fil électrique sectionné qui sort au dessus de la pédale d'embrayage

Bonjour à tous et merci pour votre travail qui m'a été d'une grande aide pour faire mes premiers pas dans la réparations fait maison !

J'ai donc acheté ma voiture il ya quelques semaines en rentrant d'Australie pour aller bosser. J'ai du changer le nemman, le volant, la batterie, le pommeau de vitesse, une des deux optiques avant, mettre un autoradio, essuis glace etc... jusque là , grace à l'aide forum pas trop de problème.

Ensuite je me suis rendu compte que le ventilo de chauffage ne fonctionne plus. il ya de l'air chaud . J'ai donc tout démonté et lu tous les sujets ( démonté ventilo, tableau de commande) je n'ai rien vu d'anormal ou de brulé mais je sais qu'il aurai fallu les tester... cependant, en changeant mon neiman, je me suis apercu qu'il y avait ce fameux fil electrique sectionner qui sort juste au dessus de la pédale d'embrayage. Savez vous ou pensez vous qu'il y a un lien ?

Merci de votre aide !

Cordialement,

Flo

Normalement il y a des petits numéros sur les fils, si tu nous dit ce qu'il y a écrit dessus, ca pourra nous aider. Remarque : à peu près tous les fils du tableau de bord passent au dessus de la pédale d'embrayage, vu que c'est là qu'ils sont interconnectés, donc ca laisse un certain nombre de possibilités ...

Pour le ventilateur (pulseur d'air), il me semble qu'une panne courante c'est les transistors de régulation de la vitesse qui grillent. Fais une recherche là dessus.

Merci xi ! Le truc c'est qu'il n'y a pas de numéro dessus il est rouge et semble être le seul à sortir directement du plancher à cet endroit il dans une plus grosse gaine noire. Je pourrai essayer de poster une photo demain je suis incapable de voir ou il pourrai être relié . Je ne sais pas si ça été rajoute pour une alarme ou bidouillé mais ça semble quand même être d'origine j'ai tout de suite pense au ventilo vu qu'il est semblable au rouge ( d'alim ?)

il n'y à pas de fil qui sort d'origine du plancher dans une 405.

tout arrive sur les 2 cotés et est connecté sur le faisceau de la planche de bord

tu regarde sur ton ventilo : il y à un connecteur 4 voies

il y à 2 fils plus gros que les autre, c'est l’alimentation : contact mis, tu dois avoir 12 v

il passe une forte puissance la dedans et il n'est pas rare que le connecteur qui relie le faisceau de la planche soit fondu




si tu as bien le 12v, 2 solutions :

défaut de commande
ventilo hs

bon dépannage , t'en à pas pour plus de 5 minutes

Ok super je me penche dessus des que j'ai un peu de temps. Merci pour votre aide et une bien bonne journée !