[Break Srdt - 59] presentation de ma 405

bonjour a tous

je m' appelle Franck, j ai 42 ans et je suis l'heureux proprietaire d'une 405 srdt break de 1991
315000km acheté 400€ restauré pour environ 700 car elle etait a l'arret depuis 5 ans donc beaucoup de
pieces grippées. J ai refait le train arriere, la courroie distrib, durrit et cable de frein, roulement de
roue, rotule direction et inferieur,silenbloc moteur, le radiateur,deux pneus et beaucoup de nettoyant contact
electrique et aprés deux mois de travail je roule enfin avec et ce n'est que du bonheur ( pour l' instant ). il ne
me reste plus que l'interieur et la carrosserie a bricoler et elle sera nickel.
voila j' espere que j ai pas ete trop long je posterai des photos des que je pourrai.

[Édit monseaux: Titre.]

Salut Franck bienvenu parmi nous.
Non tu n'as pas été trop long t'en fait pas, on préfère se genre de présentation que les trucs du style : "salut j'ai une 405."
315.000km elle a déjà du vécu cette voiture ^^
Vivement les photos

bonjour et merci Poupoune
j ajoute rapidement en ayant vu un forum sur la buée que j ai aussi une fuite au radiateur de chauffage :?
heureusement que dans de le nord il fait toujours beau.

Oui toujours beau je confirme
Tu prêche un converti je suis de Tourcoing a l'origine

Salut Franck et bienvenue !

De la vapeur qui sort du radiateur? la température moteur est bonne? Des fois un simple antifuite à 5€ suffit...

bonjour et merci alloa66, j y est pensé j en ai acheté ce matin. on verra si ça fonctionne. mais merci quand même.

Pour info l'antifuite radiateur a fait son effet, plus de buée dans la voiture. pourvu que ça dure

Bienvenue sur le forum

Il y a eu de l'entretien de fait dessus ! Tu vas pouvoir franchir le cap des 400'000

salut et merci monseau,
j espere même aller au dela .
il me reste quelques bricoles mécanique a changer mais le principal est fait.

quelques photos











ne cherchez pas le roulement il n'y en a plus





pas tres conventionnel le démontage mais je n'ai pas su faire comme sur la RTA. pourtant ça avait l'air facile avec l'outil XXX7458





aprés quelques coup de brosse et un peu de peinture remontage.

Y a un beau pépére sur les photos : c'est pas une 405 husky? lol

Sinon bravo pour le courage elle va en refaire 300 000km!

c etait pas loin, c est un malamute d'alaska , au cas je tomberai en panne .

Ça fait nickel le soubassement de la voiture repeint.

oui, comme j ai enlevé le train arriere c etait plus facile. et il a été blacksonné au noir apres la photo pour plus de securité

Bonsoir et bienvenue à toi.

Joli boulot !

salut et merci voisin

nq1-59 a écrit:salut et merci voisin

Oui, une trentaine de bornes environs ....

mimi, il est content, il a trouvé un pote 405iste pas loin de chez lui

Gilles. a écrit:mimi, il est content, il a trouvé un pote 405iste pas loin de chez lui

JALOUSE

salut

une belle 405 tout neuve !! et un chien heureux !!

bravo pour ta restauration !!

salut et merci, ba quelque part le cotés break c est un peu pour le chien, dans l'AX il commençait a etre a l'étroit

salut a tous
suite a un dégat des eaux dans la 405 cotés passager, j' ai demonté le plafond puis le toit ouvrant.
l ancien proprio l' avait soi disant bloqué car il y avait des fuites, en fait c'est la rouille qui bloquait
le toit. les evacuations etaient bouchées et l'eau stagnait dans le bac puis s'écoulé par le pare soleil.
je l'aurai bien laissé sans toit ouvrant mais j' habite dans le nord.
du coup dans l'urgence remontage au silicone et on verra plus tard.





aprés nettoyage et peinture, je l'ai remonté mais sans les cables d'entrainement et quelques plaques en fer qui été en fin de vie



au fait, quelqu'un saurait il me dire a quoi sert le clé 6pans qui est cachée dans le plafonnier avant ou il y a la commande du toit

Salut et bienvenue parmi les 405istes Tu as fait du beau travail sur ta 405, y en a d'autres qui l'aurait mis direct à la casse...

bonjour a tous,
comme j'avais commencé a démonter les plastiques, j'ai voulu vérifier derrière les joints des portes et en dessous de la moquettes
et la pas de surprise sauf a l'arrière gauche au niveau de la boite pour la circulation d'air et du support de cric.




ensuite



je pense que ça vaut le coup d'aller y jeter un coup d'oeil avant que l' aération ne se fasse directement par l'aile arrière

je pense qu'il a adopté sa nouvelle niche

Impec. la réparation. Foutu rouille :evil:

L'est beau le toutou

Du coup ça refroidi quand même d'acheter une 405 à cause de tous ces problèmes : je pense que je vais sélectionner que celles qui ont dormi dans un garage...

Tu avais vu toute cette rouille quand tu l'as acheté?

j'avais vérifier le chassis et le moteur seuleument, mais pour une voiture qui est a l'arret depuis 5 ans je trouve que je m'en tire pas si mal.
la j'ai enlever que du cotés conducteur, quand j'aurai le temps je m'attaque a l'autre cotés
de plus pour la rouille au niveau du cric ça arrive quand tu roules avec la pluie. bon c est sur qu en habitant dans le nord il y avait plus de chance que ça arrive

salut a tous,
comme il faisait beau ce matin je suis parti faire quelques courses


Parechocs AV et AR, calandre, capot, rétro passager et les caches dont celui de la boite de ventilation AR que je n'avait pas d'ou la rouille sur les photos precedentes.