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purge de freins - Vidange et purge de LDR sur 405 diesel phase 2 Pop10


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    Vidange et purge de LDR sur 405 diesel phase 2

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    purge de freins - Vidange et purge de LDR sur 405 diesel phase 2 Empty Vidange et purge de LDR sur 405 diesel phase 2

    Message par louyann Jeu 28 Nov 2013 - 21:35

    Bonjour,

    J'ai entrepris de changer la durite inférieure de ldr (côté radiateur de chauffage) et je m'apprête donc à vidanger et purger et rincer tout ça. Après avoir fait le tour du web pour m'approprier les différentes étapes à suivre et autres bêtises à ne pas faire, j'ai quand même un doute concernant les emplacements et le nombre de vis de purge concernant mon moteur 1.9 D de 01/1995 (et plus particulièrement une vis située sur le bloc moteur). Si quelqu'un peut donc éclairer ma lanterne avant ce W.E, je lui en serait fort reconnaissant. Merci.
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    purge de freins - Vidange et purge de LDR sur 405 diesel phase 2 Empty Re: Vidange et purge de LDR sur 405 diesel phase 2

    Message par desmorg Ven 29 Nov 2013 - 14:23

    Tu dois avoir ce moteur ;
    purge de freins - Vidange et purge de LDR sur 405 diesel phase 2 Sam_3010

    C'est la caisse à Papy, elle est un peu tordue avec des suspensions low rider ( chut ) mdr 

    Donc tu as une purge en haut du radiateur ( à G de mémoire ) et l'autre purge est la vis blanche qui est sur la durite qui est à G du filtre à GO .
    Il te faut aussi faire ce montage pour être plus haut que les purges :
    purge de freins - Vidange et purge de LDR sur 405 diesel phase 2 Purges10

    Le remplissage/purge se  fait moteur arrêté mais la purge du tuyau ne se fait pas du premier coup, il reste souvent de l'air  donc ;
    tu purges tout
    tu fais tourner 1 mn
    tu repurges tout
    tu refais tourner  1 mn
    ceci 3 ou 4 fois
    tu fais chauffer jusqu'à ouverture du calorstat ( grosse durite sup qui va chauffer )
    refaire niveau à froid .
    Simple .
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    purge de freins - Vidange et purge de LDR sur 405 diesel phase 2 Empty Re: Vidange et purge de LDR sur 405 diesel phase 2

    Message par mimijean Ven 29 Nov 2013 - 15:33

    desmorg a écrit:Tu dois avoir ce moteur ;

    C'est la caisse à Papy, elle est un peu tordue avec des suspensions low rider ( chut ) mdr 

    Donc tu as une purge en haut du radiateur ( à G de mémoire ) et l'autre purge est la vis blanche qui est sur la durite qui est à G du filtre à GO .
    pfffffffffffffffffffffffffffffffffff, j'te jure, les viox !!!!

    Sur le radiateur, la vis de purge, est en haut à droite, quand tu regarde le moteur ...
    C'est un peu comme le robinet de "vidage" en bas ....
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    Message par desmorg Ven 29 Nov 2013 - 17:59

    mimijean a écrit:
    Sur le radiateur, la vis de purge, est en haut à droite, quand tu regarde le moteur ...
    C'est un peu comme le robinet de "vidage" en bas ....
    Ces vioques pffffffffffffffffffffffffffffffffff:
    On parle D ou G du véhicule quand on est assis , pas du devant .
    Donc G .
    Ca c'est fait mdr 
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    Message par mimijean Ven 29 Nov 2013 - 18:40

     Ce vioc ! mdr ptdr  ça contredit en rien ce que tu as dit, mais je précise, quand tu es devant le moteur, pour que ça soit bien clair !!! n'est il pas ?



    Tu vas tâter de ma canne ! ça y est, c'est reparti comme en 14 ! lol!
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    Message par desmorg Ven 29 Nov 2013 - 19:37

    Tu dois avoir des gènes de bonne femme toi , tjrs avoir le dernier mot .
    J'ai la même à la maison .Very Happy coucou 
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    Message par cledyn Ven 29 Nov 2013 - 19:41

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    Message par micka Lun 2 Déc 2013 - 14:09

    desmorg a écrit:Tu dois avoir des gènes de bonne femme toi , tjrs avoir le dernier mot .
    J'ai la même  à la maison .Very Happy coucou 
    mdr 
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    Message par NanjaT Lun 2 Déc 2013 - 14:25

    oh la la mdr ptdr 

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