Préchauffage / plus après contact

Bonjour à tous,

J'ai un soucis de préchauffage sur ma 405 SRDT. Le boitier de préchauffage est OK. Si je ponte le fil Du + après contact du boitier du préchauffage directement sur le plus batterie, le relais monte et la voiture démarre.

Je n'ai pas de courant qui arrive au boitier, donc problème entre le neiman et le boitier de préchauffage.

Ou puis-je trouver un plus après contact dans le compartiment moteur pour retirer une liaison vers le boitier.

Merci pour votre aide et bonne journée.

Patrick

Electrovanne d'arrêt sur la pompe à injection.

P.S ça doit être ton neiman qui a un problème.

Merci Sebastien pour la réponse

Pourrais tu me dire ou se trouve exactement l'electrovanne de la pompe.

Une fois la voiture démarrée, plus acun soucis.

J'ai trouvé l'electrovanne sur la doc technique et suis allé vérifié.
Je n'ai pas de 12V qui arrive sur l'électrovanne de pompe.

Par contre, une fois le relais de démarrage/préchauffage ponté : un clic et je retrouve du 12V sur l'éléctrovanne.

le problème doit donc se situer entre ne neiman et le relais de démarrage préchauffage.
Il me faut donc trouver un plus après contact indépendant. Mais où ?

A titre provisoire, j'ai ponté entre le "+ aprés contact" du boitier de préchauffage et le "+" d'un des feux de position.

Ce qui veut dire qu'il faut :
1 - mettre le contact
2 - allumer les feux de position, le relais de préchauffage monte : OK
3 - démarrer la voiture
4 - éteindre les feux de position (celui sur lequel a été fait le pontage reste allumé puisqu'il est ré-alimenté par le relais de préchauffage.

Je sais que ce n'est pas idéal, mais au moins cela fonctionne.

Je cherche néanmoins une solution "propre" pour résoudre le problème sans pour autant démonter la moitié de la voiture.

Merci pour vos suggestions.

bateauxbois a écrit:A titre provisoire, j'ai ponté entre le "+ aprés contact" du boitier de préchauffage et le "+" d'un des feux de position.

Ce qui veut dire qu'il faut :
1 - mettre le contact
2 - allumer les feux de position, le relais de préchauffage monte : OK
3 - démarrer la voiture
4 - éteindre les feux de position (celui sur lequel a été fait le pontage reste allumé puisqu'il est ré-alimenté par le relais de préchauffage.

Je sais que ce n'est pas idéal, mais au moins cela fonctionne.

Mais non laisse tel quel , ça fait un bon antivol.

Je cherche néanmoins une solution "propre" pour résoudre le problème sans pour autant démonter la moitié de la voiture.

Merci pour vos suggestions.

Teste en sortie de neiman si tu as du + et teste le fil entre neiman et boitier .