Questions metaphysiques sur des options de ma 405

J'ai recemment installé de nouvelles options dans ma 405 phase I et je me pose quelques question sans grande importance mais qui me tracassent quand meme

1) J'ai mis les anti brouillard avants : j'ai récupéré deux boutons en casse sur des 405 et les deux boutons que j'ai s'éclairent en vert au lieu d'orange pour les autres boutons de ma voiture ; est-ce que c'est normal ?

2) Quand j'ai changé mon faisceau de porte arrière, j'ai vu qu'il y avait un connecteur pour des hauts parleurs. Est ce qu'il y a des 405 phase I qui ont des HP sur les portes arrière ? (photo ?) Meme question pour les breaks, parce que la forme des portes est différente.

3) J'ai installé des rétros electriques avec les petits boutons de commande sur la console centrale. Je trouve que ce bouton fonctionne à l'endroit pour la direction droite/gauche, mais à l'envers pour la direction haut/bas (ie, quand je leve le levier, le rétro descend pour me montrer le sol). C'est pareil chez tout le monde ?

sur ma Mi16 le bouton des anti-brouillard avant est vert comme sur ma SRI d'ailleurs...

pour le bouton du rétro il suffit de le tourner d'un demie tour et tout rentrera ds l'ordre, j'ai eu un problème équivalent avec les vitre électrique arrière et j'ai simplement tourner l'interrupteur...

julienSRI38 a écrit:
pour le bouton du rétro il suffit de le tourner d'un demie tour et tout rentrera ds l'ordre, j'ai eu un problème équivalent avec les vitre électrique arrière et j'ai simplement tourner l'interrupteur...

Cela déplacera le pb sur G/D qui seront inversés , non ?

Merci pour le bouton des AB, donc c'est normal.

desmorg a écrit:

julienSRI38 a écrit:
pour le bouton du rétro il suffit de le tourner d'un demie tour et tout rentrera ds l'ordre, j'ai eu un problème équivalent avec les vitre électrique arrière et j'ai simplement tourner l'interrupteur...

Cela déplacera le pb sur G/D qui seront inversés , non ?

1 : si je tourne d'un demi tour, les cotés droite et gauche seront inversés.

Voilà une photo du bouton de retro electrique sur les phases I (en dessous de l'interrupteur de leve vitre) :

exact je n'avais pas fait attention...

alors a choisir .. on met le problème comment ^^ de gauchea droite ou de haut en bas .. étonnant pourtant non ?

Personne ne sait s'il y a eu des phases I avec des hauts-parleurs sur les portes arrières ?

xi a écrit:Personne ne sait s'il y a eu des phases I avec des hauts-parleurs sur les portes arrières ?

Oui il y en a eu sur les breaks.

Quentin62 a écrit:

xi a écrit:Personne ne sait s'il y a eu des phases I avec des hauts-parleurs sur les portes arrières ?

Oui il y en a eu sur les breaks.

Juste pour confirmer : tu parles bien des phases I ?

Aurais tu une photo ou un peu plus d'infos (modèles sur lesquels c'était monté ?). Là j'ai démonté une SR pour prendre mes autres options et il n'y avait pas les emplacements pour les HP sur les panneaux de portes arrières.

xi a écrit:

Quentin62 a écrit:

xi a écrit:Personne ne sait s'il y a eu des phases I avec des hauts-parleurs sur les portes arrières ?

Oui il y en a eu sur les breaks.

Juste pour confirmer : tu parles bien des phases I ?

Aurais tu une photo ou un peu plus d'infos (modèles sur lesquels c'était monté ?). Là j'ai démonté une SR pour prendre mes autres options et il n'y avait pas les emplacements pour les HP sur les panneaux de portes arrières.

Oui oui je parle bien des phases I.

Image tirée du servicebox :

Tu as fais un heureux pendant 2s, jusqu'à ce que je vois NFP

Bon, merci pour ta réponse en tout cas. J'avais meme pas pensé à aller voir sur servicebox (en meme temps la page des caches de HP n'est vraiment pas facile à trouver).

Il y a un bon point quand meme : à priori ce sont les memes entre les phase I est les Phase II, donc j'ai un peu plus de chances d'en trouver en casse.

Merci encore quentin

Au fait chez peugeot : "conduite à droite", c'est bien pour le sens de circulation, pas pour la place du volant dans la voiture ?

Allez hop, encore deux nouvelles questions sans importance :

-> Peugeot a supprimé le voyant de veilleuse sur le combiné d'instrument à partir de 1995 (j'invente rien, c'est écrit dans les docs peugeot & la RTA et j'ai du le rajouter sur ma voiture). Pourquoi, mais pourquoi donc ?

-> En installant mon régulateur de vitesse, j'ai découvert un fil qui rentrait dans l'habitacle pour l'option "Bruiteur de survitesse", dixit les schémas Peugeot (fil 1627 en provenance directe du capteur de vitesse si mes souvenirs sont bons). Quelqu'un a déjà vu ca sur la 405 ?

Je n'ai pas vu ça sur la 405, mais il me semble (de mémoire) que c'est une fonction demandée par certains pays particuliers comme l'Arabie Saoudite.

Je n'en mettrai pas ma main au feu, mais j'en ai entendu parler. J'essaierai de retrouver.

xi a écrit:

-> En installant mon régulateur de vitesse, j'ai découvert un fil qui rentrait dans l'habitacle pour l'option "Bruiteur de survitesse", dixit les schémas Peugeot (fil 1627 en provenance directe du capteur de vitesse si mes souvenirs sont bons). Quelqu'un a déjà vu ca sur la 405 ?

aujourd'hui ça devrait s'appeller le limiteur (sonore) de vitesse,non?
jamais sur des versions francaise :|

xi a écrit:-> Peugeot a supprimé le voyant de veilleuse sur le combiné d'instrument à partir de 1995 (j'invente rien, c'est écrit dans les docs peugeot & la RTA et j'ai du le rajouter sur ma voiture). Pourquoi, mais pourquoi donc ?

Economies, économies... Peugeot estime que le rétro éclairage des compteurs suffit au conducteur pour qu'il s'apperçoive que les veilleuses sont allumées.

Merci ... les avis divergent Personnellement je ne pense pas que ce soit pour faire des économies (il manque juste la lampe, meme pas un fil en moins) et ils ont du rééditer tous les schémas pour barrer cette lampe ...

Pour le "Bruiteur de survitesse", c'est le terme employé sur le schéma Peugeot, mais oui on appellerait plutot ca un avertisseur de dépassement de vitesse ou un truc du genre.

pour le probleme du retro electrique gauche droite, si l'on inverse les deux fils du contacte gaucher et droit sa ferai l'affaire non ?
les fils pour avertisseur de vitesse sont sur les 405 phII ? comment peut on le brancher ?

fred89s a écrit:pour le probleme du retro electrique gauche droite, si l'on inverse les deux fils du contacte gaucher et droit sa ferai l'affaire non ?

Probablement, mais je voulais surtout savoir si c'était pareil sur toutes les 405 ...

fred89s a écrit:les fils pour avertisseur de vitesse sont sur les 405 phII ? comment peut on le brancher ?

Oui, sur la phase II injection essence. Voilà les infos dont je dispose :
-> je pense que le bruiteur est vendu chez peugeot sous la ref 6160 17 (175€ ...)
-> a priori il se brancherait sur la platine des relais : position 4/5 sur la rangée de droite en partant de devant (couleur bleue)
-> le fil referencé 1627 arrive du capteur de vitesse qui est sur le différentiel, passe par la broche 3B d'un connecteur noir au niveau du pied de porte conducteur et arrive sur la platine des relais.
-> sur le schéma, il n'y a aucun interrupteur de mise en service, ce qui me laisse supposer qu'il est pré-programmé pour une vitesse spécifique ...

Voilà, c'est tout ce que j'ai trouvé comme infos ... si quelqu'un l'a, ca m'interesse

oki !
il faut que je regarde tout sa.
Je vais regarder directement avec mon pere étant donné qu'il travaille cher Peugeot

xi a écrit:Allez hop, encore deux nouvelles questions sans importance :

-> Peugeot a supprimé le voyant de veilleuse sur le combiné d'instrument à partir de 1995 (j'invente rien, c'est écrit dans les docs peugeot & la RTA et j'ai du le rajouter sur ma voiture). Pourquoi, mais pourquoi donc ?

j'ai verifié, la mienne est de 1995 et lorsque j'allume mes veilleuses j'ai le voyant sur le Tdb

mmm la modif a du avoir lieu courant 1995 je suppose (ma voiture est du 10/95) ; à priori elle a eu lieu à partir du numéro de série 71 414 001.
Ou sinon c'est l'ancien propriétaire de ta voiture a rajouté la lampe comme moi ?

xi a écrit:mmm la modif a du avoir lieu courant 1995 je suppose (ma voiture est du 10/95) ; à priori elle a eu lieu à partir du numéro de série 71 414 001.
Ou sinon c'est l'ancien propriétaire de ta voiture a rajouté la lampe comme moi ?

Y'a quand même moyen de rajouter la lampe? Peut par souci d'économie parce qu'a partir de cette période ce n'était plus obligatoire.

youns94 a écrit:

xi a écrit:mmm la modif a du avoir lieu courant 1995 je suppose (ma voiture est du 10/95) ; à priori elle a eu lieu à partir du numéro de série 71 414 001.
Ou sinon c'est l'ancien propriétaire de ta voiture a rajouté la lampe comme moi ?

Y'a quand même moyen de rajouter la lampe? Peut par souci d'économie parce qu'a partir de cette période ce n'était plus obligatoire.

Oui, juste la lampe à rajouter et c'est bon ... pas une grosse économie je pense, mais bon.

la mienne est de 1994 et je n'est pas de voyant

Il me semble bien que j'ai rajouté cette ampoule , TD 1995 .

xi a écrit:

youns94 a écrit:

xi a écrit:mmm la modif a du avoir lieu courant 1995 je suppose (ma voiture est du 10/95) ; à priori elle a eu lieu à partir du numéro de série 71 414 001.
Ou sinon c'est l'ancien propriétaire de ta voiture a rajouté la lampe comme moi ?

Y'a quand même moyen de rajouter la lampe? Peut par souci d'économie parce qu'a partir de cette période ce n'était plus obligatoire.

Oui, juste la lampe à rajouter et c'est bon ... pas une grosse économie je pense, mais bon.

Oui c'est quand même bizarre surtout qu'en gros ca doit pas couter grand chose ...

jeanc a écrit:la mienne est de 1994 et je n'est pas de voyant

Tu n'as pas de voyant ou la lampe est grillé? J'ai aussi un TD de avril 94 et j'ai ce fameux témoin, la tienne est de quel mois?

xi a écrit:Peugeot a supprimé le voyant de veilleuse sur le combiné d'instrument à partir de 1995 (j'invente rien, c'est écrit dans les docs peugeot & la RTA et j'ai du le rajouter sur ma voiture). Pourquoi, mais pourquoi donc ?

Ma 405 est de 02/1995; j'ai bien le voyant qui indique que les veilleuses sont allumées.

La mienne est un millésime 95 du 11/94 et elle l'a aussi cette lampe de veilleuse, je lis à l'instant sur ma RTA:
"MODELES 1996 - Toutes les versions sont désormais..... et ne possèdent plus de témoin de veilleuses."

Donc c'est le millésime qui doit être pris en compte je pense.

xi a écrit:mmm la modif a du avoir lieu courant 1995 je suppose (ma voiture est du 10/95) ; à priori elle a eu lieu à partir du numéro de série 71 414 001.
Ou sinon c'est l'ancien propriétaire de ta voiture a rajouté la lampe comme moi ?

Mars 1995 pour la mienne

voyant de veilleuse present