[GL BREAK-63] mon tit tank de 1989

Bonjour à tous, je viens présenter mon break familial. C'est une voiture très... communicante, et sympathique à conduire.
Je suis jeune conducteur c'est ma première voiture, et CA ME PLAIT BEAUCOUP!

C'est une 405 break grise de 1.6L millésime 89

Bon malgrès son problème de tourner sur 3 cylindres au lieux de 4 et la consomation excessive (19L au 100... :suspect: )

Que du bonheur.

Voilà pour la présentation, je pars en exploration sur le forum

Slt,

Bienvenu parmi nous !!!

A+ EWORKS405

Salut et bienvenu As tu quelques photos ? Pourquoi dis tu 3 sur 4 ?

les photos demain quand il fera jour

3 sur 4 car un piston n'a plus aucune compression, et le cylindre qui l'accueil a finit par s'ovaliser a force...

je pense lui offrir un nouveau coeur a la fin du mois

Salut , un nouveau moteur serait peut etre mieux .

Salut et bienvenue !!!

bienvenue a toi et a ton break ! vivement quelques photos !

salut sois le bienvenue

Salut et bienvenue !

N'hésite pas à nous montrer de belles photos de ta 405 :P

Et pour la consommation heu oO bizarre comme histoire ...

Bienvenue a toi! :viking:

bienvenue parmit nous

bonsoir, tout le monde, bon après qq problème d'ordinateur, je suis de retour, voici quelques photos :

voici ma monture







l'état calamiteux dans lequel elle se trouve ne vas pas durer très longtemps : un ami carrossier va m'aider à réparer les boucliers avants et surtout arrière et refaire les peintures...

quand au moteur, un collègue en formation a l'afpa me récupère un moteur de 405 gr de 120 000km où je dois changer joint de culasse et coussinet de bielle.

Par contre, je vais installer un compte tours, parce qu'avoir l'heure c'est bien gentil, mais je préfère avoir un compte tour.. le problème c'est que c'est un produit anglais et normalement, le plus et le moins est inversé... l'installation se fera surement jeudi.

Enfin voilà, la bête devrait bientôt se transformer, je ferais des photos fur et à mesure pour les poster

je vois que tonpare choc arrière est gris ... s'il et manger par le soleil , n'hésite pas une seconde ... POLYTROL , un produit mervelleux éfficasse et très bien dans la durée ..

merci

et il faut refixer les pare chocs (les clips en plastiques semblent avoir fondu à cause de la chaleur, ou cassé à cause des chocs thermiques : chaud-froid)

en tout cas, je vais la bichoner cette voiture, et je la garde a vie !

bon restauration a ton break

Salut
Je vous souhaite aussi une bonne restauration, et n'hésite pas à nous montrer l'évolution des travaux !!!!

bonsoir, cette après midi, j'ai récupéré des disques et plaquettes neuves ...

ça commence bien :P

Vendredi mon collègue m'apporte le nouveau cœur de la voiture : un jolie 1L9 (normalement sauf surprise )

par contre dessus il faut que je fasse le joint de culasse et les coussinet de bielle

ce n'est pas bien méchant, je ne vais pas me plaindre, on me le donne

je ferai des photos quand tout ça sera là

voilà

bonne soirée à tous

PS : j'ai un code moteur mais je ne sais pas a quoi il correspond : 1CW67050064

si qq1 sait à quel type mine cela correspond :P

bonsoir, voilà les photos du commencement de la restauration faite à l'expoxy

comme utilisé : couteaux de carossier
epoxy
support grillagé autocollant (utiliser dans le batiment, faut bien que mon taff me serve à qqch )

aile arrière gauche pdt : (j'ai oublié de faire ça avant, mais il y a la photo des deux ailes plus haut)



aile arrière gauche après: