[ Break Sillage IDF ] présentation

Salut tout le monde.


u]Ma 405 / Ma voiture :405 break sillage D de 1995[/u]

* Motorisation : 1.9D
* Puissance fiscale : 7cv
* Puissance din : 70

* Année et Phase : 1995 phase2
* Kilométrage : 300000

* Finition : sillage

* Couleur : blanc


Je vais l'acheté 450 euros avec un phare avant à changer.
Sinon la carrosserie et l'intérieur sont nickels!

Une petite fuite sur le radiateur de refroidissement(il faudra surement changé le radiateur).

J'ai pas les factures, mais tous les CT depuis longtemps.
Je sais pas quand a été fait la courroie de distribution.

La direction est dure. La propriétaire me dit qu'elle n' pas la direction assistée. Bizarre pour une sillage? il parait que la DA est de série, non?

Vous pensez que c'est pas trop une mauvaise affaire??

Sinon le CT ne parle que de problème d'étanchéité boite et moteur.
Mais ça n'a pas l'air grave.

A bientot!

[Edit RoM@In: Titre.]

salut et bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as des photos n'hésite pas. Si tu n'a pas le bocal de la DA, tu n'a pas la DA

Bienvenue sur le forum

Bizarre une Sillage sans direction assistée ? Normalement elles oui elles l'ont de série.

Comme dit Kizou, ouvres le capot et voit si tu as le bocal, il est à droite face au moteur (flèche rouge):
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Bienvenue, un salut et cuidalo peugeot 405.

Bienvenue une très bonne voiture la 405 et en break on à l'espace en plus.

il y a bien la direction assistée sur ma 405 sillage


merci

Ben voilà, tu es fixé. Et ta direction est vraiment dure dure, ou c'est plutôt une "impression" ?

Peut être que si on a l'habitude de voitures assez récentes, comparé à celles-ci, la direction de la 405 peut sembler légèrement plus "dure" sur le coup.

Non , on dirait qu'il n'y a pas de problème avec la direction.
C'était juste une impression.

Bon c'est parti!

On a changé l'optique de phare AV G (le chrome était cramé)50 Euros aux puces (bon c'est pas un cibié..) et c'est des simples optiques qui étaient montés dessus.
le CT est passé sans problème.

On va lui faire une vidange moteur, changer les filtres.

On va devoir changé les flexibles de freins (ils sont bien morts)

On va changer la courroie de distribution car on arrive pas à savoir quand elle a été faite (on va prendre kit avec pompe à eau..peut être faire la courroie d'accessoire au passage? )

Le radiateur aurait une fuite d'après l'ancien proprio...
Mais je ne sais pas où? Et elle n'a pas l'air pour l'instant de consommer de liquide de refroidissement.
Mais, il y a une petite trace blanche en haut à droit du radiateur (quand on est face au moteur, capot ouvert) sur les ailettes.

Je pense peut-être attendre pour le changer, faire un peu de borne, et voir ce qu'il se passe.

Sinon il faudrait que l'on contrôle le niveau de la boîte de vitesse, car il y aurait un défaut d'étanchéité. (peut-être lui faire une vidange?)

Voilà... Au boulot.

J'suis pas trop mécano, mais j'vais essayer de me faire aider pour la distribution (histoire de ne pas se planter).

Si il y a du monde dans le 93 motivé pour m'aider...

J'vous tiens au courant.

merci

Rno a écrit:Non , on dirait qu'il n'y a pas de problème avec la direction.
C'était juste une impression.

Bon c'est parti!

On a changé l'optique de phare AV G (le chrome était cramé)50 Euros aux puces (bon c'est pas un cibié..) et c'est des simples optiques qui étaient montés dessus.
le CT est passé sans problème.

On va lui faire une vidange moteur, changer les filtres.

On va devoir changé les flexibles de freins (ils sont bien morts)

On va changer la courroie de distribution car on arrive pas à savoir quand elle a été faite (on va prendre kit avec pompe à eau..peut être faire la courroie d'accessoire au passage? )

Le radiateur aurait une fuite d'après l'ancien proprio...
Mais je ne sais pas où? Et elle n'a pas l'air pour l'instant de consommer de liquide de refroidissement.
Mais, il y a une petite trace blanche en haut à droit du radiateur (quand on est face au moteur, capot ouvert) sur les ailettes.

Je pense peut-être attendre pour le changer, faire un peu de borne, et voir ce qu'il se passe.

Sinon il faudrait que l'on contrôle le niveau de la boîte de vitesse, car il y aurait un défaut d'étanchéité. (peut-être lui faire une vidange?)

Voilà... Au boulot.

J'suis pas trop mécano, mais j'vais essayer de me faire aider pour la distribution (histoire de ne pas se planter).

Si il y a du monde dans le 93 motivé pour m'aider...

J'vous tiens au courant.

merci

J'en ai eu un pour 20 € à la casse, c'est la maladie que le chrome se barre moi c'est pareil dès qu'il fera beau je le change.

Oui si tu fait le distribution, autant changer la pompe à eau, par précaution.
Une fois l'optique changé, ça doit vachement gagner en éclairage

salut,
bienvenue parmi nous
pour ta fuite d'eau,regarde le bas de ton radiateur,
il est fréquent sur nos 405 qu'il pourrisse à cet endroit

on dirait bien que ça viens du bas du radiateur

Rno a écrit:on dirait bien que ça viens du bas du radiateur

salut,
si c'est le cas,ne touche à rien t'en que tu n'as pas ton radiateur de rechange,
car,si il et pourrit à l'endroit habituel en le tirant,tu va tout arracher.
et tu ne ne pourra plus rouler
tiens nous au jus.