de l'eau coté passager....

J'avais abordé le sujet de ma 405, j'avais une entrée d'eau par le filtre habitacle/ventilateur, qui imbibait le sol coté passager, entrée d'eau réglée depuis

Pendant une semaine, j'ai fais en sorte d'éponger l'isolant, et fait sécher le véhicule

dans le doute, j'avais disposé une feuille d'essuie tout, qui permet de facilement voir si de l'eau rentre :



Après 1 semaine sans avarie, et après avoir vidé plusieurs arrosoir d'eau sur la voiture, RAS, je pensais le soucis réglé, et j'étais prêt a tout remonter.


Mais ce matin, après une (toute) petite averse (comparé aux litres d'eau versé avec l'arrosoir), l’essuie tout que j'avais positionné est trempé :






l'eau suit la feuillure sous le joint de porte, puis s'écoule au pied du passager :01:

la bonne nouvelle c'est que ca ne vient pas/plus du filtre habitacle, tout est sec de ce coté la

mais je vois pas comment l'eau peut rentrer SOUS le joint, ce dernier était en bon état et non déchiré.

j'ai strictement la même entrée d'eau sur ma 205 depuis 10 ans, j'ai changé les joints, essayé X choses sans solution aucune.


Peut être que sur 405 c'est un soucis connu (rien trouvé sur le forum)

Cc , c est bien pénible ces entrés d'eau,bizard tout de même qu'a l arrosoir rien,sa doit s infiltré tout doucement .C est pas au niveau de la jonction du joint de porte qu'il pourrait y avoir une faiblesse

la porte est collée au joint, le joint n'est pas détérioré et sa jonction est toujours scéllé comme a l'origine.
l'eau ne suis pas les fils venant du montant de pare brise, le cable d'antenne est sec, de même que l'embase de l'antenne.
coté filtre/ventilateur : ca ne rentre plus
pare brise étanche.

c'est localisé sur le bas de caisse/pied de porte.

j'ai même ecarté le joint de vitre, et vidé directement des litres d'eau dans la porte, et rien ne penètre dans la voiture ... ou presque .... ca fini tout de même par faire rentrer des gouttes dans le haut parleur, mais ma méthode est extreme ^^

j'ai été voir ce matin, il a plu toute la nuit/matinée, et c'est trempé

Pour ton info j' ai récupéré le joint de porte passager sur la stdt qui était nickel pour le mettre côté chauffeur sur la grd car usé ,il y a de cela deux semaine il a pas arrêté de flotté .Par curiosité je suis allez voir à l' instant et y a même pas d eau  donc la piste du joint à éviter je pense.

p'tain, tu me dégoute lol

j'y suis retourné, histoire de me mouiller la tronche, et j'ai démonté le HP pour voir et surprise :



alors la, je me demande comment c'est possible

Je sais pas trop quoi te dire lol
Peut être une caillasse coincée dans le joint ?
Une toute petite déformation ?

Hostile a écrit:p'tain, tu me dégoute lol

j'y suis retourné, histoire de me mouiller la tronche, et j'ai démonté le HP pour voir et surprise :



alors la, je me demande comment c'est possible

. cool plus qu'à essayer de voir peut être avec un petit miroir et une lampe d où elle arrive dans la porte .

j'ai démonté la garniture de porte, et j'ai même recollé proprement la feuille en mousse, il n'y a ni déformation, ni autre soucis.

sincèrement je vois pas, a part l'eau qui suivrait les fils

Salut

Apres avoir demonté le HP, jai pu suivre l evolution avec la meteo du moment

Il ny a plus d eau dans la voiture...

Donc le HP sert d exutoire :/

Salut,donc tu ne connais toujours pas ,par où elle s,'infiltre ? Je pensais aussi au soufflet ou passe tous les fils entre porte et carrosserie

Tu as vu la meteo du jour ? ^^

Pas une goutte dans la voiture depuis le retrait du haut parleur !

Je serais tenté de dire que l'eau suis le cablage du HP....

Maintenant faut trouver comment devier l eau

oui possible que l'eau s'"coule par les cable hp
dans quelle position est garé ta 405? les roues de droite sur un trotoire et les roues gauche sur la route???

pas de trottoir, la voiture est garée en pente, l'avant du véhicule vers le bas

ah...
alors essai de mettre l'avant vers le haut???

a essayer oui, même si on choisit pas toujours comment on ce gare

l'eau peut venir aussi par le montant de porte, elle suit les fils dont celui d el'antenne qui sortent par l'ouverture trapézoïdale au pied du montant là où il y a le connecteur des ve, re, hp, ces fils dont l'antenne sortent et vont courir sous l'insonorisant du plancher vers la console centrale

Non non c est sec de ce coté la

de quel côté parles tu, l'eau qui arrive par où je te l'explique on ne la voit pas arriver j'ai cherché bien lgtps avt de trouver.... et vu que ton plancher est mouillé au même endroit que le mien y était, je ne pense pas que ce soit l'eau que tu montrais sur le bas de caisse qui aille sur le plancher car elle serait absorbée par la moquette sous le carter plastic d'entrée de porte.... mais bon à distance entre explication et compréhension rien de simple.....

pour ma par la solution a été de faire comme un siphon avec les fils pour que l'eau coule ds le bas de caisse, en attendant... mais incompréhensible qu'il y ait de l'eau qui rentre par le montant de porte!!!!!!

du coté des fils qui proviennent du montant de pare brise, on trouve effectivement le fil rose de l'antenne, j'ai déja ausculté cette partie la sans trouvée d'eau.

je revérifierais à l'occaz, mais ca me semblait bien sec quand même

mais j'ai un soucis avec le trou du HP, c'est sure et certain ...

bon ben surprise du jour après une matinée de pluie fine :



je n'avais pas remonté le HP, le trou est donc vide, et il est sec ...

j'en ai profité pour vérifier les fils que l'on voient sur la photos (ceux qui viennent du montant du pare brise), il sont parfaitement sec !


donc 2 soucis :

1) de l'eau qui rentre quand le HP est en place
2) suite a la photo du jour, de l'eau qui arrive de je ne sais où ?