Problème essui glaces et lave glaces sur break phase 1

Bonjour,

Voilà mon soucis:
Quand j'actionne le commodo de droite et ce quelque soit sa position, rien ne se passe. Ni lave glace ni essui glaces avant ni arrière.

Ce problème est survenu après quelques nuits immobiles sous la neige. C'est madame qui l'a prise et à mon avis elle a du mettre les essuis glaces "plein pot" en voyant le tas de neige sur le pare brise.

J'ai jeté un coup d'oeil aux fusibles mais apparemment ils sont OK.
(lequel sert au essui glaces?, quel numéro et quel ampérage?)

D'où vient mon soucis d'après vous?

Merci.

Ah mon avis, c'est un fusible ou un relais car même si le moteur est grillé, je pense qu'il y aurait quand même du lave glace. Regarde le numero du fusible dans le mode d'emploi, je n'ai pas le mien sous les yeux.

Bah j'ai zyeuté dans le mode d'emploi ils disent le 6 (on verra demain pour le fusible parce que la ç'a meule dehors). Tout à l'heure j'ai changé un 10A mais le numéro j'en sais fouttre rien, faudra que je regarde mieux ça demain. Comment savoir si le relais est HS ?
C'est lequel ?????????? (méga question)

Oups, aucune idée de l'endroit du relais. En principe, il me semble qu'un relais qui fonctionne doit emettre un leger bruit genre "clic-clac" mais pas sur du tout. Je regarderai demain. Tu dois également pouvoir le tester avec un multimetre.

Bah je pens soit:
-fusible (90% de chance qu'ils soient tous bons)
-relais (je sais pas du tout), en tout cas pas de "clic-clac" quand j'actionne le commodo.
-ou alors le commodo en lui même HS.
Mystère.
Faut que je débrouille ça avant lundi prochain.

Quentin62 a écrit:Oups, aucune idée de l'endroit du relais. En principe, il me semble qu'un relais qui fonctionne doit emettre un leger bruit genre "clic-clac" mais pas sur du tout. Je regarderai demain. Tu dois également pouvoir le tester avec un multimetre.

A part que toi tu a une PH2 et lui une PH1.
Pas sur que cela serve à grand chose .( si tu parle de regarder sur ton auto bien sur )

desmorg a écrit:

Quentin62 a écrit:Oups, aucune idée de l'endroit du relais. En principe, il me semble qu'un relais qui fonctionne doit emettre un leger bruit genre "clic-clac" mais pas sur du tout. Je regarderai demain. Tu dois également pouvoir le tester avec un multimetre.

A part que toi tu a une PH2 et lui une PH1.
Pas sur que cela serve à grand chose .( si tu parle de regarder sur ton auto bien sur )

Pas bête... Mdr Nan mais de toute façon, j'allai regarder sur service box ^^

moi je te dit change de commodo , car ca le fait sur la mienne aussi et il y a rien a faire , le commodo se fatigue ... j'ai même changer le moteur de lave glace !!

Est ce que le relais d'essui glace sert aussi au lave glace ?
Est ce que le fusible d'essui glace sert aussi pour le lave glace ?
Merci.

than26 a écrit:Est ce que le relais d'essui glace sert aussi au lave glace ?
Est ce que le fusible d'essui glace sert aussi pour le lave glace ?
Merci.

Personne peut répondre à mes interrogations ?
Faut à tout prix que je résolvé ce problème avant lundi, parce que si il pleut je suis dans la ....
Merci

salut, normalement ce sont 2 relais différents. Soit un fusible, soit le commodo, soit moteur EG grippé et a voir si il y avait bien du lave glace hiver, pas que le réservoir ait gelé avec du lave glace été ou de l'eau.

Fini de se casser la tête pour rien!
C'était un fusible... (15A)
Celui ci était en charge de toute les actions du commodo droit.
Le relais fait bien "clic-clac".
Donc tout est OK.
Merci du coup de main.




PS: je recherche un clignotant et un phare avant gauche.

Salut , lol ,j'ai eu le liquide lave glace de mon opel zafira a gelé dans le bocal !!!! Mais bon , c'était du liquide été !!! Il n'y a plus qu'a voir aprés decongelation si il n'y a pas de dégat .

Pour ma part, je me sort bien et à moindre frais.
OUF!