[SRDT/STDT/T16-27]bonjour a tous

Salut a tous,
J'ai pas eu le temps de passer voir la 405 aujourd'hui.
Je regarderais si j'ai la tôle a nue. Merci pour l'info Desmorg.

Sinon, j'ai tout de même un peu avancer.
J'ai commencer le nettoyage des étriers de frein, en mode faignant...


Petite électrolyse ça va se faire tout seul cette nuit

Ah ça ça m'interesse .

c'est intéressant en effet

Je vous donne le résultat demain matin...

Ca y est, électrolyse finie.
Cela n'a pas été super au premier coup.
J'ai trop rapproché l'électrode de l'étrier, du coup électrolyse à 7A,
ça va un peu trop vite et ça à bouffé l'électrode en peut de temps.
Du coup, j'ai refait un bain ce matin. Conso 1A
Bien mieux. plus long mais bien mieux.
voila le résultat :


J'ai juste passé un petit coup de brosse métallique pour enlever les dépots et petites traces de rouille.

Je test le prochain en le sablant, mais sinon c'est un bon début, suis content

Salut a tous,
Quelques nouvelles des travaux d'hier.
Voiture sur le pont, j'ai passé un bon coup de Karcher en dessous. Bon j'ai inondé mon hangar, mais un coup de raclette et ouverture des portes et ça a sécher tout seul.
Bon du coup, je me suis rendu compte que c'est bien gras la dessous. une couche de trente ans de saloperies accumulées. J'ai donc commencer a tout nettoyer.
Dépose de la ligne d'échappement, du réservoir, des conduites de gasoil, du panier de roue de secours.
Bon décrassage, essence, nettoyant frein.... bref une journée complète a frotter.
C'est pas tout a fait fini, je remet ça cet aprèm, je vous post les photos ce soir.

Salut a tous,
J'ai enfin fini de nettoyer le dessous de la voiture.
Enfin presque tout, il ne reste que la partie arrière, mais beaucoup moins sale.
Quelques photos...
Avant :


Après :


Aujourd'hui, je passe de la protection bitumeuse aux endroits ou la protection d'origine à sauter.
Nettoyage du réservoir, nettoyage de la partie arrière et réfection du panier de roue de secours.
Photos a suivre.

ah oui trés important le dessous

je vois aussi qu'il manque certains bouchons

oui il manque des bouchons. Je ne sais pas où ils sont, mais bon, j'ai de la donneuse d'organes, je vais en trouver d'autre

Cela bosse fort (rien à voir avec les Turcs) ici, bonne continuation !
A+

Salut a tous

albe73 a écrit:Cela bosse fort (rien à voir avec les Turcs) ici, bonne continuation !
A+

 

Bon j'ai quasiment fini le nettoyage du dessous de la voiture.Désolé, j'ai pas de photos, j'avais oublié mon téléphone et quand je suis passé hier j'ai zappé d'en prendre.

Grosse journée hier.
J'ai fais un inventaire complet de l'ensemble des pièces qui vont finir la voiture.
Notamment en carrosserie. J'ai tous les élements, c'est plutôt cool.
Demain, je commence a préparer la voiture pour la peinture.
Démontage des poignées de porte, des barillets, du béquet, des rétros, des pare-choc, faut que je démonte les baguettes de porte (je vais chercher sur le forum si il a un sujet la dessus)  les monogrammes sur le coffre, l'antenne, ....
J'ai juste un gros doute sur mon pare choc avant.
Il me semble bien malade. Qu'en pensez vous?





Je crois que je vais galérer a le remettre en état. J'aurais plus vite fait d'en trouver un nouveau

Sinon, j'ai reçu mes pièces. Il ne manque que les triangles. Ils devraient arriver demain ou mardi.
Je vais pouvoir m'attaquer au remontage du train avant.

Hâte de voir la suite! Bonne continuation !

Salut Fred, merci
Quoi de neuf?

As tu pu avancer un peu sur la tienne? J'ai pu voir les derniers travaux. Beau boulot!

Merci Ratatinette !
De mon côté, le train avant est prêt à être monté, j'attaque en ce moment le moteur mais certaines pièces ne me sont pas encore parvenues.

Pour le pare choc avant, j'ai trouvé des annonces sur LBC, jettes-y un coup d'oeil

Waip j'en ai trouver aussi.

Il te manque quoi pour le moteur?
Tu le refais en entier?

Moi pour remonter mon train avant, j’attends plus que les rotules de suspension et cet aprèm j'attaque les soufflets de direction.

Oui je refais le moteur en entier!

Tu vas me prendre pour un fou j'imagine, j'attends la visserie et les colliers
Mais aussi les grains de réglage de soupape, les durites d'essence et les joints toriques de la clim

Salut a tous,
J'ai enfin reçu ce matin mon colis avec les tringles neuf...
Je vais pouvoir continuer et finir mon train avant.
J'ai bien avancé sur la préparation peinture.
Je vous mets des photos ce soir, je pars au hangar pour bosser sur la voiture.

Fred405S a écrit:Oui je refais le moteur en entier!

Tu vas me prendre pour un fou j'imagine, j'attends la visserie et les colliers
Mais aussi les grains de réglage de soupape, les durites d'essence et les joints toriques de la clim

Quelle partie de la climatisation refais-tu et avec quel gaz tu vas recharger ?

Salut a tous,
J'ai pas avancé comme je souhaitais ce week end.
Je n'ai rien fais sur les trains avant...
J'ai tout de même un peu bosser sur la carrosserie.
la serrure de coffre est déposée, l'aileron de coffre est déposé.
Les PC arrières sont démontés. J'ai aussi déposé les portes arrière de la ST qui me sert de banque de pièce. Oui en effet, je suis obligé de remplacer mes deux portes arrières elles sont HS.


Le PC arrière de la ST


Une porte arrière de la ST.
Faut que je dépose la vitre car elle est teintée vert... ça risque de ne pas être tip top et en plus cela ne seera pas de la même couleur que le reste du vitrage.


Voila voila.
Je vais essayer aujourd'hui de finir mon train avant.

bern95 a écrit:
Quelle partie de la climatisation refais-tu et avec quel gaz tu vas recharger ?

C'est une bonne question concernant le type de gaz a mettre...
Ça m’intéresse, je vais devoir m'y coller aussi à un moment donné.
A l'époque c'était du R12, mais maintenant introuvable! (surement même interdit)
Je ne sais pas si on passe tout en R134a si il ne faut pas changer tous les joints, condenseur et tout...
Sinon il y a l'option RS24, j'avais lu ça quelque part mais je ne sais plus trop où. Peut être sur le forum, je vais chercher.

J'ai refait tout mon circuit de clim avec dépose de la planche de bord et nettoyage de l'évaporateur qui est très encrassé sur les phases 1 car il n'y a pas de filtre à habitacle.
Ensuite, remplacement de la bouteille filtrante et de son pressostat, remplacement de tous les joints, remplacement du détendeur et du condenseur.
Nettoyage des tuyauteries.
Dépose et démontage du compresseur et remplacement de son joint de culasse.
Recharge au Duracool et fonctionnement parfait depuis 2017.
Je n'ai pas eu à faire extraire l'ancien R12 par un professionnel car le circuit s'était vidé complètement (tuyau bouteille desserré). 

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bern95 a écrit: Quelle partie de la climatisation refais-tu et avec quel gaz tu vas recharger ?

Remplacement à neuf du Condenseur, du filtre déshydrateur, du détendeur, du pressostat et de l'ensemble des joints toriques. Juste un nettoyage des tuyaux de clim et le remplacement d'huile du compresseur. Je remets du Gaz R134a
Cependant il me faut trouver les valves de remplissage des tuyaux de clim, car ces derniers fuient.


Bon courage pour la suite Ratatinette !

Merci Fred,
A toi aussi bon courage

Salut a tous,
Quelques nouvelles de l'avancement.

Le berceau est remonté, soufflets neufs, rotules de direction neuves, contrôle du vérin et nettoyage de l'ensemble.



Pour sortir un peu de la mécanique, j'ai commencer la carrosserie...
Ponçage du becquet de T16 avec troisième feu stop intégré.



J'ai une belle fissure qui commence a pointer le bout de son nez.
Je pense qu'elle devait être déjà présente mais qu'elle ne fut pas traitée quand la personne qui l'avait avant l'a repeint (comme un sagouin d'ailleurs).
donc traitement de la fissure (chanfrein et petits trous pour consolider en profondeur, résine):


Me restera plus qu'a poncer et mastique de finition.
Je me pose une question. Je ne pense pas que ce becquet soit d'origine Peugeot. Aucun logo Peugeot dessus. Et je n'ai jamais vu de becquet avec le troisième feu intégré. Ca parle à quelqu'un???

aile avant gauche démontée sur une donneuse, entièrement dépolie et poncée, idem pour le pare choc arrière.
y a plus qu'a dégraisser tout ça et peindre.




Les portes arrières sont prêtes à être poncées. Elle sont vidées de leurs vitre et tout ce qui gène pour la peinture.
Pareil, j'ai du les récupérer sur une donneuse autre que la ST. les portes arrière de la ST sont fichues!
Du coup, ça va me donner du boulot en plus. Il va falloir que je démonte le système de vitres électrique et que je l'intègre dans ces portes la.




Voila pour les travaux de cette semaine.
La suite au prochain épisode

Comme d'habitude du beau travail, bonne suite !
A+