[405 Mi16 - 16] Restauration !!

Bonjour à tous !!

Tout d'abord, petite présentation de moi-même. Je m'appelle jeremie, plus connu sous le pseudo de "krackers160". Et je viens de Charente. Certains membres du forum me connaissent surment déja.

Petite présentation de la voiture, donc il s'agit d'une Peugeot 405 Mi16, phase 1 de 1990, modéle 160 chevaux. VE, DA, TOE et Centralisé comme option d'origine.
Acheté il y a maintenant 1 an et 6 mois à 185000 km, moins cheres que le prix qui était indiqué dans l'annonce. Mais bon, grace à une connaissance, forcément ça aide. Aujourd'hui elle a 188 000 km environ.

A l'achat, elle avait quelques soucis technique, notament le systéme ABR (refait depuis) et d'autres trucs. Je posterai quelques photos des réparations faites (du moins celles que j'ai). Donc pour faire suivre, je posterais un shooting fait il y a pas longtemps. Ainsi que les défault contastés depuis (bonne liste quand même ).

J'ai choisi de faire une restau (complete je precise ), tous simplement que ce modéle devient rare et que je veux la mettre dans un état presque identique qu'en sortie d'usine. Quelques modifs seront ajoutés bien entendu. Tréves de bavardages, memes temps plus grand chose à rajouté. Euh si, justement, je me donne pas de date pour finir. Cela prendra le temps qu'il faut car certaine chose passe avant. Je rajoute, j'ai 4 sites + FB à mettre à jour concernant cette restau. Faudra certainnement patienter de temps en temps ou pas







Et Bonnes Années !!

salut Krackers,
je te comprend,je fais la même chose avec ma Stdt
bonne restauration

hugo600 a écrit:salut Krackers,
je te comprend,je fais la même chose avec ma Stdt
bonne restauration

Merci bien !!

re,
en tout cas elle est très belle ta MI16,j'aime bien cette couleur

hugo600 a écrit:re,
en tout cas elle est très belle ta MI16,j'aime bien cette couleur

Elle sera repeinte de cette couleur apres refection de la carroserie

Bonne restau

J'ai l'impression de l'avoir deja vu sur un site ta 405

jackie19 a écrit:Bonne restau

J'ai l'impression de l'avoir deja vu sur un site ta 405

peut-être sur le forum -405

jackie19 a écrit:Bonne restau

J'ai l'impression de l'avoir deja vu sur un site ta 405

Surment, elle est sur plusieurs forums/blog et aussi dans ma présentation

Non sa doit pas etre sur celui la

Peut etre FA mais je suis pas sur ,c'est peut etre pas la meme

jackie19 a écrit:Non sa doit pas etre sur celui la

Peut etre FA mais je suis pas sur ,c'est peut etre pas la meme

sur FA, elle est sur le topic de la prepa aussi, section tuning.
Maintenant la Mi est section ancienne/restau

elle est sur le forum 405 et le forum 405 Mi16, et sur un blog ..

Ah bah je savais bien que je l'avais vu quelque part

Donc c'est bien sa ,je suiver ton topic pendant un certain temps mais j'arriverais plus a le retrouver

et si mes souvenir sont bon tu avais commencer la restau d'une autres 405

jackie19 a écrit:Ah bah je savais bien que je l'avais vu quelque part

Donc c'est bien sa ,je suiver ton topic pendant un certain temps mais j'arriverais plus a le retrouver

et si mes souvenir sont bon tu avais commencer la restau d'une autres 405

sur ce forum c'est dans ma signature. Sur FA, c'est en section tuning.
Sinon non, j'ai pas fait de restau sur l'autre, que prepa.

Comme je te connais je te resouhaite la bienvenue quand même Tu me montrera ça sur ton blog aussi ( même si j'y vais de moins en moins )

Salut,

Une restauration complète pour la remettre d'origine, intéressant

En plus tu as une bonne base, cette Mi16 a une très belle couleur

Kizou 405 a écrit:Comme je te connais je te resouhaite la bienvenue quand même Tu me montrera ça sur ton blog aussi ( même si j'y vais de moins en moins )

Merci !!
Oui sur le blog, je poste aussi la restau.
Sinon tu as dans mes photos sur FB

RoM@In a écrit:Salut,
Une restauration complète pour la remettre d'origine, intéressant
En plus tu as une bonne base, cette Mi16 a une très belle couleur

Merci bien !!




Voici le shooting de la Mi16 , bon certains l'ont deja vu mais tampis ..

















la suite prochainnement ..

Franchement ça pète avec cette couleur
Elle est rabaissée on dirait non ?

RoM@In a écrit:Franchement ça pète avec cette couleur
Elle est rabaissée on dirait non ?

Oui, surtout l'arriere. Mais sera remonté pour etre au meme niveau que l'avant.

Salut Krackers160, Bonne Année et Meilleurs Voeux,
Déjà vue cette MI16 qui, si je me rappelle, un peu trop basse, c'était aussi le sujet de la discution(de mémoire).

Rebienvenue sur le forum , ou un autre aussi
C'est une très belle base de restauration , pas grand chose a faire .

MISTRAL45 a écrit:Salut Krackers160, Bonne Année et Meilleurs Voeux,
Déjà vue cette MI16 qui, si je me rappelle, un peu trop basse, c'était aussi le sujet de la discution(de mémoire).

Merci bien !!
Oui, dans ma présentation

tony76 a écrit:Rebienvenue sur le forum , ou un autre aussi
C'est une très belle base de restauration , pas grand chose a faire .

Merci !!
Je m'avance pas trop de ce qu'il y a à faire. Je verrai en démontant.

Bon comme dit plus haut, je m'était attaqué au systeme de freinage, soit ABR. Tous c'est que ce fichu truc fout la m#°*& !! de temp à autres. Et donc tous passe au freinage classique Qui d'ailleurs "peugeot" rappelez leur vehicule disposant de ce systeme pour échange par un classique si ils avaient des soucis.


Bon moi, comme je fais pas comme tous le monde
Alors on commence par de jolie photos


Demontage du systeme ABR
On commence par vidé le liquide de frein en debranchant le tuyau basse pression (patienter que tous se vide)
à proteger la tole avec un chiffon en dessous avant, car le liquide bouffe la peinture (pas de photos là)
puis on demonte l'ABR (facile, un boulon en haut plus les cosse)





Bon premierement, passage d'un coup de soufflette.
Je repere les emplacements de manocontact. Ils sont 3, mais de differente pression (noté dessus). Le mieux est de faire un par un, ce que j'ai fait.



désassembler le moteur ainsi que le socle





Démonter tous les petites pieces, soit manocontact, vis de detente, etc ..
La sphere ou accumulateur de pression ne se demonte pas.



Nettoyage de tous ce petit monde
Sur cette photo, vous avez le moteur, vis de maintien de celui ci au bloc, tige de support, clavette (à ne pas perdre, ATTENTION !!)



Sur celle ci, nous avons les manocontact au nombre de 3. Un de 90bars, un de 160 bars et un de 190 bars (celui ci a 2 cosses de branchement, attention au remontage) Surtout à bien reperés, pour les deux autres, ils ont qu'une cosse, juste pas se tromper de fils car l'un ne va pas sur l'autre
Les caches des mano, ils sont bourés de graisse, donc j'ai nettoyer les 3. Il en resté un peu, c'est pas grave
Vous avez la sphere (deja nettoyé); le socle, tuyauterie, vis de detente, etc ..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

De plus prés



Une fois tous nettoyé, remonté tous ça minutieusement, faut pas se tromper sinon ça ne refonctionnera pas
Donc au final, vous obtenez ceci





Remonté l'ABR à son emplacement d'origine



ATTENTION !! Bien respecter la procedure de remise en marche. D'abord, l'amorçage du groupe éléctropompe et apres purge du bloc hydraulique, pour finir purge de étriers (nettoyage des capteurs au passage)
Alors c'est propre. Pour ma part, j'avais au debut un bruit sourd du moteur en route, que j'entendais depuis l'habitacle et pas de frein.
Une fois remonté, c'était nikel, freine bien et bruit leger
A vos commentaires

Pour l'instant mon ABR Fonctionne très bien. C'est interessant comme reportage. Par contre la pompe d'ABR fait un bruit d'enfer !

inferno405 a écrit:Pour l'instant mon ABR Fonctionne très bien. C'est interessant comme reportage. Par contre la pompe d'ABR fait un bruit d'enfer !

Moi aussi au debut, en faisant ça, le bruit c'est vachement attenué

C'est plus efficace alors ?

MISTRAL45 a écrit:C'est plus efficace alors ?

J'ai pas eu de soucis depuis la refection de l'ABR, freine comme à l'origine. Assez efficace lors du freinage. J'ai juste un capteur de roue hs, mais géne pas le groupe electro ni le calculo

Ça fait plaisir de voir une MI16 entre de bonnes mains !
Bien souvent pour ne pas dire tout le temps, les proprio ne font jamais faire le changement du liquide de frein.
Normalement, c'est tous les 5 ans ainsi que le LDR.
Bon courage pour la suite

Phoénix46 a écrit:Ça fait plaisir de voir une MI16 entre de bonnes mains !
Bien souvent pour ne pas dire tout le temps, les proprio ne font jamais faire le changement du liquide de frein.
Normalement, c'est tous les 5 ans ainsi que le LDR.
Bon courage pour la suite

Merci !!
En principe, oui mais bon tous le monde n'y pense pas ou pense que c'est rien. Bien sur, tous ne sont pas comme tel. Le mien sera revidanger (liquide de frein) pour redemontage. Mais reservira car neuf.

Je vous posterai prochainement la liste de defaults contastés depuis l'achat.

Tous ceci sont les seul defaults que j'ai pu trouver sur la Mi, y'en a surment d'autres. D'apparence, elle parait propre mais cache bien son jeu. Eventuellement tous ceci sera refais en meme temps.

salut,
tu asb de quoi t'occuper pour l'année

AH oui en effet du boulot en perspective

Sacrée liste bon courage.

hugo600 a écrit:salut,
tu asb de quoi t'occuper pour l'année

En plus de la restau complete, oui

jackie19 a écrit:AH oui en effet du boulot en perspective

Oui voir plus

MISTRAL45 a écrit:Sacrée liste bon courage.

Merci !! Et encore c'est une partie de la liste. Je verrai ce qu'il ya en plus lors du démontage complet

La liste est longue mais avec beaucoup de travail et de patience le résultat est souvent à la hauteur d'un beau résultat.

J'ai hate de voir la restau j'adore voir sa ,et c'est cool de restaurer ses autos

Car la vue extérieure est déjà vraiment superbe.

MISTRAL45 a écrit:La liste est longue mais avec beaucoup de travail et de patience le résultat est souvent à la hauteur d'un beau résultat.

Elle peut éventuellement augmenter, elle sera presque identique qu'en sortie d'usine à quelque détail prés

jackie19 a écrit:J'ai hate de voir la restau j'adore voir sa ,et c'est cool de restaurer ses autos

Patience, J-8

MISTRAL45 a écrit: Car la vue extérieure est déjà vraiment superbe.

Bon voici une photo du moteur ainsi que de la caisse en passant. Concernant le "xu9j4", le 1.9L de 160 chevaux à 6500 Trs/min avec un couple de 18.4 maxi fùt monté en premeir lieu sur la Bx GTi 16S. Pour éventuellement remonté leur vente puis monté sur la fameuse peugeot 405 qui fùt la premiere berline sportive. La 405 (toutes confondues) fùt aussi voiture de l'année 1988. Treves de bavardages, lookez les photos ..

Comment allons-nous faire pour retrouver une moquette insonorisante de cloison moteur ??

Si Si je confirme, et en plus elle me rappelle ma ZX 2.0 16V et rouge elle aussi.

inferno405 a écrit:Comment allons-nous faire pour retrouver une moquette insonorisante de cloison moteur ??

Si vous avez un souci pour trouver cette élément, dans la casse où je me promène lorsque j'ai du temps à perdre, il y a plusieur carcasse de 405 sans moteur donc cette partie est facile d'accès
Faites moi signe si besoin mais ne soyez pas pressés, je pense y aller au mois de mars, peut être en février s'il y a de beaux jours ensoleillés car le parc de la casse est sérieusement boueux en cette époque
Je ne prend aucuns bénèf au passage, s'il m'en fait cadeau, ben vous avez que les FDP à payer, c'est ainsi que je rend service aux membres sur d'autres fofo.
Perso, j'y gagne parce que le casseur me fait des prix vu les nombreuses pièces que je lui prend et ensuite parce qu'en démontant des pièces sur les voitures en casse, je sais comment réparer mes voiture ensuite, y'a pas meilleur tutoriel

Puis cette MI16 me rappelle trop l'avant dernière que j'ai eu, que j'aurai dù garder, même couleur avec TO, intérieur velour gris et rouge......
Nostalgie...nostalgie quand tu nous prends....

Edite:
Pour le poc niveau serrure, l'explication, c'est qu'elle a été volée un jour !
Très facile d'ouvrir une 405, la moitié d'une balle de tennis que tu poses sur la serrure et un bon coup de poing, la pression de la demi balle ouvre la serrure

C'est intéressant c'est clair, le mien est bouffé, surement par des rats...

inferno405 a écrit:Comment allons-nous faire pour retrouver une moquette insonorisante de cloison moteur ??

MISTRAL45 a écrit:Si Si je confirme, et en plus elle me rappelle ma ZX 2.0 16V et rouge elle aussi.

Phoénix46 a écrit:

inferno405 a écrit:Comment allons-nous faire pour retrouver une moquette insonorisante de cloison moteur ??

Si vous avez un souci pour trouver cette élément, dans la casse où je me promène lorsque j'ai du temps à perdre, il y a plusieur carcasse de 405 sans moteur donc cette partie est facile d'accès
Faites moi signe si besoin mais ne soyez pas pressés, je pense y aller au mois de mars, peut être en février s'il y a de beaux jours ensoleillés car le parc de la casse est sérieusement boueux en cette époque
Je ne prend aucuns bénèf au passage, s'il m'en fait cadeau, ben vous avez que les FDP à payer, c'est ainsi que je rend service aux membres sur d'autres fofo.
Perso, j'y gagne parce que le casseur me fait des prix vu les nombreuses pièces que je lui prend et ensuite parce qu'en démontant des pièces sur les voitures en casse, je sais comment réparer mes voiture ensuite, y'a pas meilleur tutoriel

Puis cette MI16 me rappelle trop l'avant dernière que j'ai eu, que j'aurai dù garder, même couleur avec TO, intérieur velour gris et rouge......
Nostalgie...nostalgie quand tu nous prends....

Edite:
Pour le poc niveau serrure, l'explication, c'est qu'elle a été volée un jour !
Très facile d'ouvrir une 405, la moitié d'une balle de tennis que tu poses sur la serrure et un bon coup de poing, la pression de la demi balle ouvre la serrure

intéressant

inferno405 a écrit:C'est intéressant c'est clair, le mien est bouffé, surement par des rats...

des rats,
Tiens, enn y pensant, ca me fait pensé que j'ai surment un oiseau dans le compartiment moteur. Doit etre mort maintenant mais je l'avais entendu la derniere fois

krackers160 a écrit:

inferno405 a écrit:C'est intéressant c'est clair, le mien est bouffé, surement par des rats...

des rats,
Tiens, enn y pensant, ca me fait pensé que j'ai surment un oiseau dans le compartiment moteur. Doit etre mort maintenant mais je l'avais entendu la derniere fois

Bah vu comment était stockée l'auto, ça m'étonnerait pas que ce soit des rats qui l'ait bouffé. Sur la C4 de mon père les chatons grimpaient dans le moteur pour se mettre au chaud... Il devait klaxonner avant de démarrer sans quoi c'était la trancheuse !

inferno405 a écrit:
Bah vu comment était stockée l'auto, ça m'étonnerait pas que ce soit des rats qui l'ait bouffé. Sur la C4 de mon père les chatons grimpaient dans le moteur pour se mettre au chaud... Il devait klaxonner avant de démarrer sans quoi c'était la trancheuse !

Ah ça les chats, oui je connais

Avec des chats pas de rats
Puis les chats ne mangent pas les durites, les fils électriques, l'isolant et insonorisant de nos autos !
Faut faire imper gaffes aux rats ou souris, j'ai vu des voitures entrée en casse à cause de c'la.
C'est impensable les dégats que les rongeurs peuvent faire sur une voiture, et je ne parle que électriques et mécaniques
@ inferno, traites dardare ta belle avec un répulsif et change de marque quand tu la retraites afin que ses nuisibles ne s'habituent pas aux produit répulsif.
Traitement à refaire dés que le traitement rentre en contact avec de l'eau ou tous les 6 mois sur un véhicule aux stationnements prolongés
Le prix est dérisoire comparé aux dégats qu'ils peuvent faire, imagines devoir remplacer un morceau de faisceau électrique et quelques éléments électroniques :peur:
Ou dans un cas récent, un coupé 406 V6 210 Ch qui a finit par prendre feu
Inutile de dire que ce fut une journée noir pour son proprio qui n'a pu que regarder sa belle partir en fumée sur le bord de la route, impuissant !

Moi j'ai vu mieux : une souris dans une boite à gant dans l'ancienne 406 de ma mère

Dans ma donneuse d'organe, une fouine squatte l'intérieur, elle a entamée la mousse du siège passager afin d'y faire son nid
Par où elle passe.....ça j'aimerai bien le savoir sachant que là où passe sa tête tout le reste suit, je n'ai pas trouvé

Ca c'est moche pour le coupé V6 qui prend feu !!!

Jérémie,
Tu peux nous mettre du nouveau, car les commentaires tournent en rond et, de part le fait sont hors sujet , ou à la limite de faire de nouveaux messages pour faire progresser le niveau des étoiles de certains(ne vous sentez pas tous visés) ce n'est que pour la progression de ce beau tuto concernant cette merveilleuse auto.
De grace merci.
Met nous encore l'eau à la bouche.
Ce sera beaucoup plus interessant.

Oui, on va laisser les rongeurs dans leur coin. Ce sera mieu pour nous.
A la limite, je prefere que vous parler de la Mi ou de restau.
Bon, comme j'ai dit un peu plus haut, la restau débute dans 2 jrs. Pour le moment, j'ai pas encore commencer. Mais vous inquieté pas, des photos, il va en avoir.

Faut patienter !!

Désolé, si nous sommes encore en avance de deux jours, je comprend mieux pourquoi.