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    Ma 405 est une : 1.9 B break 1996
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    Message par Vieux-Charles Sam 21 Jan 2012 - 10:04

    Bonjour,

    Je suis originaire de Normandie.

    Ma voiture est une 405 Sillage 1.9 D break, produite fin 1996.
    Achetée avec 2000 km au compteur en 1997, dans une concession Peugeot.
    Excellente voiture, robuste, fiable, peu gourmande (1200 km avec un plein), très bien entretenue.

    [Édit monseaux: Titre.]

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    [ Sillage 1.9d Break ] Présentation de ma 405. Empty Re: [ Sillage 1.9d Break ] Présentation de ma 405.

    Message par Invité Sam 21 Jan 2012 - 10:11

    Bonjour et bienvenue
    C'est toi qui l'a acheté en 97?.Elle a combien de Kms, est-ce que tu as eu des problèmes en 15 ans?
    Kizou 405
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    Ma 405 est une : GL et Mi16
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    Message par Kizou 405 Sam 21 Jan 2012 - 10:18

    Salut et bienvenue parmi les 405istes cheers cheers cheers Si tu as des photos n'hésite pas.
    Vieux-Charles
    Vieux-Charles
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    Masculin D'où viens-tu ? : Seine-Maritime
    Ma 405 est une : 1.9 B break 1996
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    [ Sillage 1.9d Break ] Présentation de ma 405. Empty Re: [ Sillage 1.9d Break ] Présentation de ma 405.

    Message par Vieux-Charles Sam 21 Jan 2012 - 10:45

    andribon a écrit:Bonjour et bienvenue
    C'est toi qui l'a acheté en 97?.Elle a combien de Kms, est-ce que tu as eu des problèmes en 15 ans?

    C'est moi qui l'ai effectivement achetée en 1997, après qu'on m’aie volé la précédente 405 (Sillage break 1.9 D elle aussi), que j'avais depuis 1994. Voiture idéale pour une famille de 5 personnes.

    La 405 actuelle vient de passer les 200 000 km.

    Aucun problème particulier en 15 ans : un vrai régal. Mais, par contre, aucune concession sur l'entretien, toujours nickel.

    Jusqu'à ce que soudain, juste après avoir franchi le cap des 200 000 km, elle fasse un bruit de tracteur.
    Direction le garage Peugeot. Et alors là...
    La préchambre de combustion s'est désolidarisée de la culasse et est venue percuter le piston, un morceau de la chambre de précombustion s'est détaché et est venu s'intercaler entre la tête de piston et la chambre de combustion.
    Conclusion : moteur irrémédiablement endommagé.

    Pas question de changer de véhicule. Je tiens trop à ma 405, je fais réparer.
    mimijean
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    Message par mimijean Sam 21 Jan 2012 - 11:20

    Bonjour et bienvenue à toi...

    Pas de chance !

    ça va être une grosse réparation.
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    Message par RoM@In Sam 21 Jan 2012 - 11:30

    Bienvenue sur le forum !

    C'est une modèle catalysée non ?


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    * Fiat Multipla Jtd 115 phase 2, 03/2006, 251'000 kms
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    * Fiat Ducato Multijet 115 utilitaire, 09/2014, 133'000 kms

    * Fiat Ducato 2.0l Jtd utilitaire - 06/2002 Vendu en 09/2018 à 195'000 kms
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    Message par Hulst Sam 21 Jan 2012 - 11:50

    Bienvenue

    @ Romain: Millésime 1997 ==> il y a de fortes chances que ce soit un moteur catalysé, effectivement.


    _________________
    bonjour  Invité, bon surf sur le forum!! N'hésite pas à faire une recherche avant de parler de ton souci

    Actuellement
    Audi A6 Avant Ambition Luxe 2,7TDi CVT 10/2007
    188 000 kms  auto

    Anciennement
    Citroën C5 2,2 HDi 173 BVA6 Exclusive phase II 04/2007
    110 000 - 235 000 _ 2015 - 2019
    Peugeot 307 XT 1,6 16s BVA4 phase I 02/2003
    132 000 - 211 000 _ 2012 - 2015
    Citroën ZX break Flash 1,9D BVM5 phase II 04/1995
    184 000 - 274 000 _ 2008 - 2013
    Renault Clio I Fidji 1,4 e BVM5 phase III 07/1998
    151 000 - 218 000 _ 2005 - 2008
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    Message par RoM@In Sam 21 Jan 2012 - 12:02

    Ça ne m'étonnerais guère, ces moteurs ont étés victime de ce genre de casses :evil:


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    Message par espadon Sam 21 Jan 2012 - 12:16

    Bonjour,

    c'est franchement moche comme panne, un changement de moulin s'impose je pense!
    Hulst
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    Message par Hulst Sam 21 Jan 2012 - 12:18

    Idem cligne
    Tout le cylindre dans lequel la casse a eu lieu est mort je pense, bielle comprise.


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    Message par hugo600 Sam 21 Jan 2012 - 12:19

    salut et bienvenue
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    Message par Poupoune Sam 21 Jan 2012 - 13:44

    Salut bienvenu parmi nous.
    Vieux-Charles
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    Message par Vieux-Charles Sam 21 Jan 2012 - 18:13

    monseaux a écrit:Bienvenue sur le forum !

    C'est une modèle catalysée non ?

    Merci pour vos messages de bienvenue.

    Pour répondre à la question, il n'y a pas de catalyseur.

    C'est un type Mines ED9B2. Le moteur est un XUD9A/L/Y/L3.

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