infiltration d'eau dans l'habitacle

Le 29/01/10 j'ai remarqué une flaque d'eau au niveau des pieds du passager à l'arrière droite de la voiture : j'ai bien sur "essoré" tout ça, aujourd'hui la moquette est encore humide...
-le joint de la portière est lui parfaitement sec aujourd'hui et la voiture dort sous un hangars
-cependant la 405 était au garage donc peut que la voiture c'est fait rincé sous la pluie avec la portière mal fermée...
Je vais donc surveiller ça cette semaine... peut etre laver la voiture en soirée pour voir si l'eau rentre
Merci

Bonjour , t'inquiete pas j'ai le meme souçi au meme endroit !Ca vient peut-etre du coffre ,aux niveau des feux. Je vais peut-etre perçé un trou dans le plancher(6 voir 8mm).Sinon j'ai 3 tapis qui eponge le tout!

Moi c'est des tapis en pvc ça éponge pas grand chose je sais que le probleme récurrent des 405 est la flotte qui rentre par les feux....mais l'habitacle !

salut , j'ai eut cette mésaventure. J'ai démonté ma banquette et séché le dessous . Idem pour le sol du coffre . L'eau passe par le dessus du phare , le joint ne colle plus à la tolle . J'ai mis un tuyau de lave glace et l'eau ne rentre plus .

ou sinon faire un joint en silicone comme beaucoup ont fait ?

Pas top , la moisisure s'installe et ce n'est pas propre . C'est le mieux que j'ai trouvé .

L'eau passe par le dessus du phare , le joint ne colle plus à la tolle . J'ai mis un tuyau de lave glace et l'eau ne rentre plus .

tu le mets où le tuyau et comment ? intéressant ce sujet, j'ai le même problème et à part le silicone j'ai pas encore trouvé la solution 100% étanche !

le tuyau , tu le mets sur la partie supérieur du phare , entre le joint et la tole . La ou la moisissure est présente .

Si c'est au pieds du passager arrière, ta caisse ne commence-t-elle pas à rouiller par le dessous?
Avec l'humidité qui remonte la nuit, c'est peut-être possible.

Je n'ai jamais eu ce problème à l'arrière, mais j'ai parfois retrouvé le tapis du passager avant inondé. Ca venait des deux creux situés devant le pare-brise, de chaque côté du capot (je ne sais pas comment expliquer ça mieux), qui étaient remplis de feuilles et d'aiguilles de sapin et ne laissaient plus écouler l'eau. Du coup, ça coulait dans la voiture. Il suffit de les vider des feuilles et de passer un objet pointu (par exemple l'antenne), pour déboucher les trucs et vider l'eau.

L'eau à tendance à venir sous le tapis arriere jusqu'au pied du passager arriere et couler lentement vers l'avant . L'eau est assez bizarre à étudier , on ne sait jamais d'ou elle vient .

Decurion a écrit:L'eau est assez bizarre à étudier , on ne sait jamais d'ou elle vient .

1. Un jour à la mer au bord de la plage je sens qu'il pleuvait un peu, je mets ma capuche et pendant ce temps là, une vague m'est monté jusqu'aux genoux...





FIN DU HS DE M**** (Censure auto)

j'ai démonté le 2 eme phare arrière pour y mettre du silicone car lui aussi, après l'autre, se met à fuir...la voiture couchant dehors ça aide pas...21 ans le bestiaux quand même

Donc on verra s'il y a du mieux à ce niveau , et pour couronner le tout, j'ai détecté une autre entrée d'eau au niveau du tapis de sol conducteur, bon là en effet c'est une énigme pour le moment car j'ai strictement rien vu concernant l'origine de cette fuite...à voir plus tard donc...je note les pistes évoquées un peu plus haut à aprofondir, je peux pas conduire dans une piscine

Sinon, pour l'histoire du tuyau, ben, j'ai toujours pas compris mais c'est pas grave
enfin si, tu poses le tuyau le long de la partie supérieure du phare (sur le rebord plastique) pour éviter les moisissures et saletées de s'accumuler mais si le phare n'est pas étanche à la base (silicone) l'eau rentre desuite par le joint d'étanchéité du moins d'après mon expérience personnelle du sujet

Bon , je te fait une photos demin pour te guider . Le silicone ne t'aidera pas , a force , il pourrira .

syl_405 a écrit:Il suffit de les vider des feuilles et de passer un objet pointu (par exemple l'antenne), pour déboucher les trucs et vider l'eau.

Bravo, tu n'as pas les 2 pieds dans le même sabot.

89td a écrit: je peux pas conduire dans une piscine

Bin pourquoi ? Ah bien sûr, faut pas mettre les palmes.

bonjour!
j'ai le même probléme, mais sous le pédalier! je n'arrive pas à trouver l'origine de cette fuite qui aparament vient de la pédale de frein (est-ce possible?)sinon pour le coffre, bien sur que j'ai eu les feux qui pleuraient mais j'ai été "surpris" par la rouille qui envahissait le dessous de la moquette
a+

Sur la pédale de frein ?? Si c'est bien ça, regarde si ce n'est pas du liquide de frein ou du liquide de refroidissement.

je te rassure, c'est bien de l'eau (de pluie, de lavage,...), je ne sait pas si c'est possible que cela vienne du mastervac

Vu que l'eau de pluie qui coule sur le pare brise se retrouve au pied du mastervac avant de passer dans les orifices prévus pour évacuer cette dernière, peut etre quelle passe sous le mastervac et donc se retrouve sur tes pédales. Ceci et une supposition.

Pour ma part la flotte vien des joint des feux AR, les "clips" de la moquette du coffre et un joint de carroserie hs à cause d'un choc AR.
Je vais essayer le coup des durites pour les feux et mastic d'étenchéité pour "clip" de moquette et choc AR.

j ai eu le meme probleme j ai siliconer les 2 feu arriere et depuit plus rien mon cofre et seche

j ai fait la meme chose sur celle d un pote sur des feu lexus et plu d eau donc les feu prene l eau demonter et siliconner les feu et apres vous serer trenquil

Je vais utiliser un mastique acrylique car ca moisi pas

kelvin a écrit:bonjour!
j'ai le même probléme, mais sous le pédalier! je n'arrive pas à trouver l'origine de cette fuite qui aparament vient de la pédale de frein (est-ce possible?)sinon pour le coffre, bien sur que j'ai eu les feux qui pleuraient mais j'ai été "surpris" par la rouille qui envahissait le dessous de la moquette
a+

radiateur de chauffage, ou autrement dit, aérotherme !

j'ai changé les 2 joints toriques de l'entrée et de sortie et plus de fuite !
temps de travail quelques heures, c'est pas bien accessible, et pas beaucoup de sous à dépenser

on en cause ici et ici aussi !

sa se change super bien bonne reparation

J'ai eu ce cas sur la 147, de l'eau sur les tapis côté conducteur, à l'avant et à l'arrière.
L'eau s'infiltrait par les joins de vitres, rentrait entre la portière et le panneau de portière pour ressortir dans l'habitacle