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eworks405
Kizou 405
RoM@In
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    Message par Invité Dim 6 Déc 2009 - 19:10

    Bonjour a tous,

    Gaston, 22 ans dans quelques jours, propriétaire depuis une semaine d'un beau break GRD (il me semble), "The Red Boat"

    Je l'adore d'autant plus que je l'ai récupérée pour pas un sou et vu que mon véhicule quotidien (vw T3) a un souci je l'assure demain.

    Elle est donc de 1992 et affiche 307.000 km.

    le train arrière est a changer car "elle bouffe du pneu" dixit le gars qui me l'a filée.

    je ne suis pas sur de la finition... pas de vitres électriques mais banquette 2/3 1/3 et toit ouvrant électrique (qui ne marche d'ailleurs pas)

    J'aurais certainement besoin de quelques conseils car je ne connais pas cette mécanique (je connais plus vw)

    Mes autres véhicules actuels sont :
    - un vw T3 1.6TD, "The yellow Submarine" (c'est mon 3ième T3)
    - un Saviem SG2 camping car
    - Une volvo 240 Break 6 cylindres 2.4D

    voici quelques photo lorsque je l'ai récupérée :

    [Break GRD - 13,84,83] Dscf1218r
    [Break GRD - 13,84,83] Dscf1219
    [Break GRD - 13,84,83] Dscf1220
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    [Break GRD - 13,84,83] Dscf1222l
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    Message par Invité Dim 6 Déc 2009 - 19:16

    j'oubliais : je roule a l'huile de friture recyclée (le XUD9 s'y prête très bien) et bosse dans une asso qui recycle.... de l'huile.

    mais comme c'est un sujet glissant, (autorisé en europe, interdit en france) je comprendrais qu'un modérateur supprime ce message

    mon truc c'est la mécanique mais je connais encore peu ce moteur.

    En tout cas merci pour ce forum d'entraide [Break GRD - 13,84,83] Icon_thumright
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    Ma 405 est une : Fiat Multipla jtd115
    Date d'inscription : 14/08/2008

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    Message par RoM@In Dim 6 Déc 2009 - 19:40

    cheers Salut et bienvenue sur le forum !! cheers
    Ta 405 est bien une GRD.


    _________________
    * Fiat Multipla Jtd 115 phase 2, 03/2006, 251'000 kms
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    * Fiat Ducato Multijet 115 utilitaire, 09/2014, 133'000 kms

    * Fiat Ducato 2.0l Jtd utilitaire - 06/2002 Vendu en 09/2018 à 195'000 kms
    * 405 1.9l Td Signature - 02/1995 Vendue en 04/2016 à 232'000 kms
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    Message par Kizou 405 Dim 6 Déc 2009 - 20:39

    Salut et bienvenu parmi les 405istes [Break GRD - 13,84,83] Icon_cheers [Break GRD - 13,84,83] Icon_cheers [Break GRD - 13,84,83] Icon_cheers .Si tu veux vas sur ce lien en autre 405iste as un break et il l'a recupere dans le même etat que la tienne est maintenant c'est un bijoux.Je te met le liens tu as plus qua cliqué dessus:
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    Message par eworks405 Dim 6 Déc 2009 - 21:00

    Slt,

    Bienvenue parmi nous !!

    A+ Eworks405
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    Message par Flanders57 Dim 6 Déc 2009 - 22:23

    Bienvenue a toi!! :viking:
    Hulst
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    Message par Hulst Lun 7 Déc 2009 - 15:05

    Salut, bienvenue

    Elle est dans un état correct, franchement ça va. Y a pire!!

    Sinon, le XUD9 est un moteur courant ici, en section technique tu devrais trouver ton bonheur.


    _________________
    bonjour  Invité, bon surf sur le forum!! N'hésite pas à faire une recherche avant de parler de ton souci

    Actuellement
    Audi A6 Avant Ambition Luxe 2,7TDi CVT 10/2007
    188 000 kms  auto

    Anciennement
    Citroën C5 2,2 HDi 173 BVA6 Exclusive phase II 04/2007
    110 000 - 235 000 _ 2015 - 2019
    Peugeot 307 XT 1,6 16s BVA4 phase I 02/2003
    132 000 - 211 000 _ 2012 - 2015
    Citroën ZX break Flash 1,9D BVM5 phase II 04/1995
    184 000 - 274 000 _ 2008 - 2013
    Renault Clio I Fidji 1,4 e BVM5 phase III 07/1998
    151 000 - 218 000 _ 2005 - 2008
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    Message par Invité Lun 7 Déc 2009 - 15:16

    Bienvenue sur le forum [Break GRD - 13,84,83] Icon_wink
    Sébastien
    Sébastien



    Masculin Age : 37
    D'où viens-tu ? : Blois (41)
    Ma 405 est une : x-max
    Date d'inscription : 22/09/2007

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    Message par Sébastien Lun 7 Déc 2009 - 16:20

    gaston a écrit:j'oubliais : je roule a l'huile de friture recyclée (le XUD9 s'y prête très bien) et bosse dans une asso qui recycle.... de l'huile.

    mais comme c'est un sujet glissant, (autorisé en europe, interdit en france) je comprendrais qu'un modérateur supprime ce message

    mon truc c'est la mécanique mais je connais encore peu ce moteur.

    En tout cas merci pour ce forum d'entraide [Break GRD - 13,84,83] Icon_thumright

    On s'en branle, y'a meme une rubrique pour 0111
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    Message par Invité Lun 7 Déc 2009 - 19:01

    Bienvenue cheers
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    Message par Invité Mar 8 Déc 2009 - 0:05

    merci pour l'acceuil ! [Break GRD - 13,84,83] Icon_biggrin c'est cool qu'on puisse parler de frites,, ce n'est pas le cas de partout

    @+
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    Message par Invité Mar 8 Déc 2009 - 0:56

    On s'en branle, y'a meme une rubrique pour 0111[/quote]

    [Break GRD - 13,84,83] Lol [Break GRD - 13,84,83] Lol [Break GRD - 13,84,83] Lol
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    Message par Decurion Mar 8 Déc 2009 - 15:08

    Salut et bienvenu [Break GRD - 13,84,83] Icon_cheers
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    Message par Invité Mer 10 Fév 2010 - 17:19

    Bonjour a tous,

    je l'avais délaissée pendant quelques temps mais la 405, en bonne voiture de secours reprend du service suite au forfait mon vw T3 [Break GRD - 13,84,83] Icon_mrgreen [Break GRD - 13,84,83] Icon_mrgreen [Break GRD - 13,84,83] Icon_mrgreen

    ce qui me fait le plus halluciner, outre sa capacité a démarrer par tout temps avec n'importe quoi dans la PI (rien a voir avec le moteurs vw...), je crois que c'est la conso... 5-6 litres aux 100 et je ne suis pas tendre....

    du coup elle mérite une petite révision : vidange, filtres et changement du calorstat qui est apparemment toujours ouvert (la jauge de T° est montées une seule fois a 80... dans un bouchon... en condition normales, elle décolle a peine)

    Hélas en démontant le boitier du calorstat, 2 boulons sur 4 ont cassé... je fais donc appel a vous pour me sortir de cette mouise... je sais bien que les petites annonces sont maintenant interdites mais si quelqu'un lit ce message et a cette pièce qui traine...

    Merci


    Gaston

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