[GLX-1.9 D - 08] Bonjour

Bonjour tout le monde,

je m'appel Brice, 28 ans et résidant dans les Ardennes.

Je n'ai pas encore de 405, je l'aurais Vendredi en début d'après-midi pour un tout petit prix.

L'ancien propriétaire voulais la mettre à la casse à cause de ces 310 000 km et quelques réparations à faire (rotule de direction, pneus arrière et gache de portière coté passager + quelques rayures).

Sinon, le moteur ronronne parfaitement, aucune fuite et démarre au quart. Je lui sauve donc la vie

Bon, je n'ai pas encore de photo mais elle est exactement identique (couleur, jante, becquet ...) que celle en photo en haut du forum sur la page d'accueil.

Elle est de 1992 (phase 1) et est encore vraiment très propre (je posterais des photos dès samedi)

Voilà !

Bienvenue sur le forum !!

Après une bonne révision, elle devrait pouvoir encore bien te rendre service !!
On attend les photos alors !!

bienvenu

fellicitation pour le sauvetage

salut,
cool un sauvetage.
t'es bien tombé ici pour toutes tes revisions et entretien.
@+

Bienvenue à toi et à ta 405!

Salut et bienvenue parmi les 405istes Je ne l'ai pas vu en photo mais j'aime bien ces enjos à la GLX ( a moins qu'il n'y ai plus les originaux ). Tu aura la une des dernières phase 1

Slt,

Bienvenue parmi nous !!

A+ Eworks405

Merci de votre accueil

Ca y'est, je l'ai, voici donc quelques photos prise rapidement :









Et pour finir, son coeur :



J'ai donc quelques réparations (que moi j'ai vu) à faire dessus pour la remettre en état correcte :

- Pneu arrière
- Poignée portière passager avant
- fixation échappement (notamment silencieux)
- rotule de suspension avant droite
- très faible éclairage feu arrière gauche
- frein à main quasi inexistant
- bruit embrayage lorsqu'il est relacher au point mort
- Démarrage très chaotique à froid (a coups, calage, fumée, odeur .. je pense au bougies ou boitier)
- légère fuite moteur
- Jauge à gasoil qui reste en réserve (probablement flotteur défaillant sous la banquette arrière ?)

J'ai rendez vous mardi soir pour le passage au CT afin de m'assurer des réparations "obligatoire" afin de la remettre sur route en bonne état.

Sinon, elle totalise exactement 349 000 km.

Voilà, je vais attaquer doucement mais surement les réparations et ensuite faire quelques modifications au niveau esthétique car cela reste une voiture de 92 et certaines choses me déplaise tout de même (surtout intérieur)

Quand je vois cet intérieur, ça me rappelle de bons souvenir. Bon courage pour les réparations

Elle est pas mal du tout. Il devient rare cet intérieur. La carrosserie parait pas en si mauvais état que ça !!

Bienvenue, effetctivement c'est exactement la même que moi !

Bon et bien, je reviens à l'instant du CT et le résultat est assez surprenant, je m'attendais à pire pour une voiture que j'ai payer 100 € :

- Les 2 pneus arrière
- la rotule de suspension avant droite
- La poignée passager avant
- Les 2 disques de freins
- Réglages des phares

Une fois cela fait, la "précieuse" vignette sera sur le pare brise.

Après un rapide calcul, elle m'aura couté une fois toute les réparations faites environ 500 € en très bonne état avec CT OK quasi vierge

Bonjour Brice!

Tu t'en sors bien alors! Quelques réparations et c'est reparti pour un tour Et bravo pour ce sauvetage de 405!