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    Message par Invité Sam 19 Mar 2011 - 20:51

    Bonsoir je m'appelle jason je suis nouveau sur le forum donc voila mon père a une 21 gts mais il voulais la vendre est avoir une diesel donc je lui ai acheter une 405 gld mais pas mal de bricoles a faire donc il la veut pas est c'est moi qui vais la prendre car pas loing d'avoir le permis . voila a bientot .




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    Message par ryoann Sam 19 Mar 2011 - 21:06

    Bienvenue,
    Bon courage pour les bricolles.
    A plus tard
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    Message par Invité Sam 19 Mar 2011 - 21:18

    merci ryoann a plu tard
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    Message par RoM@In Sam 19 Mar 2011 - 21:49

    Bienvenue sur le forum !!

    Dis nous en plus sur ta 405 !! C'est une phase 1 ou 2 ? Quelle Année, kilomètres, couleur ...


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    Message par Invité Sam 19 Mar 2011 - 21:55

    salut monseaux alor elle est couleur "crème" sans option avec 306 940 km elle est de 1991 phase 1 y a une ptite "resto" a faire j'aime bien bricoler lol
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    Message par Invité Sam 19 Mar 2011 - 22:03

    mes parents habite sur bourgoin-jallieu moi a grenoble donc je vais éssayé de prendre des tof dmin pour en mettre si sa vous dit
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    Message par RoM@In Sam 19 Mar 2011 - 22:03

    En plus c'est assez accessible et simple pour bricoler sur ce genre de modèles.


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    Message par Invité Sam 19 Mar 2011 - 22:07

    oui c'est vrais la j'ai un faut contact sur les feux arrières , les feux avant allume presque rien en plein phare , un rétro gauche , une tite vidange , tout a leur j'ai sortie le filtre a air une horeur tout noir j'ai taper sur un mur avec sa fumer noir telement il était crade puis un bon néttoyage
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    Message par Invité Sam 19 Mar 2011 - 22:27

    Bienvenu a toi
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    Message par Invité Sam 19 Mar 2011 - 23:38

    merci gniark
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    Message par Caro Dim 20 Mar 2011 - 13:31

    Bienvenue sur le forum! happy
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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 20:06

    merci caro
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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 20:33

    je vais vous la montrer comment je peut faire pour mettre des tof svp ?
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    Message par RoM@In Dim 20 Mar 2011 - 20:46

    Regarde sur ce lien pour les photos, tout est expliqué:

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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 21:01

    [GLD-38] bonjour 03201122
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    voila ma tutur c'est pas le top lol mais ditent ce que vous en penser
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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 21:02

    merci monseaux
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    Message par RoM@In Dim 20 Mar 2011 - 21:13

    Impeccable !!!

    L'optique avd (vue de la photo) est HS. Par contre le gauche, on dirait pas.
    Faudrait voir après avoir changé cet optique + les ampoules, ça devrait aller mieux pour l'éclairage avant.


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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 21:22

    ba j'arrive pas a les allumer les anti brouillards avant y a pas manip dans le tableau de bord . pour les phares avant ils sont pas très puissant en plein phare puis ils on une couleur bizarre (rouille) . le rétro gauche casser , la flotte qui rentre dans la voiture coffre mouillé voir tof banquette arrière aussi puis les feux arrière qui beug grave .
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    Message par RoM@In Dim 20 Mar 2011 - 21:31

    Les antibrouillards ne doivent pas être câblés. (Pas d'origine)

    Ouais, les optiques avants doivent bien être HS (le droit c'est sur).

    Les feux arrières qui délirent, c'est surement parce qu'ils prennent l'eau. Ça doit s'infiltrer par les joints. C'est connu sur les 405, fait une recherche, il y a pleins de sujets la dessus. (Pour les feux, et l'eau qui s'infiltre par la)




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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 21:37

    oulah sa doit être chaud pour les cabler . c'est quoi qui te le fait dire qu'il est hs ? pour les joints je peut mettre du silicone ? a se qui parait sa marche ^^
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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 21:38

    Bonne base malgré tout elle na pas l air attaquée par la rouille a voir dessous si c est pareil en revanche ouep a voir rapidement ton probleme d infiltration se serait dommage de pourrir tout le coffre .
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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 21:41

    ah oui aussi quand je la fait tourner est quelle chauffe y a de la fumer qui sort de la jauge d'huile il doit manquer quelque chose je c'est pas
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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 21:44

    Pour les cabler c est pas trop dur j ai dut le faire sur la mienne car pareil pc pas d origine . Pour ma part j ai fait un brachement indepandant avec un fusible plus interrupteur le tout independant de tout circuit d origine dans la voiture.En fait j ai tiré une ligne complete avec du fils renforcé de sono achetable au metre est je l ai passé par le joint rond qui se trouve sous ton volant au niveau de la separation entre le compartiment moteur est habitacle.
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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 21:46

    Deja tu devrai (simple conseil)vérifier tout tes niveaux huile est liquide de refroidissement est regarde au cas ou liquide de frein est direction assisté s il y a.
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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 21:53

    d'accord je verrais pour sa . j'ai regarder les niveaux il lui faut une bonne vidange l'huile est noire . le ldr j'arrive pas a voir le bocal est contre le radiateur j'ai pas vérifier le reste si se n'est que le filtre a air tout noir aussi je l'ai sortie est j'ai taper contre un mur avec sa fesais de la fumer noire .
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    Message par RoM@In Dim 20 Mar 2011 - 22:12

    jess a écrit:oulah sa doit être chaud pour les cabler . c'est quoi qui te le fait dire qu'il est hs ? pour les joints je peut mettre du silicone ? a se qui parait sa marche ^^

    Regarde le fond du phare. Il est tout noir. Le réflecteur est hs.


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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 22:28

    tu parle du droit sur la photo donc celui du gauche sur la voiture ou le droit de la voiture parce que sur la tof le droit brille est le gauche est noir
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    Message par RoM@In Dim 20 Mar 2011 - 22:33

    L'optique de droite en regardant la photo.


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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 22:39

    ah dac donc celui de gauche a la voiture mais les deux sont faible je penser changer les deux avec le rétro un gars vend les trois 30e
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    Message par RoM@In Dim 20 Mar 2011 - 22:43

    Oui à 30€ l'ensemble avec le rétro, ça vaut le coup de remplacer les deux.
    Changes aussi les ampoules si elles sont vieilles.


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    Message par Invité Dim 20 Mar 2011 - 22:51

    oui c'est ce que je vais faire par contre pour les joints c'est vrai que le silicone est éfficace ?
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    Message par RoM@In Dim 20 Mar 2011 - 23:11

    Je peux pas te dire, jamais eu le problème, donc jamais essayé.
    Mais bien posé, normalement ça doit être correct.


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    Message par Invité Lun 21 Mar 2011 - 7:45

    d'accord je vais essayer on vera ce que sa donne . aussi j'ai l'aiguille de température qui marche pas au tableau de bord j'ai regarder les fusibles ils sont nikel .
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    Message par gourdin Lun 21 Mar 2011 - 11:06

    Pour le silicone fonce, je l'ai fait et aucun souci depuis plus de deux ans.
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    Message par Invité Lun 21 Mar 2011 - 11:07

    ah d'accord merci gourdin si sa marche c'est très bien est c'est facile a faire
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    Message par Kizou 405 Lun 21 Mar 2011 - 19:51

    Salut et bienvenue parmi les 405istes cheers cheers cheers Pas mal pour un début, tu as de quoi t'occuper cligne
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    Message par Invité Lun 21 Mar 2011 - 21:37

    merci kizou oui j'ai de quoi bricoler
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    Message par julienSRI38 Lun 21 Mar 2011 - 21:44

    bienvenu voisin

    increvable ces 405 GLD
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    Message par Invité Lun 21 Mar 2011 - 21:49

    salut voisin ^^ t'est d'ou toi ?
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    Message par julienSRI38 Lun 21 Mar 2011 - 21:56

    répondu par message privé
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    Message par Invité Mer 23 Mar 2011 - 13:05

    vous savez comment on fait pour enlever un pomo de levier de vitesse ?
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    Message par blackburn405 Mer 23 Mar 2011 - 14:19

    tu déclipse le carré plastique en dessous,et tu tire et tourne en même temps le levier
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    Message par Caro Mer 23 Mar 2011 - 16:14

    Belle 405! Pour le silicone, ça marche! J'ai eu le même souci sur ma 405 il y a 1 mois, le garagiste a mis du silicone et depuis c'est nickel!
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    Message par Invité Mer 23 Mar 2011 - 17:16

    déclipser le soufflet c'est sa ? jle tourne dans quelle sens ? merci caro c'est que je vais faire
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    Message par Invité Mer 23 Mar 2011 - 17:32

    au faite j'ai acheter un nouveau volant car celui d'origine a était bouffer par le soleil et le pomo il en manque la moitié je l'ai ai acheter ta leur pour 10e je mettrer des toffs pour faire voir les changements et je doit acheter des feux arrière car ils ont choper la flotte normalement 10e aussi et ce week je doit avoir les feux avant et le rétro avant gauche car il est casser et les feux sont faible quand ils sont allumer voila
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    Message par blackburn405 Mer 23 Mar 2011 - 17:48

    le sens inverse des aiguilles d'une montre je crois,enfin bref tu essaie et tu verras bien,par contre faut bien forcer pour l'avoir!
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    Message par Invité Mer 23 Mar 2011 - 17:52

    oui j'ai remarqué parce que j'ai essayé en croyant qu'il fallait le dévisser il a pas bouger d'un poil et le volant c'est pas compliquer de le changer ?
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    Message par blackburn405 Mer 23 Mar 2011 - 18:19

    pour le volant tu enleve le cache central avec un tournevis plat,apres t'a un écrou dans le fond,il te faut une douille de 21 et un cliquet,et après tu dégage le valant et c'est pareil faut forcer pas mal
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    Message par Invité Mer 23 Mar 2011 - 18:22

    ok merci . par contre l'ai acheter y a pas longtemp mais elle tomber en panne de gasoil la smaine derniere donc je voudrais savoir il y a quelque chose de spécial a faire on ma dit qu'il faut pomper c'est sa ?
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    Message par Invité Mer 23 Mar 2011 - 19:12

    par contre comme je l'ai dit plutot j'ai l'aiguille de température qui fonctionne pas j'ai regarder les fusibles ils sont nikel sa pourrait venir de quoi ?

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