Nouveau membre 405T16 1995

Bonjour à tous les membres du Club,
Récent possesseur d'une peugeot 405 T16 de 1995, dont la 1ere immatriculation est effectuée en 1997, je suis heureux de faire partie du Club et j'espère que cela sera profitable à l'ensemble des membres.
Voici en détail la présentation:
]Ma 405 / Ma voiture :405 Turbo 16V 4WD[/u]* Motorisation : 2.0 turbo* Puissance fiscale : 9 cv* Puissance din : 144 kW-196cv* Année et Phase : 1995 phase2* Kilométrage : 210.000 kms* Finition : stock* Options et Équipements : origine* Couleur : bordeauAutres infos sur la voiture:* Depuis quand je possède la voiture : 1 an* Nombre de propriétaires précédents : 2* État général / Améliorations de prévues / Travaux à prévoir : embrayage, freins AV,sphère ARAutres informations :* * Les autres voitures que je possède, ou que j'ai eues avant : golf1 gti, golf1 oettinger, peurgeot 309 gti 16, audi A3 tdi 110, touran 2.0 tdi 140, opel 3.1 turbo Monterey, véhicules récents et vendus: golf 4 gti, subaru impreza STI, audi A6 tdi, Mercedes 300DMoi même :* Prénom: Christian* Mon age: 53 ans* D’où je viens: Belley, dans le Bas-Bugey, Ain* Ce qui m'a attiré à rejoindre le forum: * Métier: Retraité* Passions: Voiture, moto, bricolage, archéologie, athlètisme* .......

En ce qui concerne les photos, elles sont trop lourdes, je tâcherais de les diminuer pour pouvoir les poster. A+, Christian

Salut Christian bienvenu parmi nous.
Dit donc tu as eu une jolie collection de voiture!
405 T16 si tu savais comment je t'envi !!! ^^ sauf a la pompe. lol

Bonsoir et bienvenue à toi ...

Je pense qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de 405 comme la tienne ...

Pour les photos, as tu essayé avec cette procédure ?



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Bienvenue T16iste !

Bonsoir à tous,
Je tiens d'abord à vous remercier pour vos réponses sympas, ensuite, je suis heureux de faire partie du Club, la peugeot 405, tout en étant fiable, on en voit encore pas mal sur la route, est toujours appréciée par les gens, malheureusement les garages de la marque préfèreraient ne plus s'en occuper, c'est désolant.
On se débrouille donc difficilement et autrement, chose pas toujours facile, je ne suis que peugeotiste depuis peu, mais à la maison, autres mes 2 Peugeot, mon fils possède une 205 gti 1.9 130cv et je dois reconnaitre que depuis mes débuts, je suis plutôt vw dans mes achats et sportive en général.
Il est vrai aussi on me le signale, la T16 fait entre 11 L et 13 Litres de consommation sans trop tirer, à 200.000 kms, il faut y faire attention.
A+

Ouai mais la T16 est une voiture de passionné donc on regarde rarement la conso, c'est comme les gens qui roulent en mustang 67 c'est alcoolique mais c'est du plaisir

Pour la collection de voiture, j'ai un peu de place à la maison et il y a encore 2 BMW et 1 Audi S3, j'ai donc fait faire un parking en dessous de la maison pour les garer, ça rassure ma femme, elle les vois moins...

La voici le jour d'achat, en juin 2011, sur l'autoroute A41 Annecy-Genève.
A 195.900 kms.

Encore plus belle. Superbe auto.

C'est classe, y a rien d'autre à dire.

Superbe 405 ! et j'aime trop cette couleur!!!!

Par contre si tu veux un conseil colorie les plaques avec "paint" pour éviter les fraudes.

Ok, merci pour vos réponses, mais pour les plaques, c'étaient les plaques garage, pour les prochaines photos d'intérieur et de moteur, je masquerais une partie des plaques.
Bonne soirée, A+

regarde rien que la par exemple la photo de T16 que tu as publié et qui n'est pas la tienne tu pourrais calquer les plaques et aller faire le con devant un radar...
C'est pour ça il faut se méfier

D'accord, ne peux-t-on pas supprimer cette photo que j'ai poster par erreur ?
Je n'avais pas mis mes lunettes et il est vrai les 2 photos se ressemble lors du téléchargement...
Donc, peut être que le webmaster aurait l'amabilité de le faire. En le remerciant d'avance.

Tu ne peux pas l'éditer ?
En faisant éditer tu dois pouvoir la retirer.

salut christian et bienvenue sur le forum
elle est superbe ta 405

Salut et bienvenue parmi les 405istes Très très belle ta T16, vivement d'autres photos Oui la première T16 sur la photo appartenais a un ancien du forum

Voilà, j'ai supprimer la photo qui ne m'appartenait pas, et je l'ai remplacer par une des miennes au milieu des vignes de Savoie l'été dernier, non loin de la maison et du Lac du Bourget.
En voici d'autres avec sa petite soeur, la 309 gti 16, au Lac de Massignieu (01).

:shock: une 309 GTI16 Bleu miami
160ch pour 960 kilos :twisted:
Très belle ta T16 .

Oui, en général, c'est un des mes fils qui roule avec la gti 16.
Et revoilà la 405 T16 avec une superbe vue de l'arrière.

Vue de l'intérieur par la porte conducteur.

Vue des instruments du tableau de bord.

Vue angulaire avant du compartiment moteur.

Superbe GTi!!!
la T16 je m'en lasserais jamais ^^

Excellentes ces lionnes ! La GTI 16 Bleu Miami, la plus belle de toutes les 309

Bonjours et bienvenue à toi t16 est vraiment magnifique ! Très propre de tout part

inferno405 a écrit:Excellentes ces lionnes ! La GTI 16 Bleu Miami, la plus belle de toutes les 309

+1000 pour la 309

Vraiment belle tes lionnes, c'est vrai que la 309 à de la gueule comme ça, mais je préfère la 405

Superbe ta T16, c'est vraiment le summum de la 405 !!

Si j'ai bien vu, sur la photo du jour de l'achat le logo "T16" est absent sur la malle arrière et sur les dernières il est présent tu l'as rajouté ??

Effectivement Bmos, le logo était absent lors de l'achat, il fut une période ou certains récupéraient les logos sur les voitures, peut-être en était-il de même pour cette T16. J'ai donc contacté plusieurs personnes sur LebonCoin, vendant voiture ou pièces de T16 pour leur demander s'ils possédaient éventuellement un ou des logos, j'en ai donc trouvé des neufs et un occasion, j'en ai donc posé un neuf comme il se devait.
L'autoradio d'origine étant absent, remplacé par un moderne, fonctionnant très bien d'ailleurs, amplifié, avec USB, un super son, mais je me suis mis à la recherche d'un origine que j'ai trouvé sur Priceminister.
Ci-joint deux photos, du logo et de l'autoradio-cassette.

Voilà, tu as les 2 autos qui me plaisent le plus à l'heure actuelle pour un budget humain. T'as gagné, je suis jaloux

Peux tu nous faire un petit retour sur les sensations à leur volant (la 309 et la 405), le châssis, le caractère moteur,...?

Réponse à Florent 333, je t'ai rédigé quelques impréssions comme demandé...
Et je te mets une photos des deux monstres...

La Peugeot 309 GTI 16 est dans l’ensemble à rapprocher d’une golf gti 1 ou d’une oettinger 16S, elles sont légères, avec un moteur aimant monter dans les tours, la mécanique est simple et fiable, le châssis est en fonction des suspensions, assez joueur, si on ose un peu, on peut se mettre sur 3 roues, voire deux roues. Les freins de la 309 sont bons, bien meilleur que les golfs qui n’ont pas de frein efficaces d’origine. Grâce à leur injection, elles consomment raisonnablement de 7 à 10 litres. Au niveau de l’habitabilité, la 309 possède de la place, un grand coffre et en utilisation routière, elle n’est pas trop bruyante. Elle possède les vitres et la fermeture centralisée et il est possible d’avoir le toit ouvrant d’origine, associé avec les vitres teintées, ça peut aider à se rafraîchir en été. Les sièges en velours sont confortables avec un maintien latéral moyen. La carrosserie est bien traitée d’origine, la 309 ne risque pas la corrosion, la peinture se tient bien également, la coque parait très solide. En revanche à l’intérieur, c’est un peu la débâcle, les sièges se décousent, les plastics se cassent, elle se révèle du coup une voiture vieillissant assez mal. De plus, les pièces Peugeot n’existent plus en stock pour la majorité d’entre elles.

La Peugeot 405 T16 n’est pas du tout la même voiture qu’une 309 gti 16, plus lourde, elle est plus difficile à emmener, son moteur monte assez vite dans les tours surtout à partir de 3000 t/min, malgré un trou qui lui donne un petit à-coup. Seulement après le moteur monte assez vite et la vitesse aussi, bien sûr, bien que ce ne soit pas une Subaru Impreza STI qui elle s’envolera, si on la cravache comme cela, mais la puissance est un peu plus importante pour cette autre 4 WD. Le châssis de la 405 T16 est hyper efficace dans les courbes, bien régulé par le correcteur d’assiette hydraulique de la suspension arrière. Sa motricité en 4 WD n’est jamais mise en défaut, même en hiver, aidée par son train avant bien guidé, très directeur, pas trop lourd, mais pas léger non plus, ce n’est pas la 306 gti 16. Il va s’en dire, bien sûr, qu’il faut les équiper aussi bien l’une que l’autre de bons pneus, bons freins, bonnes suspensions. La 405 T16, est une très belle berline, luxueuse, hyper bien équipée, de bons sièges cuir-alcantara avec de bon maintien latéraux, de plus on ne glisse pas avec l’alcantara au niveau de l’assise. Le confort est assez rude, à rapprocher d’une allemande sportive moderne plutôt que d’une française ou que de la Subaru citée plus haut. Son coffre est grand, malheureusement, les sièges ne sont pas rabattables et on se contente de la trappe à skis si l’on veut transporter un objet assez long. L’intérieur en général, que ce soit le cuir, le plastic, la moquette voire les différents instruments, commodos, etc, tout est de bonne facture et se conserve très bien malgrè les ans ou les kilomètres. Pour l’extérieur, même constatation, tout se conserve étonnamment bien, la peinture d’origine, les plastics, les jantes sont toujours en bon état. La mécanique à l’air solide, sans ennuis majeur, l’entretien est bien sûr de rigueur pour la conserver en état de fiabilité exemplaire, d'autant plus que les kilomètres s'égrennent, le respect de nos voitures et de leurs moteurs doivent se faire grandissant avec les kilomètres qui défilent, gage de fiabilité pour rouler longtemps dans le plaisir de ces belles voitures pleines de sensations.

Ok merci beaucoup, ça c'est du feedback !!! La 309 GTI16 on en trouve dans des budgets raisonnables face à la T16, je pense que ça sera une de mes premières voitures sportives. Et comme tu dis ce n'est pas la même philosophie entre les deux, on va dire qu'étant jeune, c'est plus les valeurs véhiculées par la 309 qui me correspondent

Bonsoir et bienvenue à toi

Elles sont vraiment superbes tes lionnes
Je suis jalouse l'une comme l'autre resteront pour moi de doux rêves je pense

Merci pour toutes ces informations concernant tes ressentis sur le comportement et la finition de tes belles

En effet c'est un bon retour.

Par contre la 309 GTI 16 n'est plus si abordable que ça, la côte grimpe beaucoup depuis quelques temps.

bonjour et bienvenue a vous 2.mais dis-moi;l'auto-radio c'est un lecteur laser d'origine peugeot?tu l'a trouver ou,j'avais changer le miens pour mettre un chargeur-cd,mais je n'avais plus les commandes au volant!!donc,j'ai remis celui d'origine,mais plus de lecteur cd

Bonsoir et bienvenue sur le forum !
Très belles les sportives !
Le fait de revoir une 309, ça me rappelle ma 309 Vitale 1,4L essence avec carbu double corps !
Elle marchait bien aussi !
Mais là je dis respect ! je préfère les anciennes sportives comme la T16 ou la 21 2Lturbo quadra que celles d'aujourd'hui quasi impossible à entretenir sauf avec les " valises " en garage qui coutent un bras quand on paie la facture...

En leur souhaitant une longue et heureuse retraite !

toff a écrit:l'auto-radio c'est un lecteur laser d'origine peugeot?

Non, je ne pense pas, d'origine dans ces années, les constructeurs (du moins Peugeot) ne sortaient pas encore les autoradio laser d'origine, c'était au mieux avec le changeur CD dans le coffre comme les 605.

Effectivement Gilles a donné la bonne réponse, du coup, cela me fait penser qu'il faut que je recherche le chargeur Cd, je sais qu'il y avait 2 références pour ce modèle d'autoradio qui fait cassette, bien sûr. Avec celui d'origine, on peut garder les commandes au volant, mais on reste dans le son des années 90, mais bon, cela ne me gêne pas.
Pour répondre à Seb28, l'entretien est quand même cher sur une T16 et les pièces sont très très difficile à trouver et sûrement pas chez Peugeot pour la plupart d'entre elles.
Actuellement, la 309 GTI16 est quand même plus abordable à entretenir, mais la recherche des pièces est aussi difficile à trouver.
Prochainement, je vais commencer à prospecter sur le web à l'étranger pour me rendre compte s'il est possible de trouver des pièces à l'extérieur.

A+

christiandmy a écrit:Effectivement Gilles a donné la bonne réponse, du coup, cela me fait penser qu'il faut que je recherche le chargeur Cd, je sais qu'il y avait 2 références pour ce modèle d'autoradio qui fait cassette, bien sûr. Avec celui d'origine, on peut garder les commandes au volant, mais on reste dans le son des années 90, mais bon, cela ne me gêne pas.

Merci ChristIan de confirmer mes dires

Pour le changeur (et pas chargeur) il existe logiquement une seule réf, après c'est selon le type d'autoradio qui équipait les 405 a cette époque, brochages différents, a ma connaissance en matière de peugeot 605, il y a eu le 6035 et 6055 (celui que j'ai dans la mienne) le tien semble être un 6035 d'après les photos et pas de commande au volant,et je doute que ce soit adaptable en mode origine.

Mais bref ne te casses pas trop la tête avec tout ça, car le changeur CD que j'ai dans le coffre de ma 605, je ne m'en sers pratiquement jamais, et pour cause, cela ne lis que les CD de commerce....

néanmoins, je le garde, car il fait partie intégrante du toute option de la voiture du modèle SV.

Sans quoi, si tu veux vraiment un changeur CD, je connais 2 ou 3 vendeurs qui sont prêts à la lâcher pur une misère de prix, mais après comme j'ai déjà dis au dessus, si le tien n'est pas pré-équipé du brochage, cela n'ira pas, a moins de te procurer un clarion 6055 (c'est faisable assez facilement)

Faut penser aussi au câble qui part de la console centrale au coffre, je doute que la 405 en soit équipée, cela peut se récupérer sur une 605 a la casse, assez facilement aussi.

Si tu as des questions à ce sujet et que tu veux vraiment finaliser ce projet, je pourrais te donner de plus amples détails et photos au besoin.

Gilles

A+

Peut être sur ebay

Si ça se trouve, quelqu'un en France tient une entreprise qui fabrique des pièces Peugeot on sait jamais !
Aux USA, un gars a ouvert son entreprise de pièces de rechange pour la DMC Delorean ( retour vers le futur ou la pub Ben et Nuts )

Merci pour ta proposition Gilles, je m'en souviendrais.
A+ et bonne semaine
Christian

trés belle auto et tres propre   

Oh je me viens de voir que je ne t'ai pas souhaité la bienvenue ici alors bienvenue parmi les 405istes et espérons pouvoir te voir à un de nos rassemblement, ou sinon au 30 ans de la 405 à Sochaux

En te remerciant Kizou, bonne semaine à toi ensoleilléee...