Pourquoi roue avant gauche ne peut pas être enlever si facilement ???

salut les zamis des 405 ca va vous paraitre bizarre aussi comme question.

Ma roue avant gauche a un enorme clou dans le pneu si je l'enlève je crève evidemment j'ai voulu mettre ma roue de secours qui est nikel mais le hik je n'ai pas pu enlever la roue pourquoi ??? pouratant j'ai enlever tous les boulons... Sauf le boulon du milieu qui est énorme comment faire ??? quelqu'un peut m'aider !!!! Merci

un peu boulet ton explication, une roue est fixée par 4 vis, donc tu les enlèves, et la roue s'en va toute seule, et il n'y a pas de "boulon" milieu a ôter

Ta jante doit etre collée au moyeu par la rouille, tape derriere avec un marteau sur le bord de jante, elle finira par partir.... Ensuite, un bon coup de brosse metalique ou papier de verre pour nettoyer la portee...

Je pense que le gros écrou, c'est le cardan ... donc pas touche.

Comme on te l'a dit, y'a que 4 vis à enlever ...

C'est "coller", donc système D pour décoller ...

Coup de massatte ...

Ben la voiture était surélevée pour pouvoir retirer la roue ?
Normalement après avoir retiré les 4 vis, ça viens tout seul.
L'écrou central pas besoin de le retirer.

Mathieu tct a écrit:Ta jante doit etre collée au moyeu par la rouille, tape derriere avec un marteau sur le bord de jante, elle finira par partir.... Ensuite, un bon coup de brosse metalique ou papier de verre pour nettoyer la portee...

Voili voila et si ça ne suffit pas tu desserres un peu les 4 vis et tu roule qq mètres en donnant de grands coup de volant D/G .

PB REGLER MERCI

On commençait à s'inquiéter pour toi !

non ahahah je vais bien hihih mais ma voiture est un peu fatigué lol chui sans pare brise arriere

bah tu les collectionne mais bon si probleme n'hesite pas on est tous la pour ça

c kler je les collectionne mais heureusement ke jmoccupe dma titine je l'aime ma voiture hihihi

c l'effet 405...^^

TEMAEVA a écrit:PB REGLER MERCI

Merci du retour, mais réglé comment ??

Lu tous le monde

Si tu as un nouveau soucis, n'hésite pas.
Une lunette arrière, çà se trouve en casse, vérifies bien que les rebords ne soient pas abimé par les bidouilles du pseudo-mécano-dé-constructeur :| de la casse.
Contrôle également l'état du faisceau du dégivrage (filets jaunâtres horizontaux), fais-toi aider pour tester la continuité du-dit faisceau; car s'il est endomagé: plus de dégrivage, en ce moment çà aide :shock:
Pour la pose: ton ancien joint (ou le joint en casse) et un peu de colle à pare brise, voire du silicon :silent:
Bon courage à toi

slt

rousseau a écrit:slt

tout à fait ... ????

mimijean a écrit:

rousseau a écrit:slt

tout à fait ... ????

Là je crois, il faut faire quelque chose avec celui-ci (l'équipe de modération ) il est incapable de créer un post de présentation, et c'est pas faute de lui avoir donner des directives de notre part pour le faire à plusieurs reprises....

Gilles. a écrit:

mimijean a écrit:

rousseau a écrit:slt

tout à fait ... ????

Là je crois, il faut faire quelque chose avec celui-ci (l'équipe de modération ) il est incapable de créer un post de présentation, et c'est pas faute de lui avoir donner des directives de notre part pour le faire à plusieurs reprises....

Ça y est c'est fait.
En attendant peut être la solution de ce sujet, Fin du Hs à présent.