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NanjaT
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    collecteur échappement fissuré écrous grippé

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    collecteur échappement fissuré écrous grippé Empty collecteur échappement fissuré écrous grippé

    Message par yannis405gr Sam 31 Oct 2015 - 3:33

    Salut à tous, j'étais désespéré d'entendre un bruit de rallie sur ma 405.
    l'ancien propriétaire m'avait dit que la ligne avait mal été monté donc je l'ai démonté puis vérifié au passage (voir photo)
    collecteur échappement fissuré écrous grippé Img_4410
    collecteur échappement fissuré écrous grippé Img_4411
    De ce coté la rien à signaler, mais une fois tout démonté un pote à moi se pointe la voir et constate le pire:
    collecteur échappement fissuré écrous grippé Img_4512
    de plus près:
    collecteur échappement fissuré écrous grippé Img_4513
    Donc moi le courageux, j'ai voulu m'aventurer à démonter le collecteur d'échappement et naturellement avec la châleur et la rouille tout est bloqué Boulet
    J'avais pensé à notre chère ami le dégrippant buuurk mais étant pas sur de l'efficacité je préfère demander.
    je précise également que j'ai pas forcé jusqu'à ce que ça foire j'ai juste mis des petits coups avec la clé plate qui va bien et j'ai senti que ça commençait à prendre du jeu.
    vous me conseillez quoi? WD-40, liquide de frein? en faite je sais pas trop, et comme j'ai deux collecteurs sous la main j'ai pas envie de tout dézinguer et de devoir l'emmener au garage.
    merci à vous par avance thumleft
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    Message par NanjaT Sam 31 Oct 2015 - 6:25

    WD40 et pas de clé plate. Mieux vaut utiliser une clé pipe ou douille à 6 pans.
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    Message par Kizou 405 Sam 31 Oct 2015 - 8:48

    Va falloir des muscles et changer sûrement des vis et écrous , c'était le cas pour moi et d'ailleurs il m'en manque encore 2 !!
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    Message par desmorg Sam 31 Oct 2015 - 9:32

    NanjaT a écrit:WD40 et pas de clé plate. Mieux vaut utiliser une clé pipe ou douille à 6 pans.
    + 1 sauf pour le WD40 , ce n'est pas un vrai dégrippant mais à défaut .........
    L’extrême solution est de chauffer les écrous au chalumeau avec toutes les précautions que cela engage surtout sur un essence .
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    Message par cledyn Sam 31 Oct 2015 - 10:06

    +
    Un bon coup de chauffe et une clé à oeil ou une douille et ça doit venir
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    Message par yannis405gr Sam 31 Oct 2015 - 13:23

    Salut les gars, merci pour votre aide, pour chauffer par là ça va être sportif même pour désserer les écrous d'en dessous avec le moteur en place fou
    j'avais réussi à en démonter deux sans rien chauffer mais moteur par terre mais j'en avais bavé.
    je vais demander un coup de main à un ami au pire si vraiment j'y arrive pas.
    Je vais tenter tout à l'heure avec une douille et un bon cliquet en espérant pas finir les écrous.
    je pensait, si je badigeonne les écrous de liquide de freins ou de vinaigre ça aiderais pas?
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    Message par desmorg Sam 31 Oct 2015 - 13:35

    Demande à Mimijean , c'est le spécialiste des mixtures improbables mdr
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    Message par yannis405gr Sam 31 Oct 2015 - 14:09

    desmorg a écrit:Demande à Mimijean , c'est le spécialiste des mixtures improbables mdr
    C'est vrai qu'il peux sortir tout des trucs qu'on aurais jamais pensé mais tant que ça fonctionne moi je prend les idées ptdr exptdr
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    Message par mimijean Sam 31 Oct 2015 - 21:25

    yannis405gr a écrit:
    desmorg a écrit:Demande à Mimijean , c'est le spécialiste des mixtures improbables mdr
    C'est vrai qu'il peux sortir tout des trucs qu'on aurais jamais pensé mais tant que ça fonctionne moi je prend les idées ptdr exptdr

    Ces derniers jours c'était plus Sangria ! mdr ptdr mais hier, j'ai oublié de la crème solaire, et ... c'est grippé et rouge ! Razz

    Faut surtout pas être pressé, et mettre plusieurs fois du dégrippant ou autre, sur 2 jours ...
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    Message par yannis405gr Sam 31 Oct 2015 - 23:24

    mimijean a écrit:
    yannis405gr a écrit:
    desmorg a écrit:Demande à Mimijean , c'est le spécialiste des mixtures improbables mdr
    C'est vrai qu'il peux sortir tout des trucs qu'on aurais jamais pensé mais tant que ça fonctionne moi je prend les idées ptdr exptdr

    Ces derniers jours c'était plus Sangria ! mdr ptdr mais hier, j'ai oublié de la crème solaire, et ... c'est grippé et rouge !  Razz

    Faut surtout pas être pressé, et mettre plusieurs fois du dégrippant ou autre, sur 2 jours ...
    Ah Mimijean encore une fois il ma bien fait rire exptdr exptdr exptdr
    cependant j'ai mis quelques accoups avec mon cliquet avec une bonne douille qui va bien sur juste un seul écrou sans succès.
    Du coup lundi je fonce chercher la réserve de dégrippant au magasin pour parer le coup quitte à asperger pendant une semaine Very Happy
    je suis pas pressé qu'elle roule donc j'ai le temps lol.
    Merci à vous pour votre aide, c'est super sympa thumleft
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    Message par NanjaT Dim 1 Nov 2015 - 6:56

    desmorg a écrit:
    NanjaT a écrit:WD40 et pas de clé plate. Mieux vaut utiliser une clé pipe ou douille à 6 pans.
    + 1 sauf pour le WD40 , ce n'est pas un vrai dégrippant mais à défaut .........
    L’extrême solution est de chauffer les écrous au chalumeau avec toutes les précautions que cela engage surtout sur un essence .


    accord
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    Message par yannis405gr Jeu 5 Nov 2015 - 2:59

    salut à tous, tout d'abord merci pour vos conseils.
    Grâce à vous et à mon équipement j'ai réussi déjà à avoir 5 écrous du collecteur sur 8 (oui je prend mon temps plutôt que de tout casser).mecano
    Je me suis équipé d'une bonne douille Facom 6 pans et d'un petit cliquet qui va bien et j'ai réussi à avoir les 4 écrous du dessus + un en dessous coté distribution, la mon problème arrive.
    en faite il reste 3 écrous sur le dessous du collecteur, donc les deux du milieu et celui coté boite, mon cliquet passe pas. j'ai tenté avec une clé plate à oeil mais j'ai l'impression que ça foire tellement que c'est bloqué et j'ai mis la blinde de dégrippant.
    Avez vous une astuce quelconque qui pourrais me simplifier la vie sans employer le mode disqueuse? sachant que j'ai pas de chalumeau.
    collecteur échappement fissuré écrous grippé Img_4610
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    merci d'avance de votre aide et au plaisir de vous lire thumleft
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    Message par yannis405gr Jeu 5 Nov 2015 - 21:45

    Bon petit retour à la case départ, j'ai racheté une clé à pipe de 10 Magnu***n j'ai tenté un désserage en douceur et bim c'est lisse ral Sad
    Donc je vais employer la manière forte, je vais tenter de les scier car je peux pas passer la pince étau. ah les voitures quand ça s'y met...
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    Message par desmorg Jeu 5 Nov 2015 - 21:50

    Essaye de couper à ras avec une dremel , une fois le collecteur sorti tu changes les goujons .
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    Message par yannis405gr Jeu 5 Nov 2015 - 23:00

    desmorg a écrit:Essaye de couper à ras avec une dremel , une fois le collecteur sorti tu changes les goujons .
    A la limite oui, je vais voir si j'ai pas un pote qui en aurais une a me preter Smile
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    Message par yannis405gr Lun 18 Juil 2016 - 15:18

    Bonjour tout le monde, je remonte ce sujet, toujours au même point.
    J'ai plus que deux écrous hs donc ceux du centre en dessous, inaccessible avec un casse écrou et une petite scie.
    J'ai tout fait, WD40 liquide de frein, pince étau, clé plate, clé à pipe, douille j'ai même tenté d'en rentrer une en force mais c'est pas rentré faute de place pour taper.
    Personne de mon entourage n'à de dremel du coup je sent bien que je vais en commander une sur le net même si c'est une filaire je vais me débrouiller, juste j'espère que j'arriverai à extraire les goujons une fois coupé Confused
    Je ne vous cache pas que j'ai quand même un peu peur malgré que j'ai un moulin de rechange complet sous la main mais bon...

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