sequence plus manuelle (celle où on tourne le contact avec l'autodiag activé) me donne la séquence : 82-83-84-82 et je n'ai pas trouvé de correspondance.
Niveau moteur elle a un peu d'huile parci parlà mais pas vraiement de fuite je crois (rien au sol).
Le contact mis, la piece cylindrique qui se trouve en plein milieu sur la droite (avec deux durite et une prise electrique) émet un sifflement, je ne sais pas si c'est normal ou non. Lorsque je la débranche l'autodiag détecte bien un truc qu'il ne détecte pas quand elle corectement raccordée (me souviens plus du code la de suite) ..Ca me fait penser, en faisant l'autodiag avec la séquence manuelle, il y a cliquetis répétitif qui se fait entendre entre le moteur et le radiateur, soit la petite piece jaune qu'on voit sur la gauche, soit la piece noire (solex je sais pas quoi) qui est collée à la jaune.
Voila. avec ces infos, est-ce que ca parle à quelqu'un ? Est-ce que vous avez un conseil particulier ? Je connais pas les durites et tout, donc suivre le circuit d'essence est pas facile, mais si vous avez un lien vers un schema du moteur avec le nom des pieces je peux m'en sortir sans problème
donc j'ai une 405SR 1.8i 1992, elle a cessé de fonctionner sur l'autoroute. Il y a eu une perte d'accélération et comme si elle calait en meme temps.
Elle n'a plus voulu démarrer depuis.
Le démarage ne provoque meme pas d'exposion, comme si l'essence n'arrivait pas.
J'ai fait un montage pour l'autodiagnostique, il ne trouve rien (je l'ai réinit, mais toujours rien, séquence 12-11) Etrangement la sequence plus manuelle (celle où on tourne le contact avec l'autodiag activé) me donne la séquence : 82-83-84-82 et je n'ai pas trouvé de correspondance.
Niveau moteur elle a un peu d'huile parci parlà mais pas vraiement de fuite je crois (rien au sol).
Le contact mis, la piece cylindrique qui se trouve en plein milieu sur la droite (avec deux durite et une prise electrique) émet un sifflement, je ne sais pas si c'est normal ou non. Lorsque je la débranche l'autodiag détecte bien un truc qu'il ne détecte pas quand elle corectement raccordée (me souviens plus du code la de suite) ..Ca me fait penser, en faisant l'autodiag avec la séquence manuelle, il y a cliquetis répétitif qui se fait entendre entre le moteur et le radiateur, soit la petite piece jaune qu'on voit sur la gauche, soit la piece noire (solex je sais pas quoi) qui est collée à la jaune.
Voila. avec ces infos, est-ce que ca parle à quelqu'un ? Est-ce que vous avez un conseil particulier ? Je connais pas les durites et tout, donc suivre le circuit d'essence est pas facile, mais si vous avez un lien vers un schema du moteur avec le nom des pieces je peux m'en sortir sans problème
Il n'y a pas eu de SR en 2.0i.
