courroie accessoire

Salut

j'ai été redemarrer la 405 Signature qu'on me donne...
apres un an d'arret elle a craqué au quart

ce modele est climatisé.
plus problématique, la poulie du compresseur de clim est manquante.
(l'embrayage devait etre secoué car la courroie a été coupée au cutter)

pour se dépanner, puis-je monter une courroie plus courte sans virer le compresseur ?
histoire de profiter de la DA et de l'alternateur

quelqu'un a une idée de la longueur ?

merci pour vos réponses.

Le mieux serait de mesurer la longueur qu'il te faudrait pour le nouveau trajet de ta courroie, puis de voir chez un fournisseur s'il a quelque chose d'approchant.

Tu fais passer une ficelle sur le trajet et tu la mesures.

La longueur figure generalement sur la courroie. Chez Gates, par exemple, une 4PK698 est une courroie pour poulie 4 gorges, de 698 mm de longueur primitive.

Une petite remarque en passant: si tu by passes le compresseur, le nouveau trajet va changer l'embarrage sur la poulie d'alternateur; elle ne sera plus embarrée sur 180°, mais sur 90° environ. Il y aura donc peut être un risque de patinage en cas de forte demande electrique.

Autre remarque: la course efficace du tendeur sera fortement réduite du fait du nouveau parcours.

je me doutes bien mais c'est pour rouler un peu le temps de fiabiliser l'affaire !

la on oublies les ecritures, on donne dans l'agricole, de la pure caisse de paysan

merci beaucoup pour le conseil

tu prend une corde diamètre 5 mm et tu lui fait faire le chemin de la courroie
(avec une ficelle tu va tomber dans la gorges des poulies et tu va être trop court)
tu aura une idée de la longueurs de courroie qui te faut
pour ma part je chercherais un compresseur a la casse

ce compresseur a équipé une grande partie de la gamme PSA de 93 à 97 : Sanden SD7H15

le but est de la rendre roulante pour diagnostiquer si elle vaut la peine d'etre restaurée.
si le train arriere est mort, je ferais de la piece.

celui de la GRDT est irrécupérable vu le choc arriere...

jackdos a écrit:tu prend une corde diamètre 5 mm et tu lui fait faire le chemin de la courroie
(avec une ficelle tu va tomber dans la gorges des poulies et tu va être trop court)
tu aura une idée de la longueurs de courroie qui te faut
pour ma part je chercherais un compresseur a la casse

Il a interet à la prendre plutôt un poil courte qu'un poil trop long, car avec le nouveau parcours, l'action du tendeur sera très réduite.
Reste à déterminer la valeur du poil.