Toit ouvrant électrique

Le toit de ma phase 1 est grippé, je ne sais pas exactement où car je n'ai pas encore démonté.

On me propose un toit de phase 2 à un bon prix: Quelqu'un sait si il est compatible avec le phase 1 ?

bah, verifie la taille, les trous de fixation, etc etc

qu'appelle tu bon prix???

sinon, j'en ai un de phase un, complet, moteur, goutièrres, etc etc...

J' apelle bon prix 50 euros tout compris ( sauf le port )

ouais, et le port, ça risque d'etre costaud, quand je vois le morceau que ça représente...

Pour les dimension aceptées par la poste, logiquement, pas de soucis (quoi que), mais, niveau protection et emballage, dur dur jusqu'en bretagne..

tu as une autre idée ?
tu viens quand visiter notre magnifique Bretagne ?

Salut, à ta place je commencerai par le démonter et si possible quand tu n'as pas besoin de la voiture et qu'elle soit à l'abri ( on ne sait jamais ), j'ai eu le cas sur une calibra que j'avai le toit était juste bloqué à cause d'un caoutchou sorti de son emplacement.
Sinon les frais de port pour un toit ouvrant ça doit pas être gratuit et l'état en arrivant chez toi ????

Guillaume

+1 pour l'instant

Le vendeur n'est pas pressé, je ne connais pas encore le prix de la poste ( avec l'assurance ) et en plus j'ai d'autres chats à fouettet en ce moment avec un soucis de refroidissement .

Cependant , j'ai vu que plusieurs personnes avaient été obligé de tout changer car les pièces ne sont plus toutes dispo chez Peugeot.

chuckyy a écrit:+1 pour l'instant

Le vendeur n'est pas pressé, je ne connais pas encore le prix de la poste ( avec l'assurance ) et en plus j'ai d'autres chats à fouettet en ce moment avec un soucis de refroidissement .

Cependant , j'ai vu que plusieurs personnes avaient été obligé de tout changer car les pièces ne sont plus toutes dispo chez Peugeot.

si c'est un ph1 exact plus de pieces dispos!

en casse j'ai payé le mien il y a deux ans 300 € complets moteurs vitres et relais inclus...

toophil a écrit:

chuckyy a écrit:+1 pour l'instant

Le vendeur n'est pas pressé, je ne connais pas encore le prix de la poste ( avec l'assurance ) et en plus j'ai d'autres chats à fouettet en ce moment avec un soucis de refroidissement .

Cependant , j'ai vu que plusieurs personnes avaient été obligé de tout changer car les pièces ne sont plus toutes dispo chez Peugeot.

si c'est un ph1 exact plus de pieces dispos!

en casse j'ai payé le mien il y a deux ans 300 € complets moteurs vitres et relais inclus...

:shock: ca fait chère surtout quand on connait la fiabilité de ces derniers..

quand on aime on compte pas

et le prix en neuf :shock:

toophil a écrit:quand on aime on compte pas

La c'est de l'adoration

Moi j'ai payé le mien 50€ à la casse! a condition de le demonter!
et il marche super bien depuis 6 mois

pour ton toi ouvran ces pas grand chose il fau que tu change juste les deux vis sen fin moi jais eu le probleme la ,et ce rien a fairt ci ces ca ?ton moteur tourne dans le vide et nacroche pas si tu lais change mais de la gresse :salut:

cedric351 a écrit:pour ton toi ouvran ces pas grand chose il fau que tu change juste les deux vis sen fin moi jais eu le probleme la ,et ce rien a fairt ci ces ca ?ton moteur tourne dans le vide et nacroche pas si tu lais change mais de la gresse :salut:

On voit ceux qui ont de l'expérience...
Moi, j'ai un demi-problème!
D'un côté, le toit monte et cherche à se rentrer (on voit la navette obéir au moteur), mais de l'autre, rien!, alors, ça coince.
Ca pourrait etre ton histoire de vis sans fin qui serait foutue d'un côté?
Pour démonter ça, faut démonter tout le toit ouvrant par le dessous?
Et ces vis, ça se trouve encore en Pièces détachées chez peugeot?

Jérôme405 a écrit:

cedric351 a écrit:pour ton toi ouvran ces pas grand chose il fau que tu change juste les deux vis sen fin moi jais eu le probleme la ,et ce rien a fairt ci ces ca ?ton moteur tourne dans le vide et nacroche pas si tu lais change mais de la gresse :salut:

On voit ceux qui ont de l'expérience...
Moi, j'ai un demi-problème!
D'un côté, le toit monte et cherche à se rentrer (on voit la navette obéir au moteur), mais de l'autre, rien!, alors, ça coince.
Ca pourrait etre ton histoire de vis sans fin qui serait foutue d'un côté?
Pour démonter ça, faut démonter tout le toit ouvrant par le dessous?
Et ces vis, ça se trouve encore en Pièces détachées chez peugeot?

le toit il ce demonte par l interieur pas dificille a fair apresq faut demonter les caches pour le cable sen fin tu doi pouvoir l avoire chez pigeot
pour moi ces ton cable et meme sur