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    [StyleTD-54] Ma 405 style avec quelques particularités.

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    Message par Signature 60 Jeu 8 Avr 2010 - 20:24

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    Message par Kizou 405 Jeu 8 Avr 2010 - 21:45

    Garde-là pour le weekend ( des balades en forêt,des pic-nic...) et partir en vacances car un Clio,pour partir en vacs,ce n'est pas partique [StyleTD-54] Ma 405 style avec quelques particularités. - Page 3 Kopfschuettel [StyleTD-54] Ma 405 style avec quelques particularités. - Page 3 Kopfschuettel
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    Message par RoM@In Ven 9 Avr 2010 - 18:26

    Kizou405 a écrit:Garde-là pour le weekend ( des balades en forêt,des pic-nic...) et partir en vacances car un Clio,pour partir en vacs,ce n'est pas partique

    Achète lui sa 405, tu auras une belle voiture, une 405 en plus diesel, juste ce qu'il te faut !!!!


    _________________
    * Fiat Multipla Jtd 115 phase 2, 03/2006, 251'000 kms
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    * Fiat Ducato 2.0l Jtd utilitaire - 06/2002 Vendu en 09/2018 à 195'000 kms
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    Message par Kizou 405 Sam 10 Avr 2010 - 11:12

    [StyleTD-54] Ma 405 style avec quelques particularités. - Page 3 Lol [StyleTD-54] Ma 405 style avec quelques particularités. - Page 3 Lol [StyleTD-54] Ma 405 style avec quelques particularités. - Page 3 Lol C'est vrai qu'elle est bien mais à quoi me servirait-elle pour l'instant ?Juste a faire beau dans la cour
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    Message par Lienju54 Sam 10 Avr 2010 - 17:12

    Je suis content de voir qu'elle plait mais je ne suis toujours pas sur de vouloir la vendre... De toute manière, tant que ma future 405 T16 ne sera pas là, je ne vendrais pas celle-ci.
    Oui Kizou405 je peux la garder pour mes weekend mais jusqu'à... ce que l'autre soit là!
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    Message par Invité Mar 27 Avr 2010 - 20:03

    Vraiment bien ta voiture, et particulière comme tu dis, j'aprécie beaucoup les modification ou plutot améliorations avec des pièces full origine.

    Pour le filtre à air pas mal non plus fallait y penser, si je me lance a essayer quelque chose comme ça je te ferais signe, si ça ne te dérange pas que d'autres en fasse autant (pour gagner un peu de perf^^)

    En tout cas j'éspère que tu n'aura pas a t'en débarasser si vite
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    Message par Lienju54 Mar 27 Avr 2010 - 20:37

    Bah oui la modif' est vraiment pas mal et y'a du mieux dans la reprise surtout, tu sens que la voiture a une meilleure respiration. Je vois que tu cherches un correcteur de phare hydraulique, à quoi ressemble ce truc? Car je n'ai jamais compris à quoi cela correspondait. Mais moi j'ai des moteurs électrique pour la hauteur des phares si tu veux.
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    Message par Invité Mar 27 Avr 2010 - 21:20

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    C'est ça, tout l'ensemble d'un seul bloc, et les correcteur électrique ne fonctionne pas pareil au niveau du montage, c'est le phare en lui même qui est différent à ce niveau donc c'est dommage
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    Message par Lienju54 Mar 27 Avr 2010 - 21:43

    Ok ça marche de cette manière là! Oui dommage, je ne pourrais pas t'aider la dessus, mais si tu viens à en modifier l'admission, tu n'auras qu'à passer sur cette page ou alors un MP.
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    Message par Lienju54 Ven 30 Avr 2010 - 17:05

    C'est l'arme qu'il fallait!

    Après quelques fructueuses recherches, j'ai pu trouver la pièce que je vais probablement greffer sur mon moteur.
    Turbo type KKK K03 neuf.
    D'ailleurs c'est vraiment magnifique lorsque c'est neuf!
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    Message par Invité Ven 30 Avr 2010 - 21:46

    Punaise oui il est bien beau ! C'est un modèle d'origine ça ? Ce ne sont pas des K14 monté a l'origine ? Si non, quelle est la différence avec celui la ? Tu l'as payé cher ?
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    Message par Sébastien Ven 30 Avr 2010 - 22:05

    Tu la payé combien ?
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    Message par Invité Ven 30 Avr 2010 - 22:10

    Seb` a écrit:Tu la payé combien ?

    Il est bien curieux notre modérateur ! [StyleTD-54] Ma 405 style avec quelques particularités. - Page 3 Icon_biggrin
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    Message par Lienju54 Sam 1 Mai 2010 - 1:38

    C'est une excellente affaire que j'ai fait là, il m'a couté neuf la modique somme de... 150€!
    Je suis tombé sur un vieux qui vendait des pièces de 405 qu'il avait acheté neuf et gardé en stock chez lui. Le seul truc qui me perturbait, c'est que garder un turbo avec l'humidité etc... j'aime pas trop ça! Mais le gars m'a dit qu'il le huilait souvent et le gardait cacher à l'abri pour éviter l'humidité.
    Mais sur leboncoin, j'en ai déjà vu à des prix de 250, 300€, sachant donc que sa valeur est de bien 800€.
    Mecano.S, je me suis bien trompé... c'est K14, le K03 c'était ce que je recherchais pour une 406 HDI à la base, donc... nan c'est bien K03.
    Ce mème vieux vend pas mal de pièces pas cher du tout, il habite Sochaux, donc j'ai quelques doutes en ce qui concerne son lien avec la société Peugeot. Par exemple, 2 amortisseurs, ressorts, coupelles montés: 100€, moyeux G D, avec roulements, triangle: 200€ (toutes les pièces cités sont neuves!)
    Sébastien
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    Message par Sébastien Sam 1 Mai 2010 - 10:59

    C'est clair que c'est un bon prix.
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    Message par Lienju54 Jeu 6 Mai 2010 - 20:38

    Bonsoir à tout ceux qui suivent ce sujet!

    Je suis parti de ma Lorraine natale et Nancy pour aller rejoindre la Bourgogne à Chalon sur Saone. J'ai eu ma nouvelle voiture, une Clio 3 Estate, une très bonne voiture d'ailleurs. Elle est confortable et très agréable à conduire. Toutefois je vous avoue que pour ce weekend en rentrant à Nancy, mon choix sera fais: ma 405 est plus nerveuse et plus agréable en conduite sportive ainsi que reprise. En effet, la Clio 3 est une 1.5 dci 70! Ouf me diriez vous!!! Bah oui, c'est limite pour un break, mème mini. Pis ce coup de pied au cul... rrrraaaa!!!!!! Ca me manque déjà! Gardez précieusement vos 4 0 5 ! ! ! ! ! ! ! ! !

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