Rabaisser une 405 monté en 15"

Bonjour à tous ,
J'ai une 405 gr 1.9l monté avec des jantes de 406 (du 15"), 195/55/15.
Je compte rabaisser la 405 parce que je trouve qu'elle est haute.
De combien de mm me conseillez vous de la rabaisser ? (je veux pas que ça devienne un tape cul ou ne plus passer les dodanes)
Merci.

du moment ou tu la rabaisse elle deviendre forcement tap cul

a toi de voir

Alors, je reformule ma question , de combien puis je la rabaisser pour que le confort sois encore correct ?

ne la rabaisse pas c vrai que c pas trop jolie quand la voiture es haute mais quand tu la rabaisse ca devien tape cul il faut savoir ce qu on veux

J’ais un pot qui a rabaissé sa 405 sri de 35mm et croie moi sais déjà bien de plus tu peut conserver tes amortisseur d'origine "donc économie" lol
de plus je la trouve plus stable et au niveau confort sais encore très bien.

pour rabaisse tu as pas trop le chois , a l arriere c est une barre de torsion et un crant c est environ 4 cm

rabaisser l'avant en -40 avec des ressorts et et laisser l'arriere normal ça le ferait ou pas ?

gregF a écrit:rabaisser l'avant en -40 avec des ressorts et et laisser l'arriere normal ça le ferait ou pas ?

Ca sera sûrment très drôle de passer les dos d'âne.

gregF a écrit:rabaisser l'avant en -40 avec des ressorts et et laisser l'arriere normal ça le ferait ou pas ?

Un pote à moi avait fait ça sur sa polo, ya un bail... Look dragster du plus bel effet, mais l'assiette de la voiture étant modifiée, et donc la répartition des masses, il a pas vu venir le tête-à-queue qui aurait pu lui coûter cher. Il a eu une belle frayeur et l'as remise comme avant...

gregF a écrit:rabaisser l'avant en -40 avec des ressorts et et laisser l'arriere normal ça le ferait ou pas ?

non comme deja dit sa tiend pas la route